Striborg.ee

Нужная темка!
леха идея с вентиляторами мне понравилась, достаёт пыль от красок!
BrodygaSPb толуол штука ядовитая, будешь пользовать проветривай получше, очень сильный растворитель.

ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ.
Из опыта, не какой вентилятор , если он не промышленный, не поможет!!!!!
Приходится еще пользоваться и профессиональным респиратором.
Здоровье дороже.

luresalmon
Привет Алексей! Спасибо за информацию.

Имею ещё один аэрограф с верхней подачей краски немецкого производства. Не понравилось то что воздух идёт постоянно, а кнопка включает только подачу краски. Давление воздуха регулируется на рукоятке. Или я может чего то не понимаю? Есть видео работы этим аэром. Кто нибудь пользовал такой?
http://www.herpa.de/herpa_cms/

BrodygaSPb О это настоящий аэрограф, классика, у нас подобным один моделист работает. Воздух идёт постоянно, это да, зато можно получать любые очень качественные переходы, напыления, брызги исключены.

saw писал(а):BrodygaSPb О это настоящий аэрограф, классика, у нас подобным один моделист работает. Воздух идёт постоянно, это да, зато можно получать любые очень качественные переходы, напыления, брызги исключены.

А я баран, думал некондицию подсунули по этому воздух постоянно идёт.

BrodygaSPb
У советского аэрогрофа,которым раньше работал,тоже постоянно шел воздух.На качестве не отражалось.Со всеми растворителями,кроме спирта,нужна вентиляция.ПДКтолуола 1г/ 20м3. У "646" 1г/10м3.
Слышал,что АБРО состоят из смеси акрила и нитрокраски.Это возможно.Фокус нанесения на алкидную эмаль лаков на нитрорастворителе прокатит только с аэрографом.Если использовать кисть,то покраску вспучит.
Тем кто не читал http://www.kaliningrad-fishing.ru/zhur- ... a-002.html

Может кому пригодиться табличка распространённых автомобильных красок. Кстати пишут,что Ауди,Фолькцваген,Вольво уже красят свои авто акрилом на воднорастворимых смолах и усё хорошо у них

леха писал(а):Karlo Ещё раз спасибо Но ещё вопросик, что вы подразумеваете под хорошим растворителем Просто 646 качественный или какие-нибудь другие

Можно и 646, но я пользуюсь автомобильными разбавителями(растворителями) типа Брюлекс, Dyna. Если полная разборка пистолетов и аэров то 646 и ацетон , но очень-очень быстро, чтобы не разъело. В основном применение растворителей и разбавителей у меня сводится к... (остаточному запаху после применения), чем быстрее выветривается тем лучше. Но если вы красите водным акрилом 10-20 штук в месяц не забивайте себе голову промывками и растворителями, лучше наверное после покраски прогнать грамм 20 водки(я водку не пробовал, пользовался водой и механическим способом, но наверное водка лучше ). Самое главное не оставляете аэр с водным акрилом не мытым и не высушенным и при покраске водный акрил на воблере требует времени на сушку -- если цвет покрытия закончился, сразу промыть водой и оставить с водой,потом перед следующим цветом продуть и следующий цвет. Не оставляйте водную, да и не водную краску в аэре ---она внутри осаждается.
Всем пока.

BrodygaSPb писал(а):.....Имею ещё один аэрограф с верхней подачей краски немецкого производства.....

У меня одновременно подключено несколько аэров и миникраскопультов (3-4штуки) вариант с постоянным расходом воздуха не прокатывает. Итальянского компрессора с 50 литровым бачком не хватало, день промучился и решил не экономить(я не знаю сколько стоит немецкий, у меня было несколько беларусских ---попробовал и отказался от такого варианта с постоянным расходом). Теперь у меня подключено постоянно 2 китайских аэра и один миникраскопульт и один бачковый аэрограф и хватает итальянского компрессора с бачком в 25 литров, правда молотит постоянно.
Всем пока.

luresalmon
Лучший вариант свежий проточный воздух, намордники терпеть не могу (был опыт), а вот от пыли краски избавиться поможет такая пылесборка! Крашу редко и крашу с баллончиков, пыль от краски везде лежит ровным тонким слоем...

Karlo Ещё раз спасибо За пару дней тренировок уже многое проясняется,по крайней мере теоретически,ну а практика дело наживное

BrodygaSPb
Проблему с постоянным током воздуха легко решить, если позволяет эластичность шланга, его пережиманием. Самый простой способ (правда, неудобный) с помошью двух ластиков и струбцинки. Можно поискать какие-нибудь зажимы прищепочного типа (может быть, сварочный держак в виде прищепки?), только на губки присобачить какой - нибудь мягкий материал.

Естественно, можно самому сделать какой - нибудь удобный зажим.

При работе в водным акрилом ключевой момент "краску развести до готовности и дать постоять некоторое время" лучше часов 10-12. Многие проблемы уйдут.
Для промывки аэра, после того как, хорошо помогает стеклоочиститель с аммиаком.

[/b]pav-43 Спасибо Да краска стояла разведённой два дня , но поднялась,а самое интересное что не на всех воблерах. Промывал аэрограф стеклоочистителем,да получше чем водой.

леха как поднялась? А грунт какой? У меня приклеилась ножом не содрать. Но лаком ещё не покрывал. Аэрограф мыл водочкой и краску разводил водкой,разведенная стоит постоянно.Если вспучилась под лаком возможно краска ещё невысохла.

Stekloduv Краска Декола . Грунт белый пропибионат. Краска сохла и полчаса и сутки и даже месяц. А вот на водку я грешу, завтра попробую краску разбавленную только водой.

леха так я непонял краска поднялась от грунта или лак? И как она поднялась,пузыри или трещинки? Это важно , а может просто отслоилась? Грунт у тебя вроде нормальный, но под вонючие краски, вода грунт смачивает или скатывается?

Stekloduv Краска пошла трещинками,но почему только на некоторых. Ну а вода скатывается,а краска естественно нет. На фото видно.

леха трещинки я думаю есть на всех,посмотри под лупу, а вот грунт скорее всего нужен для водного акрила, можно развести любую краску водоэмальсионку - лучше фасадную для цоколя-в грунтовке, также для наружных работ, и покрыть разок, окунанием, по твойму грунту- краска должна будет держаться мёртво.

Использовал ли кто специально предназначенные акриловые краски для аэрографа и какие?

Stekloduv Трещинок нет даже под лупой,а если ещё и грунтовать ,то получится такой бутерброд от которого пользы не будет точно. Так-как акрил и так является ненужной прослойкой,адгезии почти никакой с лаком ( моё мнение).