Striborg.ee

kuzy76 писал(а):у меня была такаяже проблема все решилось регулировкой тахометра кнопочками которые находятся на задней стороне прибора

Тоже хороший вариант Трудно должно быть разогнать мотор до 7000...

Ого, 7000 об\мин, это какую же скорость развивает лодка, порядка 50км\ч?
А всё же кто в курсе, какие должны быть обороты на х.х. у Honda BF20D? Просмотрел все книжки, что были с мотором, не нашёл ничего по данному вопросу. При оборотах ниже 900 появляются периодические потряхивания мотора, передаваемые на корпус, если обороты падают ниже 800, то эти потряхивания становятся очень неприятными, мотор колбасит. Самая засада, что выставишь обороты, а они после дачи газа как правило уходят выше или ниже предварительно выставленных.
Если бы не требовалась для троллинга минимально возможная скорость, то оставил бы 1050об\мин на х.х. и радовался жизни, а тут для дорожки по течению впору верёвку на винт подматывать

sergei !лодка прогресс-4. мотор с тримом, мотор прижат полностью,скорость не мерял-нечем,около 2-3 см. от киля.

владимир писал(а):sergei !лодка прогресс-4. мотор с тримом, мотор прижат полностью,скорость не мерял-нечем,около 2-3 см. от киля.

А где территориально находишься? У меня есть винт 11", можно было бы попробовать на твоей лодке и скорость замерить жопсом.
Кстати, а тахометр точно не врёт?

Владимир, одолжите у кого-нибудь ГПС, чтобы определить скорость.. уж больно высоки показания тахометра.
Вот вроде и 11 винт предлагают попробовать, уже больше информации будет.

Вот здесь еще интересная тема, http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... ply_477598 похоже можно на BF-20 поставить винт от Ямахи 15 (3 лопасти). если не ошибаюсь такой винт был у Вадима, лежал в запасе. Так что вроде даже вырисовываются варианты опробовать.
Только вот хорошо бы убедиться что тахометр правильно показывает... кстати, а какие холостые оброты у мотора по этому тахометру?

спасибо за ответы. может таха врет. а не знаешь правда ли что флажок сзади тохи нужно ставить в положение соответствующее колличеству полюсов у магнетто?

владимир писал(а):спасибо за ответы. может таха врет. а не знаешь правда ли что флажок сзади тохи нужно ставить в положение соответствующее колличеству полюсов у магнетто?

Вместе с тахом идет инструкция, там все написано. Флажок должен соответствовать половине количества магнитов.
если это действительно Фария, вот инструкция: http://faria-instruments.com/site_manuals/IS0012u.pdf

Люди добрые, кто в теме хорошо разбирается, помогите:

Мотор Хонда 30тка

Имеется заводской винт 9 1/4 х 12 с повреждениями.

Требуется заменить на новый, из предложенных вариантов есть

Солас 9,9х12, Хондовский 9 7/8 х 11 и 9 7/8 х 12. Котрый из них будет максимально близок по показателям к изначально установленному 9 1/4 х 12 ?

Сам думаю, что 9 7/8 х 11. Чем сулит установка соласа 9,9 х 12 и хондовского 9 7/8 х 12?

Я понимаю, что увеличение диаметра должно повлиять на более быстрый выход на глисс, даст ли при этом уменьшение шага сильную потерю в максимальной скорости? Немаловажна скорость для троллинга 3-6кмч.

Володя, можешь сам всё подсчитать http://motolodka.ru/techcount.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

В пятницу получу либо 9 7/8 х 12 от Хонды либо 9,9 х 12 от Солас, они практически идентичные (1,5мм разница в диаметре), на выходных испытаю и там видно будет.

Здрасьте. Мотор Suzuki инжекторная 15 - шка. В основном занимаюсь тролингом. Лодка 360.(Лишнего весу практически нет, т.е пару спинингов.коробка с наживой и необходимый минимум) Затем на полном ходу возвращаюсь обратно. Замерял скорость на поном ходу. по течению. двоем. На ЖПС была скорость 28-32 км в час больше ни-ни. оборотов где то почти максимум.т.е около 6000 об\мин. Еду один по течению. скорость макс. где то 35. Вопрос. Хотел бы взять винт в качестве запасного. Кокой именно. или лучше взять. Спасибо.

