Если разбежка по компрессии между горшками больше 1-1.5 АТМ или зазоры у 4-т выставлены кое-как, то ни какой девайс уже не поможет.Jaroslav писал(а): Видел я както как ,,мастер,, имея при себе такой девайс, ну может чуть другой, чуть не пол дня убил а нифига не смог синхронизировать карбы на сузе 30ке 2т. До сих пор парень ездит кое как, как сам на слух накрутил. Вобчем любому девайсу нужны руки правильные.
Дырки в прокладках и трещины в впускном коллекторе, убитые клапана, сёдла тоже сведут на нет любые попытки синхронизировать карбюраторы.
Крути сколько хочешь, чем хочешь - всё будет без толку!
А про руки это верно. И голову тоже надо иметь.
С удовольствием посмотрю.
