Вопрос-ответ (плавсредства)

Сообщение **SergeiS** » 26 фев 2008, 10:52

Maksim писал(а):Попытки вернуть в положение нейтраль или назад ни к чему не привели,

Как это понять? ручка не двигается и застряла в одном положении?

Сообщение **Maksim** » 26 фев 2008, 11:05

Как это понять? ручка не двигается и застряла в одном положении?

Точно так

Сообщение **FIL** » 26 фев 2008, 11:18

Maksim писал(а):Ув.форумчане подскажите в чём проблема,у меня мотор HONDA 4T 5л.с после последнего использования мотора,ручка реверса осталась в положении движения (зжигал топливо в корбюраторе).Попытки вернуть в положение нейтраль или назад ни к чему не привели,пробывал одновременно вращать винт.
Заранее благодарю.

Шмыргалкой пробовал подёргать и с винтом правильно что пробовал крутить в ручную , у меня так бывает заклинивает , но покручу и выходит.

Сообщение **SergeiS** » 26 фев 2008, 11:18

Maksim писал(а):Как это понять? ручка не двигается и застряла в одном положении?

Точно так

Я бы начал с того что отсоединил ногу и посмотрел что происходит. ИМХО, похоже на проблемы в редукторе.

Сообщение **Maksim** » 26 фев 2008, 11:52

Пробывал шмыргалку дёргать,но она не двигается, дальше попытки прикротил дабы не не сломать ещё чего.Похоже придётся в ремонт везти

Сообщение **FIL** » 26 фев 2008, 12:42

Maksim писал(а):Пробывал шмыргалку дёргать,но она не двигается,

Винт крутится в ручную , а шмыргалкой нет движений

Да и так трудно дать совет , мож проблема и выведенного яйца не стоит , как мне кажется , надо щупать , если нет альтернативы тогда в сервиз.

Сообщение **Jaroslav** » 26 фев 2008, 12:48

FIL писал(а):Винт крутится в ручную , а шмыргалкой нет движений

Пахоже на клина

причом на нейтралке раз винт крутится, а случаем вместе с бензом масло не выработал

уровень масла в движке смотрел

и как вырабатывал бенз, нога была в воде

можа по сухому помпу поганял

Сообщение **FIL** » 26 фев 2008, 13:02

Jaroslav писал(а):Пахоже на клина причом на нейтралке раз винт крутится?:

У него именно нейтралка не включается , клина наврядли , раз до конца выработал и заглох , только как он на скорости чтоль плыл заглох и потом вёслами до берега или в берег рогом уперевшись вырабатывал бензик.

Сообщение **Jaroslav** » 26 фев 2008, 13:24

[quote="FIL"]У него именно нейтралка не включается , ,

Тохда почему винт крутится а поршня нет

Сообщение **SergeiS** » 26 фев 2008, 13:29

Jaroslav писал(а): Тохда почему винт крутится а поршня нет

Проблемы скорее всего в редукторе... ИМХО

Сообщение **Janis** » 26 фев 2008, 14:15

Jaroslav писал(а):

Шмыргалкой не крутится потому что защита стоит , на скорости шмыргалкой только вихри с нептунами заводятся

Проблема в редукторе , я тоже так думаю.

Сообщение **FIL** » 26 фев 2008, 14:31

Janis писал(а): Проблема в редукторе , я тоже так думаю.

А чего в редукторе могло сломатся , шестерёнки , вал погнуло , сломало.

Мне кажется проблема именно в переключении реверса и идти надо от ручки .
У меня на восмёрке , было такое ,и беда именно в тягах переключения , подклинивали - заедали , а они все на виду и в редуктор лазить смысла небыло .
З.Ы. В лёгкую вольво пенту 20 на скорости заводил.

Сообщение **Maksim** » 26 фев 2008, 14:34

Попробую с начала:
Бензин зжигал двигаясь рядом с берегом пока не заглох(не на сухую) до берега на вёслах
Уровень масла не сообразил проверить
Что касается винта,в одну сторону врещается свободно,а вдругую похоже проворачивает поршневую систему.

Вот такая беда

Сообщение **Maksim** » 26 фев 2008, 14:47

Если не трудно про тяги переключенияпоподробнее (что смотреть,крутить)

Сообщение **FIL** » 26 фев 2008, 15:01

Maksim писал(а):Если не трудно про тяги переключенияпоподробнее (что смотреть,крутить)

Ну на моём всё открыто было , как на твоём .
Сними колпак , пробуй переключать и смотри по тягам , где то в цепочке глюк , ну у меня так было.

Сообщение **Maksim** » 26 фев 2008, 15:14

ОК,спасибо!
Будем посмотреть

Сообщение **saw** » 26 фев 2008, 19:00

Janis писал(а): Шмыргалкой не крутится потому что защита стоит , на скорости шмыргалкой только вихри с нептунами заводятся

На маленьких Хондах при включенной передаче нет зажигания, за это отвечает маленький микрик, но стартёром вручную поршневая нормально проворачивается, тут проблема в другом.

Сообщение **Maksim** » 26 фев 2008, 19:29

Эврика,проблема с мотором решилась бонально просто(даже стыдно признаться).При осмотре мотора обратил внимание,что ручка газа повёрнута на полный газ,а при полном газе предусмотрен предохронитель переключения на нетраль или задний ход.Проблема решина

Спасибо за советы

Сообщение **SergeiS** » 26 фев 2008, 19:35

Maksim писал(а):Проблема решина
Спасибо за советы

Забавно

Сообщение **FIL** » 26 фев 2008, 19:48

Maksim писал(а):Эврика,проблема с мотором решилась бонально просто

Ну и ладненько , когда ищё чё нибудь вылезеть , зови

Сообщение **saw** » 17 мар 2008, 00:51

На мотолодку D категории инспектор водного департамента требует наличия среди прочего и полотна для сбивания пламени, как правильно называется оно по русски, он не знает, знакомый сказал что кошма... Вопрос такой, какие размеры этого полотнища, что за материал и где его можно приобрести?

ЗЫ: Имеется старый брезентовый плащ, может из него вырезать?

Striborg.ee

Вопрос-ответ (плавсредства)

Re: Нужен совет в чём проблема?

Re: Нужен совет в чём проблема?