снегоходы

Сообщение **Andreise** » 27 ноя 2022, 01:19

Да володь, всё верно! У Линкс турист это модель Адвенчер (не считая модели 2021 года Хтрим), она начиная с примерно 2014 года идёт такого плана, кампактная, со сёмной спинкой заднего сиденя. Но спинка идёт в базе, это уже не доп! Другово туриста у Ликс нет!
Модель утилитарников называется Командер - вот он действительно и побольше и пошире за счёт гусянки. Ну остальные или кросс или горники, особо не вдовался в подробности.
Это мой первый снежик, посмотрим как покажет себя в деле, тогда уже можно будет объективно что-то конкретное сказать!

Сообщение **Andreise** » 27 ноя 2022, 17:48

Вопрос к старожилам Чуда: под какую категорию подпадают мотособака и снегоход? Ведь на чуде сначала открывают выход на лёд пешком, потом на лёгкой технике, ну и в конце уже на тяжёлой?! Оба под лёгкую или на мотособаке можно когда разрешают пешком?

Сообщение **Sanjaevr** » 27 ноя 2022, 17:50

Все-таки созрел))Пусть только радует!!

Сообщение **Andreise** » 27 ноя 2022, 18:55

Sanjaevr писал(а): ↑
27 ноя 2022, 17:50
се-таки созрел))Пусть только радует!!

Спасибо Саш!

Сообщение **Fugitive** » 27 ноя 2022, 19:03

На сколько я знаю - пешком это пешком, а на технике это на технике. Твоя собака может весить 50кг, а кто-то притащит на 200кг. Это как твой снегоход весит 300+, а мой 180

Сообщение **Andreise** » 27 ноя 2022, 20:41

А финки? Видел в Калласте у чела моторизированные, с одним колесом снизу и мотором, по типу Кузнечика или как там Российский вариант назывался, с одним колесом?! Их куда отнесём?

Сообщение **Fugitive** » 27 ноя 2022, 21:21

Это все техника, то что с мотором.

Сообщение **Andreise** » 28 ноя 2022, 00:13

Andreise писал(а): ↑
26 ноя 2022, 20:49
Но этот тоже не из лёгких я скажу, вес вроде за 300кг переваливает, а груженый 500кг.

Изучая руководство пользоватиля и сервисный мануал появились точные цыфры: С 300кг я немного погорячился - сухой вес всего 242 кг

Длина 309,5см, Ширина 128см и высота 147см.
Также выходит что по гарантийным обязательствам срок гарантийного обслуживания заканчивается в этом месяце - наверно это и было причиной продажи. По крайней мере англичане, в большинстве случаев, продают караваны когда гарантия подходит к концу - это из опыта поиска караванов

Сообщение **Fugitive** » 28 ноя 2022, 08:05

Andreise писал(а): ↑
28 ноя 2022, 00:13
наверно это и было причиной продажи...

Учитывая, как эта техника эксплуатируется и на каких режимах работает, то это вполне себе разумный шаг

Любой снежик можно за сезон ушатать

Сообщение **FIL** » 28 ноя 2022, 11:34

Andreise
С покупкой .
Пешком , значит пешком.

Сообщение **Andreise** » 28 ноя 2022, 11:46

Ушатать конечно можно, но многие на севере покупают снежики как средство передвижения, а не как игрушку выходного дня, на которой можно отжигать. У меня к примеру есть несколько друзей и знакомых, которые постоянно меняют машины на новые как только подходит срок гарантии или появляется новая модель. По сути они бесконечно платят лизинг и всегда ездят на самых новых моделях

Мониторя рынок я заметил что большинство снежиков именно с горнолыжных курортов (обычно наклеены номера на лобаше или продаётся сразу несколько одинаковых машин) продаются с пробегом перевалившим 10000км. При этом это машины до 3-4 лет. Получается для фирм этот пробег является ориентиром, пройдя который они заказывают новую технику. В тоже самое время встречаются машины и с пробегом 20000-25000 на фоне тех же самых склонов с подъемниками

Конечно в первую очередь надо смотреть на состояние!

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:

FIL писал(а): ↑
28 ноя 2022, 11:34
Andreise
С покупкой .
Пешком , значит пешком.

Спасибо Саша!
Про пешком понял. Ну хоть снежик то надеюсь к лёгкой технике приписан?

Сообщение **FIL** » 28 ноя 2022, 15:29

Andreise писал(а): ↑
28 ноя 2022, 11:47
Ну хоть снежик то надеюсь к лёгкой технике приписан?

