Страница 69 из 94

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 07 фев 2015, 23:00
Sem
До этого раз 50 откручивал сопло и промывал его спиртом и моющим средством, все было нормально.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 08 фев 2015, 09:07
DeMon
У меня такая же проблема с аером, подматывал и фум ленту и прокладку тоненькую делал, а он пузыри пускает и все, так я его и оставил только помыл и почистил, вот теперь думаю скоро весна тепло, нужно красить, а аер то пузырит, почему то складывается впечатление что воздух давит в другом месте, а именно между соплом и иглой откуда краска выходит, хотя и против законов физики.

А вот под сопло лучше всяких там прокладок, не высыхающий герметик, такая вязкая и липкая консистенция.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 08 фев 2015, 19:36
Sem
Stekloduv писал(а): Ну первое ,что нужно закрутить плотно все детали со стороны сопла, если не поможет, то нужно разобрать, выкрутить , промыть, прочистить само сопло(осторожно не сломай) , ну и посмотреть само сопло- докручено оно до конца или нет, может и прокладка сопла накрылась, или вообще потерял...вроде все основные причины перечислил :scratch:
Разбираю каждый раз полностью, снимаю оба сопла для чистки спиртом, и то откуда краска поступает с резьбой в 2мм и то от куда поступает воздух с резьбой ок. 4 мм. Защиту сопла вообще убираю т.к. из-за него брызгают капли. Воздух скорей всего поступает через сопло краски, либо через резьбу либо через отверстие с иголкой. Если через резьбу, то надо искать не сохнущий герметик, если через иглу, наверное придется притирать иголку к соплу.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 10 фев 2015, 09:23
Sem
Подмотал фумку на форсуну, на той где резьба ок.2 мм. Пузырьков не стало. Правда почему-то забиваться быстрее стало, наверное потому что устранился эффект обратной продувки или сопло сместилось чуть вперед, из-за фумки, при этом чуть заткнув воздушное сопло.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 13 фев 2015, 21:26
Slawich
Sem писал(а):Подмотал фумку на форсуну, на той где резьба ок.2 мм. Пузырьков не стало.
Копался на ю-тюбе-попался ролик о покраске джерков.Там чётко видно,что краска в бачке тоже пузырится.Не помню,что за краска-но с дозатором.Попробовал вернуться,чтобы копирнуть ссылку-не получилось.Но этот ролик часто попадается,при случае скопирую.Думаю,это не страшно.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 13 фев 2015, 23:42
oplot
Вообще то пузырение в бочке " нормальное" явление при постоянной чистки аэра с разборкой сопла.... "лучшее враг хорошему " японская поговорка (с) лечится при удачном стечении - заменой форсунки, или летальный исход.... продление агонии герметизация фум, герметиками....

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 13 фев 2015, 23:50
Slawich
oplot писал(а):"лучшее враг хорошему
Это ты в каком контексте?

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 13 фев 2015, 23:53
oplot
Slawich писал(а):то ты в каком контексте?
Это я к тому , что полную разборку надо производить в исключительных случаях т.е редко.... резьба не вечная ресурс особенно у дешевых ограничен. Пять раз завинтил с нормальным усилием на шестой переусердствовал немного... ну и так далее

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 13 фев 2015, 23:58
Slawich
oplot писал(а):Это я к тому , что полную разборку надо производить в исключительных случаях т.е редко...
Согласен.Спиртового раствора вроде хватает для промывки сразу после покраски,потом продув.Иглу ,правда ,для протирки вынимаю часто.После покраски.На игле,невзирая на промывку,часто краска присыхает.Думаю,уровень шлифовки не тот,что у японцев.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 00:12
oplot
Slawich писал(а):Думаю,уровень шлифовки не тот,что у японцев.
На иглах и у дорогих налипает, тут похоже другая физика процесса, связанная с аэро-гидро-динамикой обтекания краско-воздушной смеси иглы...
Соседи занимающиеся автомобильной аэрографией иглы дефакто вынимают из аэров после росписи... правда и уровень аэров у них совсем другой , короче очень дорогие... К сожалению наблюдать за их работой приходиться редко - не удобно мешать заглядывая через плечо....... :) (можно нарваться на грубость...) ну и все же на работе в основном занимаюсь работой.... было б место от акриловых водных красок отказался бы однозначно.... просто надо видеть какая гамма красок вне акрила.... как они ложатся на практически любую поверхность, не текут и т.д... но воняют...... ужас...

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 00:36
Slawich
oplot писал(а):водных красок отказался бы однозначно.
Кому-как!Мне-только акрил.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 00:53
oplot
oplot писал(а):было б место
Дык и я о чем? --- то же акрил, дома ему замены пока нет....... пропионат жена переваривает на мое счастье, а вот лаки далеко не все.... пластмасски сейчас тоже пропионатом покрываю.. дешево и действенно... растворитель у соседей покупаю.... импортный с ним он не белеет , ни чем не хуже фирменного КАБ лака только теперь вырос в цене в 2-а раза......