Sad писал(а):Здрасьте. Мотор Suzuki инжекторная 15 - шка. В основном занимаюсь тролингом. Лодка 360.(Лишнего весу практически нет, т.е пару спинингов.коробка с наживой и необходимый минимум) Затем на полном ходу возвращаюсь обратно. Замерял скорость на поном ходу. по течению. двоем. На ЖПС была скорость 28-32 км в час больше ни-ни. оборотов где то почти максимум.т.е около 6000 об\мин. Еду один по течению. скорость макс. где то 35. Вопрос. Хотел бы взять винт в качестве запасного. Кокой именно. или лучше взять. Спасибо.

Для такой лодки очень хорошие показания! по мотору 6000максимум, поэтому перекручивать больше нет смысла, поставиш более скоростной винт будет перекрут и потеряеш в подхвате с места. еще раз. 35км очень хорошие показания.....

Cобственно результат:

Лодка Крым, винт 9.9 х 12, испытывали вдвоем и без шмурдяка на борту, при полностью поджатой ноге обороты были 5900 и скорость около 45кмч. +- 3кмч и 100об/мин достигаются путем поднятия ноги и прочими манипуляциями.

Fugitive писал(а):В пятницу получу либо 9 7/8 х 12 от Хонды либо 9,9 х 12 от Солас, они практически идентичные (1,5мм разница в диаметре), на выходных испытаю и там видно будет.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
И еще такая инфа:

Fugitive писал(а):Как и предполагалось - красивая коробка с надписью Хонда, на коробке красуется размер 9 7/8 х 12, а внутри лежит 9.9 х 12, серого цвета, с логотипом той же хонды, но произведенный соласом. От себя солас продает те же винты, но черного цвета.

Ну а все таки в качестве запасного то какой взять. Такой же или можно поэкспериментировать. Взять например 10 и пусть лежит в запасе. Или еще один 9 - й

Дмитрий, уточни количество лопастей. В Питере продают
Я в этом сезоне поставил новый Солас 4-ёх лопастной, так на удивление упал расход горючки, целый день в лодке, то глист, то дорожка, а сжирает 6, чуть больше литров.

Александр, любое количество лопастей, даже шаг не обязательно 10", пойдет 9 или 11. Из за кривых рук я опять остался без винта, в самый разгар сезона . Ехать в СПБ нет желания, сегодня вроде бы нашел винты в Эстонии, по адекватной цене (65 евро, за трехлопастной) жду счет от продавца, если все получится отпишусь.
А магазин мне тот не понравился, ездил к ним, предварительно написал письмо, узнал можно ли карточкой платить, приехал, а терминал не работает, налички много с собой не брал, ездил по другим делам, не было уверенности, что будет время добраться в магазин.

Понятно... без резерва жить нельзя.

Теперь будет резерв), даже на ломаном винте добирался до дома, а тут он каким-то таинственным образом исчез , включаю передачу, не едет, поднимаю мотор , винта нет. Предыдущий пост отредактировал, добавил про магазин.

saw писал(а):Я в этом сезоне поставил новый Солас 4-ёх лопастной, так на удивление упал расход горючки, целый день в лодке, то глист, то дорожка, а сжирает 6, чуть больше литров.

Саша
..трёх лопастный каких размеров стоял? и какие размеры четырёх лопастного??

ЕвгеХа писал(а): Саша
..трёх лопастный каких размеров стоял? и какие размеры четырёх лопастного??

Женя, самое интересное, что стоял 4-ёх лопастной оригинал, но "уставший", коцаный не особо сильно, но много раз. Правил я его тоже не раз, наружный диаметр приходилось протачивать, лопасти на симметрию легко рихтуются в токарном станке, теперь лежит в качестве резерва. Шаги винтов навскидку точно не помню, врать не буду, на днях гляну и отпишусь, но припоминаю что по тех. данным они одинаковые. Максимальные обороты на новом винте упали где-то до 5850 с 6300 об\мин (в одно лицо был 5 % перекрут).

Bambuk писал(а): А магазин мне тот не понравился, ездил к ним, предварительно написал письмо, узнал можно ли карточкой платить, приехал, а терминал не работает, налички много с собой не брал, ездил по другим делам, не было уверенности, что будет время добраться в магазин.

Гм, так там на улице через дорогу банкомат, мне тоже в своё время нала не хватило, снять не проблема.

На Хонду 8-20 подходят винты от Ямахи 9,9-15, ямаховский оригинал в СПБ стоит на 500 рублей дешевле чем Солас. Кстати в нарвском Хонда центре оригинальные винты, тоже дешевле, чем Солас, но все равно дорого, около 150 евро за винт. Сегодня оплатил винт 9 1/4х9 3/4, с доставкой 68 евро, завтра или послезавтра получу и, если понравится, дам контакты продавца.