Striborg.ee

SergeiS писал(а):
Должен быть включен с заката до рассвета.

Т.е. в то время, когда находиться на погран. водоёмах нельзя

Для категории Д ходовой огонь это просто белый фонарь.

правила по огням не разделяют суда по категориям(с,d), тут другие мерки. Большинство наших лодок попадает под категорию- суда с мех. двигателем длиной менее 7м., скоростью более 7уз. И должны нести- топовый, бортовые и кормовой огни. Это в теории, а в жизни надо бы это у властей уточнить. Как бы не испортили начало сезона.

SergeiS писал(а):
Должен быть включен с заката до рассвета.

Ок. Спасибо. Вразумили На след. неделе займусь переоформлением моего парохода. Готовлюсь к мамайыги потихоньку...

стармех писал(а): правила по огням не разделяют суда по категориям(с,d), тут другие мерки. Большинство наших лодок попадает под категорию- суда с мех. двигателем длиной менее 7м., скоростью более 7уз.

Согласен, но категория Д это все весельные и "медленные" лодки, которым достачтоно нести круговой белый огонь.

Фактически вот эти два правила МППСС и определяют требования к огням
http://www.mppss.ru/rules/rule23.php

http://www.mppss.ru/rules/rule25.php

Так скорость 7 узлов максимум, это же водоизмещающий режим порядка 13км\ч

Поменял категорию на своём Бушике с "C" на "D".Стоило 300 кроней и час времени,пароход тащить не надо. Так же в АРК сказали,что в мае месяце будет изменён перечень обязательного доп. оборудования на "C"-шку. Я думаю именно по надувастикам что то поменяют. Сам решил не ждать,охота на мамайыги без гемора лишнего отловиться.

Общался тут с человеком случайным в магазине, по его словам, в целях экономии места в лодке он с собой возит не спас. круг, а какую-то сертифицированную приблуду в виде плавающего шнура с типа поплавками на конце, называется как-то типа бросательной верёвки, не помню точно. Кто-нибудь подобное пользовал, видел где в продаже? Для небольшой лодки это явно предпочтительнее спас. круга, занимающего очень много полезного внутреннего пространства.

saw писал(а):а какую-то сертифицированную приблуду в виде плавающего шнура с типа поплавками на конце,

Есть такая весчь. Думаю имелся ввиду конец Александрова или спасательный линь.

saw писал(а):Общался тут с человеком случайным в магазине, по его словам, в целях экономии места в лодке он с собой возит не спас. круг, а какую-то сертифицированную приблуду в виде плавающего шнура с типа поплавками на конце, называется как-то типа бросательной верёвки, не помню точно. Кто-нибудь подобное пользовал, видел где в продаже? Для небольшой лодки это явно предпочтительнее спас. круга, занимающего очень много полезного внутреннего пространства.

Это конец Александрова. Спрашивал в инспекции в том году- по Нарове низзя!

Kelt писал(а): Это конец Александрова. Спрашивал в инспекции в том году- по Нарове низзя!

Гм, а согласно правил "Päästerõngas või päästeling". Может опять Ида-Вируские инспекторы впереди планеты всей и на общие правила чихать хотели? Или просто у Бедюхова только спас. круги в продаже имеются, вот их и требует???

SergeiS писал(а):
Есть такая весчь. Думаю имелся ввиду конец Александрова или спасательный линь.

А где он имеется в продаже???

В Байке были что в Виймси.
500еек.

Ага, значит конец Александрова и спасательный линь это разные вещи? Ну раз в законе прописан именно спасательный линь, тут инспекторы зубы об нас сломают . Очень уж компактность привлекает.

saw писал(а):Ага, значит конец Александрова и спасательный линь это разные вещи? Ну раз в законе прописан именно спасательный линь, тут инспекторы зубы об нас сломают . Очень уж компактность привлекает.

Удалась замена спас. круга на спас. линь ( насколько это законно) и видел ли кто эти изменения ( обещанные с мая) для доп оборудования категории "С"?

Разговаривал с инспектором В.Д. так вот:
1 PÄÄSTELING - мягкий подковообразный круг.
2 лодкам категории"D" в пярнуском заливе (про другие не спрашивал) делать не чего тк почти ежедневно высота волны превышает 0,3 м ( категорию определяют по бортовому номеру и базе данных на расстоянии, не отвлекая людей от отдыха. Прогресс однако )

Степной Волк писал(а): Удалась замена спас. круга на спас. линь ( насколько это законно) и видел ли кто эти изменения ( обещанные с мая) для доп оборудования категории "С"?

Изменений пока не видел. А инспектору вопрос задать по этому поводу не пробовали?

SergeiS писал(а):[

Изменений пока не видел. А инспектору вопрос задать по этому поводу не пробовали?

Задавал - пока изменений нет. Если будут обещал проинформировать.

Степной Волк писал(а):Разговаривал с инспектором В.Д. так вот:
2 лодкам категории"D" в пярнуском заливе (про другие не спрашивал) делать не чего тк почти ежедневно высота волны превышает 0,3 м ( категорию определяют по бортовому номеру и базе данных на расстоянии, не отвлекая людей от отдыха. Прогресс однако )

А почему упор на волну в 0,3м? Ведь D категория до 0,5м...

saw писал(а): А почему упор на волну в 0,3м? Ведь D категория до 0,5м...

Отвечу ссылкой http://www.striborg.ee/forum/viewtopic.php?t=152

Но еще раз повторюсь, рекомендации к применению директивы EC отдельно оговаривали, что метеоусловия не явлются основанием для ограничений, а только рекомендацией.

Когда регистрировал лодку- на техосмотре инспетору Бедюххову предявил спасательный линь купленый в Таллинне http://www.kipper.ee/index.php?page=sho ... t&Itemid=1 никаких вопросов не возникло. Очень удобная штука. Залезает даже в маленький рундук + убрал вовнутрь фальшвеера, огнетушитель, аптечку и ещё чего то по мелочи.

Ого, 1150ЕЕК