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 02:10
Ikel
oplot писал(а): просто надо видеть какая гамма красок вне акрила....
Например? Пример можно на пальцах.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 14:42
oplot
Ikel писал(а):Например? Пример можно на пальцах.
Пример у меня рядом с работой как раз у соседей... :) кассы-стеллажи с красками....
А совсем проще - взять нитру ---- смешивается, коллеруется, сохнент и т.д тоже на ура, но..... дома не применима....или взять автомобильную линейку металликов не акрильных перломутров и т д.... Аво бизнес намного обширней ..... и бабла в разработки вкачиваются немеренно.... красят и водными, но скорей это дань экологии....

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 15:38
Ikel
У нитры есть большое преимущество, когда капелька засыхает на игле, то следующий пшик эту каплю снимает. А при использовании водного акрила капельку надо удалять пальцами. Какая ситуация у не водного акрила мне не известно.
Колеруются и смешиваются все однотипные краски. В нитре пигменты лучше разводятся, но думаю что это связано не с составом краски, а с используемыми растворителями. Доставаемость пигментов для нитры тоже выше особенно полуфабрикатов типа паст. Запах от краски, можно акрил забадяжить таким букетом растворителей, что нитра чем-то приятным покажется :crazy:
Я почему спросил-то. Думал может быть что-то свеженькое в мире авто красок появилось. А всяческие ксиралики, перламутры и прочие люминофоры прекрасно уживаются с водным акрилом.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 16:02
oplot
Ikel писал(а): А всяческие ксиралики, перламутры и прочие люминофоры прекрасно уживаются с водным акрилом.
Ага и вся ветка пестрит призывами о помощи....... что делать и как бороться.... :hang: и стандартный ответ - сопло поболе!!!! секретный ингредиент типа мистера мускола в помощь... и тренеруйтесь на кошках.... и акорд в конце..... меняй краску.... :ManLove: Хоть один призыв помощи по нитро был?????? На мой взгляд все проблеммы с акрилом в том, что это краска предназначена в первую очередь для декораторов, а уж для мелких работ ее притянули за-уши...

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 16:23
BrodygaSPb
А при использовании водного акрила капельку надо удалять пальцами.
Одно секретное оружие есть... Называется "старая зубная щётка". Снимаем защитный колпачок сопла (токА осторожнее работать приходится), и периодически прочищаем иглу. ОчЧень облегчает жизнь. :D

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 17:02
Ikel
oplot писал(а): Ага и вся ветка пестрит призывами о помощи....... что делать и как бороться.... :hang: и стандартный ответ - сопло поболе!!!! секретный ингредиент типа мистера мускола в помощь... и тренеруйтесь на кошках.... и акорд в конце..... меняй краску.... :ManLove: Хоть один призыв помощи по нитро был??????
Есть такое дело, пестрят. Причины достаточно простые. Основная - это мнения "авторитетов". Начитаются что кто-то какую-то краску применят, а потом мучаются.
Вторая, что покупают краски которые слабо предназначены для использования в аэре с размером пигментного зерна с кулак. Как результат "не дует". Связано либо с не знанием, либо с пунктом первым. Где купить интересуются, как грамотно лечить уже не интересно. Не вникая в суть проблему её можно решить только случайно.

Акрил сам по себе тоже разный бывает. По металлу, по пластику, универсальные и т.д. Под каждую задачу можно что-то подобрать.

По нитре жалоб нет потому что распространение ничтожное.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 20:21
oplot
Ikel писал(а):По нитре жалоб нет потому что распространение ничтожное.
ошибаешься... все боле или менее серийные производители нитру используют... да и на нашем форуме наберется .... Олег да? :) Кто не дома красит..... штучно можно и с акрилом выеживаться.... как большенство тут...и я в том числе... у новичков и с акрилом, дорогим для аэра, не все так радужно...

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 20:30
BrodygaSPb
Олег да?
:D Парни, маааленькая баночка гуаши Валеджио флюро стоит 210 руб. Дистилированная вода+Мастер-Мускул= ещё чють-чють деньгоф, и вы получаете удовольствие от покраски.
P.S. Заплатите за удовольствие заранее...

oplot
Алексей, Вы провокатор. :D

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 14 фев 2015, 20:36
oplot
BrodygaSPb писал(а):Парни, маааленькая баночка гуаши Валеджио флюро стоит 210 руб. Дистилированная вода+Мастер-Мускул= ещё чють-чють деньгоф, и вы получаете удовольствие от покраски.
P.S. Заплатите за удовольствие заранее...
_ сказал человек раскрасивший хрен знает какое кол-во... :) далеко не гуашью..... :ROFL: (Секретный ингредиент опять в действии...)
а эсли серьезно покрасить то можно практически всем, было б что в приделах досягаемости и по карману...