Striborg.ee

С такими санями никакой постапокалипсис не страшен. Я бы еще двигатель с колесами приделал и автономную станцию очистки воды и воздуха, ну так, чтоб точно выжить в суровых условиях.

К чему все эти петли? В экспедицию собираешься с огромным количеством шмоток? Достаточно просто нескольких отверстий по периметру и резинок с крючками (как желтая и красная).
Может разве что если эти сани будут лететь вслед за снегоходом со скоростью 100км/ч, но что-то мне подсказывает, что они этого не переживут

Для крепления груза в санях пользуюсь сеткой-резинкой . Очень удобно. Крючки можно переставлять по любую загрузку

сергей писал(а): ↑

26 фев 2021, 10:41

Очень удобно.

подумываю об этом варианте...

Fugitive писал(а): ↑

26 фев 2021, 08:38

выжить в суровых условиях

- раскусил....
Подумываю о мото толкаче, но пока не сбыточно. Атомную батарейку пока придумали на 20 лет с 1,5 вольта. Маловато. Подожду ещё. Хочется на электроприводе.
На самом деле, смысл саней в количестве барахла, мне уже давно не удаётся одному выбраться на рыбалку, да и хочется уже "джип", что бы и за снежиком и пешком хорошо, и удобно в коллективе.
Кстати, они в девственном виде выдержали с грузом 10 кг поездку на 50км в час за снежиком, вот когда в них было 40 кил на 5 человек и нырнули в трещину произошол коллапс.
По факту, как минимум, на двоих санки расчитаны и когда на снежике несёшься с таким количеством петель, можно не оборачиваться в поиске вывалившихся вещей.
А если один медетирую, то ведёрко в руки и бур на плечо, в крайнем случае с этими саночками.

С момента покупки зимнего ящика, жутко бесило что внутренняя перегородка постоянно вываливалась из пазов. Да и пазами эти направляющие можно назвать лишь с натяжкой.
Задолбало! На глаза попался профиль, который покупал для межконсольного проёма на Фоксе, когда делал стекло. 10 минут работы и нервы теперь спокойны

По поводу крепления вещей в санках. Тоже насверлил и натянул несколько резинок с крючками по бортам, боялся что что-то вывалится пользовался один раз Чисто для пробы. Всё прекрасно лежит в санях и без резинок и всяких сеток, даже в жёстких санях прицепленных к каракату - всё доезжало в сохранности.
Конечно, если цеплять сани за снегоход или собаку, то тут может будет и актуально.

Andreise писал(а): ↑

26 фев 2021, 21:07

Конечно, если цеплять сани за снегоход или собаку, то тут может будет и актуально.

Ещё другая проблема возникает, когда доедешь до места сани полные снега, куда мог попасть снег он обязательно попадёт, тут на днях катанулся по лесу, всё забило снегом, поэтому для меня не вариант крепить просто резинками. кстати у себя искал нормальные большие волокуши, не нашёл, никто не продаёт, вроде как созрел и хочу купить, маленькие есть но они маленькие, и обязательно нужны с передним снегоотбойником.

Для себя определил 2 типа условий где использую санки: тащить за собой метров 200 на местных водоёмах или грузить на Чуде в каракат (прицеп).
В обоих случаях обхожусь без доп обтяжки

Janis писал(а): ↑

26 фев 2021, 21:20

искал

Вот тоже назрел вопрос - езжу с сыном и надо или докупать второй сэт или же, как минимум, обзавестись ящиком побольше - барахла стало много, почти подзавязку. Санки сразу брал большие, пока резерв есть....но он не резиновый

У меня с напарником были санки обычные детские две пары, они ещё есть. Назрел вопрос о дальних походах по Чуду и вот звоню ему и говорю ты там (он в рыбаловном магазине тогда работал) пригляди нам саночки на двоих, один чёрт в одной палатке сидим, одним буром крутим, а так один тащит другой отдыхает, сил набирается. Ну и по щуке работаем в поиске живца командой, один с электробуром по озеру лунки сверлит и с конца облавливать начинает, другой с саночками присоединяется с подхода.
И вот он их привёз, я ржал минут пять...
Первая же поездка меня проразила, с нагрузкой они тащатся легще чем детские, при этом груза больше.
Я был не прав, а сейчас я не представляю себя без них даже когда один на рыбалке.
На фотке груз двоих рыбаков и два бура лежат внизу с кучей мелких вещей и пакетов, а если ещё и третьего взять на снежик то и ему место в санках найдётся, и палатки ещё можно пристегнуть (моя в мешке длиннее санок),главное (повторю свою мысль снова) не надо оборачиваться и смотреть, не потерялось ли что по дороге.

max67 писал(а): ↑

28 фев 2021, 20:51

не надо оборачиваться и смотреть, не потерялось ли что по дороге.

