Striborg.ee

У меня на обоих винтах маркирвка снаружи на ступице и выполнена при помощи клейма.

Jevgeni писал(а): Снаружи или внутри?

Как уже сказали выше.. снаружи, обычно между лопастями..

saw писал(а):А маркировка обязательно должна быть, скорее всего снаружи ступицы литьём выполнена, у меня прям на лопасти сделана.

да,у меня на лопасти есть штампованная маркировка.

Ребята вы на скольки сильные движки смотрите , вам про 8 сильные говорят , вот у кого есть такой и скажите .
Я на своём 8 сильном НЕ НАШЁЛ .
З.Ы. Да на 50 сильной Сузе есть.
Да и не надо говорить что должно , возмите и в живую покажите.

FIL писал(а): Да и не надо говорить что должно , возмите и в живую покажите.

На Хонде 15/20 был, на Ямахе 5 был, на Мерк-15 был. На Тохатс вроде винты от Солас ставят.. там может и не быть маркировки.

SergeiS писал(а):
На Хонде 15/20 был, на Ямахе 5 был, на Мерк-15 был. На Тохатс вроде винты от Солас ставят.. там может и не быть маркировки.

Я про 8 сил и показать в живую ( на фото)

FIL писал(а):Ребята вы на скольки сильные движки смотрите , вам про 8 сильные говорят , вот у кого есть такой и скажите .
Я на своём 8 сильном НЕ НАШЁЛ .

а что, 8-ми сильные на марсе делают??
У меня на Тох-5 была маркировка и на 15-ке тоже,Суза-6 маркирована тоже.Солас винты маркирует...
в принципе отсутствие маркировки возможно,но как исключение(например ремонтированный винт или отлит полуподвально),потому,как выпуская немаркированные винты завод,а в дальнейшем склады запутаются сами. ну и сами маркировки могут быть разными,кто-то выбивает одну цифру-шаг,кто-то размер и шаг. Наносится на ступицу или на одну из лопастей.Надо посмотреть внимательней иногда видно еле-еле.
фотки делать увольте

Pikekiller писал(а): а что, 8-ми сильные на марсе делают??
потому,как выпуская немаркированные винты завод,а в дальнейшем склады запутаются сами.

Ну пипец , ты сам то подумал что написал.
По твоему винты навалом на складе лежат, каждого вида по кучке и вот если один перекатится в другую, фуй определишь без маркировки .
Кроме как вертеть сам винт на складе ища маркировку , есть УПАКОВКА на которой всё и написано.
З.Ы. А вы не допускаете , что на двигатели которые с конвеера завода , могут идти винты без маркировки (ну не на все , ну вот на мой в частности ну и Евгения тож) , а вот на З.Ч с маркировкой.

FIL писал(а): З.Ы. А вы не допускаете , что на двигатели которые с конвеера завода могут идти винты без маркировки (ну не на все , ну вот на мой в частности) , а вот на З.Ч с маркировкой.

ага, у иппосиф там две линии для производства винтоф - с маркирофкой и без Да вполне могло литьё не отпечататься, или краской закраситься, или у этих винтов вторичные половые признаки по-другому выражены, типа "винт одна пупурышка", "винт три пупурышки"

alexks писал(а): ага, у иппосиф там две линии для производства винтоф - с маркирофкой и без

Пилять льда нет , ну фулий подискутируем
Ты согласен , что винты делают везде где хошь , а не только в японе мать.
Согласен , хорошо идём дальше .
К примеру зачем , заводу - цыху-линии выпускающему одну две марки моторов , закупать их на стороне , они для себя (или для них) лепят без маркировки(навалом для дешовых двиглов) , без упаковки . .
З.Ы. А маркировка это ж если не в литье , то её ещё и набить надоть - намаркеровать.

А вообще ЕВГЕНИЙ винт в студию , а то тут счас про сплавы металлов и их воздействие при соприкосновении с парами отработанных газов в щелочной среде при крутящем моменте равным одной второй ..........и т . д. говорить начнём
З.Ы. Только начну с Евгением за одно быть , а он раз и извините , не то енабул.

Кто искал кастрюльку из Америки Вот вариант: http://www.duracraftmarine.com/169_dvs.htm

Фули дискутировать, когда я в этом нихрена не понимаю. Только догадываюсь шта производство винтоф - нихрена не простой процесс, это вам не грузила в песочнице отливать Наверняка литейное с сборочные производства разнесены, но как-то они угадывают, шо куда прикручивать Хотя... у иппоцеф всё роботы делають, а роботам на маркирофку всяко-разно пофиг

SergeiS писал(а):Кто искал кастрюльку из Америки Вот вариант: http://www.duracraftmarine.com/169_dvs.htm

Bottom Type 30 degree V - аццкий отжЕг

Хороошая лодочко для трола

alexks писал(а): Bottom Type 30 degree V - аццкий отжЕг

Серьезная посудина....

http://www.boattest.com/classifieds/Dis ... p?id=94689 - а главное ценник зачотный !!!



11500 Усд - с трейлером и 50ником мерком

Arnis писал(а):http://www.boattest.com/classifieds/Dis ... p?id=94689 - а главное ценник зачотный !!!

11500 Усд - с трейлером и 50ником мерком

тракер, он и в африке тракер. Моя думает шо от такой килеватости без лыжи счастье не наступит, тока расход увеличитсо. 17 градусиф вполне. И моторчег апгрейдить на 4т нада, если сюда везти. Так что 16к баксиф на тракер вынь да положь

alexks писал(а): И моторчег апгрейдить на 4т нада, если сюда везти.

Таки там только 4Т новые продаются... за исключением впрысковых Тохатс и Евинрудов.

SergeiS писал(а):
Таки там только 4Т новые продаются... за исключением впрысковых Тохатс и Евинрудов.

ТАМ - это в Калифорнии? На сайте тракера глянь, все бюджетные варианты идут с мерком 50 2т, на картинке Арниса тоже 2т, насколько я понимаю 4т на колпаке все пишут. Вот, например, 12кб http://www.trackerboats.com/boat/index.cfm?boat=2033

FIL писал(а): Ну пипец , ты сам то подумал что написал.
По твоему винты навалом на складе лежат, каждого вида по кучке и вот если один перекатится в другую, фуй определишь без маркировки .
.

а никакого пипеца ,просто бывал в китайчине и видел как оно там усе производицца.
да фули там про кетайцефф,ты сходи в наш магаз и спроси у продавца винт с каким-нить шагом,так он на тебя с таким ужасом посмотрит ,хоть у него на складе усе промаркировано.
вот струбцина на мотор точно не маркирована,поэтому уже второй год получить не могу,хотя обещали за 2 недели
з.ы. а ваще-то некоторые моторы иногда продаются без винтофф.
(это я так,дискузию подогреть)
з.з.ы. это только на "небздунах" хорошо вот те красный винт,вот те зелёный,вот ишо какой
з.з.з.ы. в общем пальцы не гни написал же,что может быть винт без маркировки в каком нить одиночно случайном варианте