Striborg.ee

В молодости мотоцыкли форсыровали,это заключилось в посадке гловке цлиндра на милиметр ,тоесть-уменшении обяему камери згарания.В поршне делали бльшую работу,меняли колца на другие пошире,иначе нагрузку при такой степени компресии ломали их нах.Тут пример и с декомпресии,в советшине так популярны были дополнительные медные проклдки под головку на москвичах и жигулях,ну чтобы А-76 халявным пользватса! Так и тут,пры базе одинаковой может быть отличии только о высоте поршня и в кольцах.

alexks писал(а): [ а ещё есть кондомы и прочие пластики с ограничением по мощности движка.

Может ты и прав но производители обычно пишут максимально допустимую мощность вклучительно. никогда невидел ни одной лодки с максимально допустимой мощностью мотора 9,9 HP
Мой пример с Ямашными движками а точнее дефорсированной 15ки до 9,9 достигается какраз путём установки карбюратора с другими жиклёрами , а так по внешнему виду и другим параметрам всё одинаковое. По сузукам кстати такая же ситуация обём двигателя 302 куб см а количество оборотов соответственно для DF 9,9 - 4500 а для DF 15 - 5400 вес при этом практически не отличается 45 килограммов.

Janis писал(а): Может ты и прав но производители обычно пишут максимально допустимую мощность вклучительно.

Честные производители указывают максимально допустимую мощность/вес мотора.

alexks писал(а): кубатура - это расточка. Форсирование - увеличение литровой мощности.

ЗЫ. у мну 25ка с объёмом 600 кубикоф. а тут 20ка с 350 кубиками. Делайте выводы.

Ну да с кубатурой чото я стормазил при неизменной кубатуре увеличение литровой мощности - так будет конешна правильно, а достигается это кучей примочекпри современных технологиях.
Но судя по кубатуре на твоей движке то хонда 20ка суперфорсирована хотя Сашка счас взял такую и по внешним данным тихость хода , вибрация, расход, я бы не сказал што она похожа на форсанутую можа у тебя дефорсированая движка потому как 30ку ивиндур видел точно в таком корпусе

для сравнения таха 15ка 325куб при 5-6 тыков и 18 тоже 325куб при 5-6 тыков и хто задушен или форсанут исполнение в одном корпусе, догадайтесь

а вот 25ка и 30ка при одинаковой кубатуре 526куб различается в оборотах 5-6 тыков и 5250-6250 об соответственно

Jaroslav писал(а):можа у тебя дефорсированая движка потому как 30ку ивиндур видел точно в таком корпусе

точна так и есть. у меня дефорсированая 30ка. т.е на глист вытягивает как 30ка, а максималка как у 25ки. ну примерно
ЗЫ. Эвинруд 4такта никогда не делал, это все сузуки перекрашеные

Ну так ваше слово товарыщ маузер 20 хонда форсирована или нет мое думат што нет

Jaroslav писал(а):Ну так ваше слово товарыщ маузер 20 хонда форсирована или нет мое думат што нет

где-то читал афтаритетное мнение шо 20ка - форсированая 15шка. Если с сузукой тридцаткой сравнивать (то 50 лс\литр), хонда у 15хи 42лс\литр, у 20ки 57.литр. Афтамабильные аналогии, сам понимаешь, до 100лс\литр без наддува у хонды бывает

Неа все равно не понимаю, но радует шта ты понимаеш

Jaroslav писал(а):Неа все равно не понимаю, но радует шта ты понимаеш

Да нормальный матор, мну бы даже сказал самый замечательный из 4т 20ток, и по весу и по шуму и по расходу. Можна на твой рибчЕг ставить смело

alexks писал(а): Да нормальный матор, мну бы даже сказал самый замечательный из 4т 20ток, и по весу и по шуму и по расходу. Можна на твой рибчЕг ставить смело

Есть така идея поменять сузу 15ку потому как в заливе по волне чуть чуть не хватало. А Сашка сразу взял 20ку, кстати седня видел его риб, зачотный получилси, синенькай гламурный такой

Jaroslav писал(а):

Есть така идея поменять сузу 15ку потому как в заливе по волне чуть чуть не хватало.

Да вот и я тут подумывал РИБ прикупить с 15 кой мотором, идея пока отложена на более поздний срок, потом думал мотор вначале купить а потом РИБ, теперь меня ярослав смутил, да и сузука после 15 следующая только 25 ка. Короче похоже, что я продолжаю кататься на том же самом кондоме с той же самой пукалкой.

Janis писал(а):Да вот и я тут подумывал РИБ прикупить с 15 кой мотором

можно поинтересоватсо планируемым райном судоходства? это я к тому, зачем нужен РИБ... ИМХО по твоим условиям, если берег за домом, бы кастрюлю брал не задумываясь, ибо прайс\перформанс вне конкуренции

alexks писал(а): это я к тому, зачем нужен РИБ... ИМХО по твоим условиям, если берег за домом, бы кастрюлю брал не задумываясь, ибо прайс\перформанс вне конкуренции

Понимаешь я с кастрюлей начинал лет так уже надцать назад, и был у меня параход Казанка 5М, вещ неподёмная и гремучая до ужаса, так потыкался 2 сезона и усё сказал хватит. Ты кстати видел людей на Даугаве ходящих на дорожку на консерве? Я невидел никого кроме тебя за последние 2 года, а я как понимаешь каждые выхи на реке.
Да и полного привода у меня нету. Была у меня после консервы пластиковая лодка, и её на переднем приводе пару раз не выдернул с прицепом из воды, изворачивался с помощью всяких лебёдок и это дело быстро забросил, потом в гараже лодка лет 6 простояла, пока не нашёлся такой же умник как я
Короче говоря у меня моя калоша на прицепе всё равно стоит всё время, так что может и РИБ на причепе повисеть, кстати по весу он всего на 30 кг больше моей нынешней калоши.

ну, дело хозяйское. Может гремучесть при тихом червяченьи на зорьке и мешает, но при дорожке что-то не замечал шоб мешало. Риб, оно конечно, безопасность. Но места таки маловасто внутрях. Вопчем тут на вкус и цвет...

alexks писал(а): Но места таки маловасто внутрях. Вопчем тут на вкус и цвет...

Соглашусь места маловато, так рибы разные бывают , вот хочу дождаться гротовского 5,50 риба, посмотреть хотябы , нужно оно мне али нет, тогда будем решать что делать.

хароший РИБ чеГ

Всем привет.Вопрос кто ПЕЛЛУ ремонтировал то красить чем?

Чёт не понял... куда вся инфа с 06.02 до сегодняшнего дня делась? Или у меня глюки?

NP, Столица Эстонии писал(а):Чёт не понял... куда вся инфа с 06.02 до сегодняшнего дня делась? Или у меня глюки?

Это не глюки, это наверное злой мадератор прошолся скальпелем

Ув.форумчане подскажите в чём проблема,у меня мотор HONDA 4T 5л.с после последнего использования мотора,ручка реверса осталась в положении движения (зжигал топливо в корбюраторе).Попытки вернуть в положение нейтраль или назад ни к чему не привели,пробывал одновременно вращать винт.
Заранее благодарю.