Ой, мало опыта у тебя похоже, помню как то раз ехали и так заметало, что человек в этих же санях на очередной кочке лёжа взглядом назад видимо лежал с закрытыми глазами, что не заметил как один из буров вылетел, я как раз в этот момент зачем то решил посмотреть назад и увидел как удаляемся от потерянного бура, по моему теряли очень много чего, термосы, одежду, те же подушки от кожанного дивана, которые на твоей фотке видны в санях, даже иногда людей теряли из санок

Janis опыта маловато ты прав.
Но бур это святое и они оба на дне санок под шмотками, поэтому петель много. Думаю как от снега и воды бороться. Так что можно потерять только мои санки и это сразу ногами почувствуешь. Я больше за Анатолия переживал и за ним присматревал. Саша хоть и спрашивает как мы, через тцать км, но под 60 притапливает, Шумахер.

max67 писал(а): ↑

01 мар 2021, 11:04

Думаю как от снега и воды бороться

Тут нужно решение как на волокушах - по периметру санок "пришить" чулок из ткани, который внахлест будет перекрывать все вещи и поверх прижиматься либо веревкой, либо резинками.
У друга в Пярну вот такие, длиной метра 3-3,5 - у нас туда все маленькие санки с барахлом умещаются. Мы свой шмурдяк в волокуши грузим, цепляем их за снегоход и на точку, а там уже каждый со своим барахлом пешком рыбу искать.

Кстати, к вопросу о потеряшках. В прошлые выхи напарник на обратном пути в километре от берега нашёл мешок с восемью кг хорошей плотвы, на берегу нашёлся и хозяин. По его словам, положил мешок с рыбой в санки и не закрепил... Ну мы его потролили, конечно, на тему половины улова Вот и так бывает.

max67 писал(а): ↑

01 мар 2021, 11:04

под 60 притапливает, Шумахер.

Всё время таскаю сани с народом, для себя вывел крейсерсую скорость это 30 км, когда все довольны и ничего не теряется по дороге. Приходилось ездить с так называемыми гонщиками, а кому это нахрен надо когда не сбавляя скорость по таросом, аж позваночник готов в трусы высыпатся, а экономия всего пять минут или менее. Любой водитель, я думаю со мной согласится, спешка нужна только при ловле блох.

Так и есть, скорость 30 км/ч нормальная, я когда один ношусь без саней и по снегу то могу и побыстрей, по льду в режиме прощай склизы на скорости под сотку я думаю можно и за 10 км склизы расплавить, да по льду и охлаждение не особо, поэтому гонять это вред, не говоря уже о позвоночнике. Хотя всё приходит с опытом, как то поначалу за выходные 200 км по льду наматывал, но что то рыбы не помню чтоб ловил, накатался, рыба начала появляться. Тут смотрел одно видео, человек по тайге мотается один по нескольку недель, тоже сани узкие и длинные под 4 метра, накрывает тентом, наподобие такого же принципа как Володя выставил фотку, говорит, дольше на пять минут собираешься, зато хорошо едешь и не оглядываешься всё время, а в сильный мороз и если в дальняк едет так туда под тент даже собака залазит и там едет.

Купив по осени надувастика, озадачился вопросом накачивания баллонов. С проводами возиться не хотелось, хотя и акум для эхолота будет на борту. Наткнулся в инете на одного кулибина и его решение.
Закупил компоненты, сегодня получил недостоющий контроллер и за 5 минут в гараже собрал пробный вариант
Дует будь здоров! Осталось приделать ответную часть для сдувания лодки и вклеить фитинги для клапанов. Слоты под 4 батарейки 18650 будут стоять поверх корпуса. Как заявляет чел, их хватит на сезон пользования лодкой. Посмотрим....

Fugitive писал(а): ↑

01 мар 2021, 15:12

по периметру санок "пришить" чулок из ткани, который внахлест будет перекрывать все вещи и поверх прижиматься либо веревкой, либо резинками.

идея классная, беру на вооружение, теперь надо матерьял водостойкий только найти...

КОЛЯН писал(а): ↑

01 мар 2021, 20:38

Любой водитель, я думаю со мной согласится, спешка нужна только при ловле блох.

Да и пассажиры согласятся! Эт я так, водителя слегка потролил, к словцу, но жопик не врёт, всё со спутника видит.
Конечно он только на ровном месте летел, но как его под снегом то увидишь ровное место, только своим хребтом...

Спрашивал кто-то зачем петель на санках много, для крепления палатки в длину санок по центру.
Закончил все приготовления по ним к следующему сезону, а сам думаю как они на воде будут держаться...
Теперь точно закончил зимний сезон.

Так если такой нормальный чехол... может не надо было санки портить резинками ?! ИМХО

Согласен с тобой Александр.
Если бы я их за верёвочку таскал то чехла за газа бы хватило и одной резинки палатку привязать, но за снежиком совсем другое дело, и то я их пока в снежика санки кладу. По этому всё должно быть привязано так, что бы водитель отвлекался только на пассажира когда форсирует трещины и заломы. И мне спокойней.

Добрый день, где можно отремонтировать в Таллинне резиновую лодку? спасибо