Вопрос-ответ (плавсредства)

Обсуждение, мнения. Обмен опытом.
Ответить
Аватара пользователя
Борис
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5621
Зарегистрирован: 05 июн 2006, 15:54
Откуда: Таллинн
Благодарил (а): 1664 раза
Поблагодарили: 3138 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение Борис » 03 май 2012, 22:05

Romal писал(а):продавец предлагал мне жидкое средство увеличения октанового числа бензина
Талуол что ли? :shock:



Аватара пользователя
Mohawk

Re: Вопрос-ответ

Сообщение Mohawk » 03 май 2012, 22:13

Romal писал(а):Извиняйте, за безграмотность. А его разве не бодяжат спиртом?
Именно 95 и бодяжат (5-7%, хотят на 10%), а 98 пока чистый.

Сливайте воду из сепаратора и фильтра грубой очистки, пока форсунки и все остальное не угробили. Меняйте масляной фильтр, там видно будет.
Последний раз редактировалось Mohawk 03 май 2012, 22:14, всего редактировалось 1 раз.



Аватара пользователя
SergeiS
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5550
Зарегистрирован: 03 июн 2006, 19:02
Реальное Имя: Сергей
Откуда: Таллин
Благодарил (а): 303 раза
Поблагодарили: 273 раза
Контактная информация:

Re: Вопрос-ответ

Сообщение SergeiS » 03 май 2012, 22:14

Romal писал(а): Мдя. Начну с простого, поменяю масляный фильтр.
Естественно с заменой масла? И фильтр топливный в моторе тоже на замену. Насчет слива из сепаратора не подскажу, если товарищ Мохавк покажет где та пимпочка на этом моторе, было-бы полезно. кстати, у меня какой-то фильтр тонкой очистки валяется от 60-ки, думаю на 25 он такой-же. проверю



Аватара пользователя
Mohawk

Re: Вопрос-ответ

Сообщение Mohawk » 03 май 2012, 22:20

Найдите на сборке деталь "VAPOR SEPARATOR", на нем "DRAIN SCREW".



Аватара пользователя
Romal

Re: Вопрос-ответ

Сообщение Romal » 03 май 2012, 22:33

сообщение SergeiS » 03 май 2012, 22:14
Насчет слива из сепаратора не подскажу, если товарищ Мохавк покажет где та пимпочка на этом моторе, было-бы полезно.
"И где же у него эта кнопка.(задумчиво)"© х/ф "Приключения Электроника"
у меня какой-то фильтр тонкой очистки валяется от 60-ки, думаю на 25 он такой-же. проверю
(заинтересовано смотрит)



Аватара пользователя
SergeiS
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5550
Зарегистрирован: 03 июн 2006, 19:02
Реальное Имя: Сергей
Откуда: Таллин
Благодарил (а): 303 раза
Поблагодарили: 273 раза
Контактная информация:

Re: Вопрос-ответ

Сообщение SergeiS » 03 май 2012, 22:39

Вот нет чтобы пальцем на фотке ткнуть ;)
Слева по ходу мотора найдешь. Только аккуратно, польется топливо. Пимпочка под номером 18.
VapourDrain.jpg
А вот такой фильтр осел в закромах родины. Настоящий оригинал, нелегально был вывезен из Штатов :cool:
fuel_filter.jpg



Аватара пользователя
saw
Клуб "Striborg"
Сообщения: 2448
Зарегистрирован: 25 июл 2006, 23:35
Реальное Имя: Александр
Откуда: Sillamae, Estonia
Благодарил (а): 362 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение saw » 03 май 2012, 22:41

Занимательно http://www.google.ee/search?client=oper ... el=suggest" onclick="window.open(this.href);return false;



Аватара пользователя
Mohawk

Re: Вопрос-ответ

Сообщение Mohawk » 03 май 2012, 22:50

SergeiS писал(а):Вот нет чтобы пальцем на фотке ткнуть ;)
Сейчас ткнул. Осталось жирное пятно на экране. :)



Аватара пользователя
MigeljM
Клуб "Striborg"
Сообщения: 534
Зарегистрирован: 29 авг 2007, 20:58
Откуда: Jelgava
Благодарил (а): 267 раз
Поблагодарили: 321 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение MigeljM » 04 май 2012, 19:38

Сейчас ткнул. Осталось жирное пятно на экране.
Положим руки мыть надо после поедания блинофф :wink:



Аватара пользователя
jama700

Re: Вопрос-ответ

Сообщение jama700 » 12 май 2012, 22:45

здравствуйте.хонда 15 увеличивается уровень масла+ запах бензина, думаю что проблема в бензо насосе, подскажите можно ли его как то проверить и разборный ли он?



Аватара пользователя
saw
Клуб "Striborg"
Сообщения: 2448
Зарегистрирован: 25 июл 2006, 23:35
Реальное Имя: Александр
Откуда: Sillamae, Estonia
Благодарил (а): 362 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение saw » 12 май 2012, 22:56

jama700 писал(а):здравствуйте.хонда 15 увеличивается уровень масла+ запах бензина, думаю что проблема в бензо насосе, подскажите можно ли его как то проверить и разборный ли он?
Много дорожишь на холостых и мотор почти не работает в режиме полного газа? Бензин в моторном масле...



Аватара пользователя
jama700

Re: Вопрос-ответ

Сообщение jama700 » 12 май 2012, 23:03

saw писал(а):Много дорожишь на холостых и мотор почти не работает в режиме полного газа? Бензин в моторном масле...
нет дорожкой не увлекаюсь,газ в основном полный.



