Striborg.ee

olegtsvetkov писал(а):Ага я видел на последних фотках с Базы это немного гемора на три машины

машину надо покупать в размерности необходимой для лодки

А тут некотрые собираются Гетцем прицеп-Дачу таскать. От границы разогнался, двигатель заглушил и накатом до Чуда доехал. Экономисты, латыши одним словом

Когда я покупал первую лодку кто-то умный сбоку сказал, что сначала я куплю лодку и небольшой мотор, потом мотор побольше, а затем под него лодку побольше, а там потянется другая машинаи .... нет предела совершенству. В общем я так и поступаю. А по прицепам возможен такой подход Гец + домик, джип + домик, домик с мотором и ванной, домик с мотором и ванной и с бассейном с карасями...

olegtsvetkov писал(а):Ага я видел на последних фотках с Базы это немного гемора на три машины

Так там одну машину вытаскивали , не говоря уже что б прицеп зацепить. Я вообще диву даюсь как с легковушками лодки поднимают . Мы на другой день за мостом поднимали катер и там на ровном можно сказать месте , буксовала тойёта Вадима.

olegtsvetkov писал(а):Когда я покупал первую лодку кто-то умный сбоку сказал, что сначала я куплю лодку и небольшой мотор, потом мотор побольше, а затем под него лодку побольше, а там потянется другая машинаи .... нет предела совершенству. В общем я так и поступаю. А по прицепам возможен такой подход Гец + домик, джип + домик, домик с мотором и ванной, домик с мотором и ванной и с бассейном с карасями...

Да, это диагноз.. впрочем как и рыбалка

а я все с правами..... они как международный статус имею?

Kalev писал(а):а я все с правами..... они как международный статус имею?

имеют.

вери гуд! тогда поищи телефончик тов. Бобкина,хотелось бы получить права,на всякий..

olegtsvetkov писал(а):Ага я видел на последних фотках с Базы это немного гемора на три машины

Хотел немного уточнить. Машину Вадима без прицепа вытаскивали.
Там крутоватый спуск для неё, плюс дождь, плюс толстый слой подсыпки, колёса зарывались. К тому же она постоянно глохла. Ну не получилось. это ни о чём не говорит, просто к каждой технике свой подход. Джип без труда такой склон преодолеет, а для неё более пологий склон надо найти, вот и всё.

Pikekiller писал(а): а ведь всего каких-то пару месяцев назад ты был счастливым обладателем нового комплекта!
не долго музыка играла.......

Да я в принципе доволен, испытывал-то без шмуток и всё было в норме, а со шмутьём выход на глист затяжной и скорость пониже, рюкзаки-то не поднять , запаса мощности нету. Выхода только два, винт с меньшим диаметром (т.к. с меньшим шагом в природе не существует ) или форсирование мотора до положенных 8 сил, некоторые знают как это делается, но секретом не делятся.

FIL,SergeiS
имелось ввиду,что "гимор" (когда устал,дождь целый день и вообще не клюёт...см. пост Saw)можно словить и с трейлером.
наверно сразу надо было поставить кавычки

Pikekiller писал(а):FIL,SergeiS
имелось ввиду,что "гимор" (когда устал,дождь целый день и вообще не клюёт...см. пост Saw)можно словить и с трейлером.
наверно сразу надо было поставить кавычки

Ну и если перебрал с чайком , тож могут быть проблемы...

NP, Столица Эстонии писал(а): Ну и если перебрал с чайком , тож могут быть проблемы...

Ну я уже два раза фонари на прицепе лодкой разбивал, хотя вроде чайком и не увлекаюсь

SergeiS писал(а): Ну я уже два раза фонари на прицепе лодкой разбивал, хотя вроде чайком и не увлекаюсь

Серёг, не про тебя это...
А с дуру, можно и х... сломать

saw писал(а):Выхода только два, винт с меньшим диаметром (т.к. с меньшим шагом в природе не существует ) или форсирование мотора до положенных 8 сил, некоторые знают как это делается, но секретом не делятся.

Уверен, что уменьшение диаметра выходу на глист поможет? Обычно про подрезку в контексте максималки говорят...
ЗЫ. второй способ лучше. Надо искать каталог и сравнивать подетально. У моего хахаца, например, всё похоже 4-5-6, аднака у 6ки ЦПГ идёт под другим кодом, хотя рабочий объём тот же Потому забил на это бесперспективное занятие.

alexks писал(а):...
ЗЫ. второй способ лучше. Надо искать каталог и сравнивать подетально.

Пока надежду не потерял, но вот незадача, никак не могу найти Хондаский каталог , на Ямаху без проблем, а вот на Хонды похоже секрет

saw писал(а): Пока надежду не потерял, но вот незадача, никак не могу найти Хондаский каталог , на Ямаху без проблем, а вот на Хонды похоже секрет

Всегда можно купить..

Вот такие дополнения где можно взять???

Kalev писал(а):Вот такие дополнения где можно взять???

А оно надо? Ну надувная мебель ещё так-сяк, а вот эта хрень на носу очень значительно увеличит и без того не малую парусность. В смысле брызганья у Кайманов всё ОК, без проблем.

SergeiS писал(а): Всегда можно купить..

Сергей не подскажешь, где?

В интернет магазинах.
Первое что пришло в голову это Seloc: http://www.shipstore.com/SS/HTML/SEC/SEC1200.html

Clymer: https://www.buyprism.com/Products.asp?GRPID=137

Продают их очень много где в интернете. Поищи по ISBN, может быть можно и в Европе заказать.

Seloc продает книги и подписку доступа в их онлине каталог.

не на носу хрень не нужна а вот мебели немного для уюта надо, и еще какие карианты крипления спининга на борте/трансе или как на картинке на раму такую?руки то всетаки заняты бадат при тролинге?