Ну да , на машинах уже давно не ездят.

Сообщение **Andreise** » 28 ноя 2022, 15:41

Получается тяжёлая техника это только каракат?!

Сообщение **FIL** » 29 ноя 2022, 12:37

Нет , каракат к нам относится , хотя от машины по весу он не сильно отличается , иногда в первые выезды по молодому льду , если каракат проезжает мимо так вода в лунке оживает.
Машины следующие , как тяжелые , но как и говорил с ними проблем больше на льду у погранцов , да и зароботка у местных перевозчиков нет.

Сообщение **max67** » 29 ноя 2022, 16:26

На машине ездить тоже проблема, когда каша на льду крылья без подкрыльников корежит...
Да и с ними тоже гемор.

Сообщение **Andreise** » 29 ноя 2022, 23:19

Ничего не понял что выше написали, вроде как машины то давно на лёд не пускают и причём тут вообще подкрыльники и каша, ну да ладно

А что у снежиков со страховкой и техосмотром - надо что-то делать?
И вопрос по пешне - возит кто с собой? Если да то как и какая удобнее, компактнее? Где их у нас вообще продают?

Сообщение **Fugitive** » 29 ноя 2022, 23:28

Техосмотра и обязательного страхования нет. Регистрация нужна если используется на приграничных водоемах и если хочется иметь возможность пересекать и частично использовать государственные дороги. Совсем и долго по дорогам ездить нельзя, Но пересечь или проехать до ближайшего съезда на целину, можно. Без номеров только по целине, в лесу и т.д. на дороги нельзя.

Сообщение **Andreise** » 29 ноя 2022, 23:34

Fugitive писал(а): ↑
29 ноя 2022, 23:28
на дороги нельзя.

А это вообше как-то регламентируется? Ну если через лес по просёлочной дороге- не между ёлок же ехать? В финке вроде все по дорогам гоняют - видосов полно. А тротуары, пешеходные дорожки - как с ними? что в правилах сказано? И как определить это "совсем долго или не долго"?

С регистрацией понятно, буду регить.

Сообщение **Fugitive** » 30 ноя 2022, 09:28

Andreise писал(а): ↑
29 ноя 2022, 23:34
что в правилах сказано? И как определить это "совсем долго или не долго"?

Все сказано ясно и понятно вот тут:

§ 154. Maastikusõidukiga liiklemise keeld

(1) Maastikusõidukiga ei tohi sõita teel, välja arvatud jõgede, teede ja muude takistuste ületamiskohtades ning lumega kaetud teel, mis ei ole mootorsõidukitele ajutiselt läbitav, ning teel, kus seda lubab sellekohane liikluskorraldusvahend.

(2) Maastikusõidukiga võib teed ületada tingimustel, et tee on mõlemale poole piisavalt nähtav, sellega ei tekitata ohtu teel liiklejatele ja sõidutee ületatakse kõige lühemat teed mööda. Teel sõites peab maastikusõidukijuht andma teed teistele liiklejatele.

(3) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 sätestatud liiklemise keeld ei kehti käesoleva seaduse § 153 lõikes 4 loetletud juhtudel.

Более подробно вот тут: https://www.riigiteataja.ee/akt/120062022070
Глава 8, параграф 152 и дальше

Andreise писал(а): ↑
29 ноя 2022, 23:34
И как определить это "совсем долго или не долго"?

Это значит, что используется максимально короткий путь.

Советую сразу купить и установить царапки, чтобы склизы не спалить, когда по укатанному снегу или льду будешь ехать.

Сообщение **Andreise** » 30 ноя 2022, 11:42

Fugitive писал(а): ↑
30 ноя 2022, 09:28
Советую сразу купить и установить царапки, чтобы склизы не спалить, когда по укатанному снегу или льду будешь ехать.

Да Володь, уже озадачился этим вопросом. Ищу подходящие по модели варианты. Есть где заказать из троса, с победитовым наконечником, но пружинные на много лучше пыль образовывают. Там проблема только с задним ходом - надо убирать а то ломаются. Но у Линкс есть с двойной пружиной, они подгибаются в обратную сторону когда назад сдаёшь.

Сообщение **FIL** » 30 ноя 2022, 11:45

Зачем тебе пешня , я беру только по первому льду и то когда идешь пешком по речке или озеру .
Есть разборные из трех частей , у меня такая .
В снежике лежит , топор , лопата складная , веревка , ,ремень вариатора , масло , ключи , свечи .