Аватара пользователя
SergeiS
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5550
Зарегистрирован: 03 июн 2006, 19:02
Реальное Имя: Сергей
Откуда: Таллин
Благодарил (а): 303 раза
Поблагодарили: 273 раза
Контактная информация:

Re: Вопрос-ответ

Сообщение SergeiS » 12 май 2012, 23:53

Скорее всего мембрана бензонасоса либо залипшие кольца. http://www.partskatalog.ru/parts/outboa ... pump.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Не знаю только можно ли купить отдельно мембрану, но что-то подходящее найти должно быть возможно. Судя по каталогу, формально помпа неремонтнопригодна.

Прежде чем пытаться ремонтировать насос, может иметь смысл проверить еще уровень топлива в карбюраторе и компрессию в цилиндрах. Мотор на зиму консервировали, в смысле масло/масляный туман в цилиндры добавляли?

Добавлено спустя 58 минут 34 секунды:
Насчет неразборной помпы похоже наврал, посмотрите по серийнику вашего мотора http://www.megazip.ru/ru/outboard/honda ... 64#g344213" onclick="window.open(this.href);return false;
А проверить как и любую другую помпу мембранного типа. В один шланг дуем, другой закрываем. Если давление куда-то уходит - проблема в помпе. Можно помпу в воду опустить, по пузырькам видно будет.



Аватара пользователя
jama700

Re: Вопрос-ответ

Сообщение jama700 » 13 май 2012, 11:30

спасибо,буду разбератся.



Аватара пользователя
saw
Клуб "Striborg"
Сообщения: 2448
Зарегистрирован: 25 июл 2006, 23:35
Реальное Имя: Александр
Откуда: Sillamae, Estonia
Благодарил (а): 362 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение saw » 19 май 2012, 14:12

Может кто-нибудь сделать фоту механизма фиксации мотора от поворачивания на румпельной Хонда 15-20 (с "круглым корпусом")? Помнится видел в магазине когда-то, но не зафотал, там вроде всё достаточно просто, хочу у себя внедрить, а то надоело руль ремнём привязывать, да и при транспортировке лишняя нагрузка на рулевое идёт...



Аватара пользователя
Antiks
Клуб "Striborg"
Сообщения: 458
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 21:55
Реальное Имя: Анатолий
Откуда: Tallinn,Estonia
Благодарил (а): 1326 раз
Поблагодарили: 151 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение Antiks » 19 май 2012, 18:57

Работает как фрикцион на катухе.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Ежели в другом ракурсе хочешь спрашивай :D

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
У тебя интересно места штатные есть под это?
Вложения
Honda20 007.jpg
Honda20 033.jpg
Honda20 034.jpg
За это сообщение автора Antiks поблагодарил:
saw
Рейтинг: 2%
 



Аватара пользователя
saw
Клуб "Striborg"
Сообщения: 2448
Зарегистрирован: 25 июл 2006, 23:35
Реальное Имя: Александр
Откуда: Sillamae, Estonia
Благодарил (а): 362 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение saw » 19 май 2012, 20:30

Спасибо Толик, будем подумать как лучше сделать :scratch:



Аватара пользователя
Mohawk

Re: Вопрос-ответ

Сообщение Mohawk » 21 май 2012, 00:33

saw писал(а):....да и при транспортировке лишняя нагрузка на рулевое идёт...
Что-бы рулевку не грузить (хотя хер ты ее там нагрузишь) при транспортировке - руль до упора влево (мотор приподнят). При длительном хранении тоже желательно руль влево до упора.
Для гидравлики это не актуально.



Аватара пользователя
NP, Столица Эстонии
Клуб "Striborg"
Сообщения: 1786
Зарегистрирован: 05 июн 2006, 18:31
Откуда: Таллинн
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 289 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение NP, Столица Эстонии » 21 май 2012, 22:17

Квадратная хонда 15, не держит холостые обороты... Мгновенно глохнет, устал в последний раз дёргать и стартовать играя газом. Последний раз такое наблюдалось 3 года назад, отдавал на диагностику и профилактику одноглазому Марту в Пирита. Вылечил простой заменой топливного шланга с грушей подкачки, не держал невозвратный клапан. Сейчас шланг проверял, клапан давление держит. .. после подкачки, груша остаётся крепкой, как.... :crazy: Можно как то самостоятельно вылечить - проверить - продиагностировать или всё таки отвезти специалисту?



Аватара пользователя
SergeiS
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5550
Зарегистрирован: 03 июн 2006, 19:02
Реальное Имя: Сергей
Откуда: Таллин
Благодарил (а): 303 раза
Поблагодарили: 273 раза
Контактная информация:

Re: Вопрос-ответ

Сообщение SergeiS » 21 май 2012, 22:24

Думается что карбюратор чистить пора...



Аватара пользователя
NP, Столица Эстонии
Клуб "Striborg"
Сообщения: 1786
Зарегистрирован: 05 июн 2006, 18:31
Откуда: Таллинн
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 289 раз

Re: Вопрос-ответ

Сообщение NP, Столица Эстонии » 21 май 2012, 22:29

SergeiS писал(а):Думается что карбюратор чистить пора...
Март переехал с пирида в порт Миидуранна... Дико далеко. А мож где поближе мастера правильные есть?



Ответить

Вернуться в «Катера | Лодки | Лодочные моторы | Вопросы и Проблемы»