Striborg.ee

вопрос к тем, кто может дать совет -
случилась проблема - порвался защитный кембрик и , в итоге- один из проводов..
Какие варианты?

1)купить новый
2)запылить вдоль провода до конца рёбришек,раздвинуть чуток чтоб спаять провод,заклеить с одетым новым кембриком.Провод к кембрику тоже надо приклеить.

talantino писал(а):вопрос к тем, кто может дать совет -
случилась проблема - порвался защитный кембрик и , в итоге- один из проводов..
Какие варианты?

Зачистить основную изоляцию на несколько сантиметров , надеть термоусадочную трубку длинной больше зачищенной части, затем обрезать и зачистить концы оборваного провода тоже надеть термоусадку по длинне перекрывающую место пайки,запаять , сдвинуть термоусадочную трубку на место пайки и нагреть, можно для надёжности замазать торцы термоклеем или силиконом , сдвинуть термоусадку с основного провода и нагреть ,чтобы обжать и закрыть место пайки,место входа проводов у основания тоже можно залить клеем. Другой способ резать разъём по шву склейки и паять внутри ,потом клеить.

Разве это ремонт?
Я бы аккуратно разрезал разьем вдоль... Это ведь провод к датчику эхолота?

SergeiS писал(а):Разве это ремонт?
Я бы аккуратно разрезал разьем вдоль... Это ведь провод к датчику эхолота?

нет, этот к акумулятору

talantino писал(а): нет, этот к акумулятору

В худшем случае закажете новый кабель, правда стоит он недешево
http://www.lei-extras.com/store/search. ... 6+Adapters

SergeiS писал(а):Разве это ремонт?

Собственно ,а что не так? По такому принципу приходилось чинить кабеля на зарядках,для лаптопов.

SergeiS писал(а): Я бы аккуратно разрезал разьем вдоль... Это ведь провод к датчику эхолота?

Всё зависит от разъёма ,если он склеен из 2-ух половинок то да ,если отлит в форме то это очень геморно.

yam писал(а): Собственно ,а что не так? По такому принципу приходилось чинить кабеля на зарядках,для лаптопов.
Всё зависит от разъёма ,если он склеен из 2-ух половинок то да ,если отлит в форме то это очень геморно.

В том-то и проблем...Отлит зараза.
А теорию я и сам представлял.(Кстати - всем СПАСИБО).
Думал- кто-то практиски сталкивался с такой (похожей) проблемой

Я таких похожих пилил нажовкой по металу.Грабли были когда пилил вдоль обоих проводов,а надо вдоль оборванного только.А прозвониш или тестером или лампочкой .

yam писал(а): Собственно ,а что не так? По такому принципу приходилось чинить кабеля на зарядках,для лаптопов.

Да я к тому, что это мелкая проблема...

У нас с напарником 2 эхолота в лодке.Один сечет стаи мелочи,за которой охотиться хищник,второй всю водную массу до дна.
Так вот Хаминбёрд напарника начал"потеть" с самого начала!У многих слышал такая проблема есть.Так вот я все говорил,гармин рулит!Пока и мой не вспотел!Хотя было это только один раз.Есть у кого такие проблемы? Как решаете? Наши советовали плату воском залить....но это гемор какой-то!

У меня тока одна мысля на данную проблему созрела сразу! Не дышите на эхолот сразу после стакана! Это шутка, не ругайте

Jeka Bibick писал(а): Так вот Хаминбёрд напарника начал"потеть" с самого начала!У многих слышал такая проблема есть.Так вот я все говорил,гармин рулит!Пока и мой не вспотел!Хотя было это только один раз.Есть у кого такие проблемы? Как решаете? Наши советовали плату воском залить....но это гемор какой-то!

Тож сталкивался с такой проблемой.Излечима это в разборных апаратах.По мере наступления проблемы надо вынуть фильтр влаги и просушить апарат возле тепла в сухом помешении.Феном в дирочку дуть- мало эфекта,надо корпус греть чтоб сирость вышла.
Но проверенно помогает такая операция,если надо могу своткать этот процес.А то некоторые из за потения даж новый апарат готовы купить.

От запотевания особой защиты нет, чем больше размер дисплея тем выше шансы.
Есть некоторые собственные наблюдения:
при запотевании оставить прибор на несколько дней около батареи, лучше со снятой задней крышкой
хранить прибор всегда в сухом месте, не оставлять в гараже, ящике с мокрыми снастями
стараться не допускать резких перепадов температуры, например не оствлять прибор на ночь на лодке... при понижении температуры засасывает в себя влагу, которая днем вылезет на экране запотеванием.
если очень хочется, можно вовнутрь положить мешочек сухого селикагеля, ндолго снимет эту проблему.

SergeiS писал(а): если очень хочется, можно вовнутрь положить мешочек сухого селикагеля, ндолго снимет эту проблему.

так надо попробовать

Приветсвую,

может, кто в курсе..

В общем, тема такая...


Имеется простой игл куда 168.

Включаешь, через 5 секунд вырубается сам.
Иногда через 10.


иногда через 20.

Давеча час проработал. Потом вырубился. Включаешь - иной раз сразу гаснет.

Дал корешу - электронщику глянуть, он сказал, что с ПРОВОДАМИ ТОЧНО ВСЕ ОК...Батарейки новые - все равно ВКЛЮЧАЕТСЯ и через 5 сек он отрубается нафик.


Как сие оживить, есть ли соображения ?

Обычно та и чинить нечего - разетки,платка и мониторчик
Так что - советую тока в ремонт,есть и ремонт кахалотов в Риге,

Arnis, в САЛМЕ? или где-то в другом месте?

Шукать надоть - Normark.Salmo в ssке мужик обьяву вешал по моему

Прошу извинения, первый пост, а я всё о работе. fastservice.ee. Нарва. Elektroonikaseadmete remont. Решение вопросов что в теме, каждый рабочий день по нескольку раз. Все виды паек. Сложные(под микроскопом в т.ч). Поможем всегда.
Работаем по smartpost. В Lohusuu бываем по выходным.

Здравствуйте. У меня на эхолоте Garmin 525S сломался корпус разъема (находится на эхолоте. Выглядит как трубка с наружной резьбой. Трубка эта треснула. Попросил помочь убрать эхолот и человек открутил колесико крепящее этот разъем и начал с силой раскачивать его, что бы вытащить. и он треснул. Где можно купить новую часть или идти в мастерскую и какую. В Питере сервисный цент на Петроградской. Сказали такой мелочи нет. Но можно попробовать заказать. Стоить будет 100S/ Но вряд ли найдут. Обычно ломается начинка внутри. Может кто посоветует куда обратиться в Питере или Финляндии.