Думаю это потому, что у него верхний порог питающего напряжения значительно выше.lgg писал(а):с Гармином (178 Sounder)никогда ничего подобного не было!
У меня на 172-ом и 340-ом Гарминах к примеру 10-33В, АКБ стоит 60Ач, завожу Хонду ничего не выключая.
На "взрослых" моторах в генераторах стоят полноценные реле-регуляторы, выходное напряжение не зависит от оборотов мотора.
Если же хочется подстраховаться, можно установить между генератором и электроникой дополнительный мощный стабилизатор.