Striborg.ee

VOVAN писал(а):...вот я и пришёл к тому, что хотел спросить у вас господа рыболовы, может кто подскажет специалиста, буду очень благодарен

Ну и к модели мотора хорошо бы указать в профиле и место жительства.

прошу прощения, мотор меркури 6, двухтактный

Ну смотри, прокладку надо покупать оригинальную, менять ее несложно, но желательно знать порядок и усилие протяжки.
Тросик регулировать тоже наверное несложно и можно разобраться.
В общем, прокладку все равно заказывать в Baltic boats, так может им и моторчик отдать? Выйдет чуть дороже чем у умельцев в гараже, но зато с гарантией.
Водяную помпу хоть раз менял? Может заодно и поменять...раз в три года советуют.

Ну а если хочешь сэкономить, тогда будем пытаться вспомнить коордиантиы мастеров. Один хороший спец был в Сауе, надо искать координаты.

Сергей, огромное спасибо за совет, да можно попробовать и самому сделать, но видишь тут маленькая проблема, надо где-то найти бочку с водой в гараж её приволочь и.т.д, и ещё кучу мелочей, а этот сервис Baltic boats находится в пирита, парусный центр, если я не ошибаюсь я туда, как раз заходил с проблемой по мотору, так там со мной даже разговаривать не стали, там такие моторы не ремонтируют,(это не серьёзно), а вот с боку т.е за углом, там была мастерская по ремонту моторов, там такой Март работал, если не ошибаюсь он одноглазый, вроде неплохо моторы делал,сейчас мастерская где-то в табасалу, может ты в курсе, так что мне лучше делать ремонт у частников (специалистов), если кого вспомнишь подскажи, буду очень благодарен

SergeiS,
А ты случайно не знаешь Койта (фамилия Маранд по моему)? Он раньше в Barrel MKT у Ханно работал.
Потом они разругались и он ушел.
Куда ушел? Зачем ушел? Чем занимается?
Мы очень плотно общались и темы мутили всякие. Я его координаты потерял. Ханно у него мобилу забрал перед его уходом.

Так вот, Койт этот очень толковый дядька по ПЛМ. Как раз человеку в тему.

Сталкивался. но координат его нет, попробую найти.

На калале какого-то Койта упоминают в связи с моторами и ямаха центром.
http://www.yamahakeskus.ee/index.php?id=tootajad" onclick="window.open(this.href);return false;

SergeiS
Нашел.

Koit Maarand
Tallinn
517 6749

Кажется он. Койт хорошо говорил по русски и очень позитивный чел.
Можно позвонить и справиться, он ли работал в Барреле и занимается ли сейчас ремонтом ПЛМ.
Если это он, то рекомендую. Привет ему от меня.

большое спасибо ребята, связался я с Койтом, и уже отвёз ему мотор, сегодня созванивались в итоге то, что я ему сказал о своей поломке он мне предложил ещё много чего заменить, конкретно винт, помпу, в редукторе поменять прокладки и.т.д в итоге на 350евр, но это с работай, я думаю это нормально , наверно + консервация

VOVAN
С новым винтом и помпой нормально.
Даже очень...

Добавляю фотки сгоревшего мотора.

Были полностью заменены все жгуты и регулятор напряжения на оригинальные новые от Mercury. Мотор работает как часы. За прошлый сезон накатал часов 50. Заводится отлично, даже в небольшой мороз.
Очень удивил расход, точно не мерял, но субьективно думал будет раза в 2 больше. Постараюсь в ближайшее время выложить фото с новыми проводами.

сергей писал(а):

.Вопрос,это лечится,или замена?

Вылечили Попутно сделав профилактику основных органов жизнеобеспечения

Красиво получилось, прям как заново отрастил

Всем привет !!! Набрёл тут в на классное видео по моему мотору Honda BF10 .Принцип работы, как пользоваться, описывается детально, правда на немецком языке, но и так везуально всё понятно без перевода... Кому интересно вот ссылка на видео:
http://www.youtube.com/watch?v=TZaGJhnddHg

Добрый день
Хранился в вертикальном положении лодочный мотор HONDA 5 ( 2007г но новый только обкатали). Решил перевезти в другое место и при укладывании его для транспортировки (как положено) увидел капли масла на ноге в районе винта- двигатель не ударялся.

http://jpg1.ru/w/2013/3/21/f80fbab0d170 ... b409cc.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;


Решил ни куда не везти поставил опять в вертикальное положение.
Проверил уровень масла что в двигателе что в редукторе - в пределах нормы - выбежало то немного. По цвету больше походит на то что в двигателе. Вот только может ли оно там оказаться в ноге.
Подскажите кто нибудь пожалуйста...что это может быть

Могла просто из выхлопа вытечь маслянистая жидкость... смесь воды, нагара и прочей фигни. Вряд ли те капли выглядели действительно как красивое, желтоватое моторное масло.
А вот что это за отверстие на ноге вашей Хонды не знаю...

Тоже имею такой мотор, пару раз видел масло в этом же месте. Появляется в случае, если его как-то не так крутануть, положить и т.д. Пересмотрел как книжку по эксплуатации так и заводской сервисный мануал - нигде не написано, что это за отверстие. Поищу еще

..предположу, что это самый банальный дренаж, ..чтобы воды в сапоге не оставалось

сергей
или может кто-то ещё сможет помочь выйти на людей,
которые смогут наварить отломанное перо.
Буду очень благодарен и на с меня чай

speyaholic писал(а):сергей
или может кто-то ещё сможет помочь выйти на людей,
которые смогут наварить отломанное перо.
Буду очень благодарен и на с меня чай

Ищите тех, кто занимается восстановлением литых автомобильных дисков, тот же сварщик и перо восстановит.

saw писал(а):Ищите тех, кто занимается восстановлением литых автомобильных дисков, тот же сварщик и перо восстановит

Надо не только наплавить,но и геометрию сохранить или восстановить.Все-ж лучше искать сварного в специализированных мастерских

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

speyaholic писал(а):сергей
или может кто-то ещё сможет помочь выйти на людей,
которые смогут наварить отломанное перо.

Если это вопрос ко мне-то мне делали в Риге