Модератор: Edu
Тут главное, что бы пропитка, грунтовка и финиш имели один растворитель... а то в самом интересном моменте начнёт что нибудь отслаиваться или морщитьсяПока не испортил порцию лака - теоретический вопрос:
Можно-ли пропитывать воб акриловым лаком, разведенным спиртом, или водкой? Или-же лучше развести по-жиже яхтный алкидный и в нем?
Сижу мозгую, как сократить время просушки после пропитки.
Не факт. Раньше красил акрилом на водной основе а пропитывал пробионатом на 646. По нитро можно и масляной краской (но не наоборот).пропитка, грунтовка и финиш имели один растворитель...
- а сейчас как!!??Раньше красил акрилом на водной основе а пропитывал пробионатом на 646.
Яхтный лак на какой основе? Если на 646 то в теории должно быть всё в порядке. Но по любому надо сначала делать пробу. Качество лаков разное, производители и т.д. И качество растворителя ОЧЕНЬ важную роль играет. У меня столько пападосов было из за растворителя!!!Да! Подбирать нужно! Сомнения берут сочетание - пропитка яхтенный лак, а финиш водный акрил... Ляжет!!??
В основном КАБовскими на нитрооснове. Пропитка белый пробионат.- а сейчас как!!??
Слав, а Слав! Давай проедем? Edu, извиняюсь,sl47 писал(а):информация-как маятник у vedmak воблеры ZipBaits система ZBL
Платон мне друг..... То, о чем ты пишешь, Алесь схематично изобразил. Как в "джентельменах удачи", "тут помню, а тут нет". Вроде и тот-же, хрен, но вид сбоку. Не катается он там по всему воблерут и вокруг своей оси, как у Виталича, на месте стоит и по стенкам молотит. Разве шарик не тем-же занят? Вернее его работа не к тем-же "последствиям" приводит?
Аркадий, ты масло-то не жалей , доливай поболе , подгорать не будетПитерцов писал(а):а у меня как обычно все горит в руках
Яхтные лаки в основном алкидные (или алкидо-уретановае, чаще всего разбавлять рекомендуется уайт-спиртом реже чем-то толуол-содержащим) , отвратительно ложатся на нитропроитку : пробовал пропитывать раствором полистирола (пенопласт упаковочный) в 646 растворителе и яхтный лак пошел пузырями и это после двухнедельной сушке заготовки при температуре 28-30 градусов.BrodygaSPb писал(а): Яхтный лак на какой основе? Если на 646 то в теории должно быть всё в порядке. Но по любому надо сначала делать пробу. Качество лаков разное, производители и т.д. И качество растворителя ОЧЕНЬ важную роль играет.
): http://stameska.ru/articles/full/articl ... nym-lakom/" onclick="window.open(this.href);return false; 
Что я вам уже третий год и стараюсь довести до ума, все оконно-заборные лакокраски нам не подходят, но всегда находятся новые любители таких лаковpiton2 писал(а):Неоднократно встречал на форумах глубокие сомнения пользователей в том, что ЛКМ продающиеся в строительных магазинах под наименованием "яхтный" имеют какое-то отношение к созданию маломерных судов - скорее всего под этим красивым названием скрывается банальный лак для наружных работ.
Володя если бы не тыркались в поисках новых лаков и ЛВ не было бы, он то первоначально далеко не для воблеров сделан былStekloduv писал(а):Что я вам уже третий год и стараюсь довести до ума, все оконно-заборные лакокраски нам не подходят, но всегда находятся новые любители таких лаков
Да и не всегда и он нужен, вот скажи нафиг он мне нужен если с пластиком и пвх работаю..... А чтоб не было как с заводскими... через рыбалку не понять какой уже цвет там былoplot писал(а):Да и не всегда и он нужен, вот скажи нафиг он мне нужен если с пластиком и пвх работаю.....
Я же пока свой ни один воблер не перекрашивал, хотя они у меня бальзывые (даже первые, но я сразу начал с ЛВ-1...) теперь пробую энвиротекс, КАБ и т.д. Вот пропитка то им точно не нужна.
Петр ! Причина тех пузырей в том, что 646 оставшийся в массе дерева воздействовал на лаковую пленку, изнутри. Двухнедельная сушка от растворителя на батарее не решит эту проблемму. Можешь мне поверить, я взвешивал на точных весах. Лучше эпоксидка.piton2 писал(а):пробовал пропитывать раствором полистирола (пенопласт упаковочный) в 646 растворителе и яхтный лак пошел пузырями и это после двухнедельной сушке заготовки при температуре 28-30 градусов.
Алекс, это что- новая упаковка такаяalex 78 писал(а):. и только свеженький LV
P1190171.JPG
? Когда появился LV в такой банке ? Отличается в чём-то от прежнего, или просто банку понаряднее оформили ? Это и было 3 года назад. Яхтным лаком уже 2 года как не пользуюсь. Но в отношении "заборо-оконных" - не согласен. Просто нужно различать профессиональные, промышленные ЛКМ с весьма специфическими требованиями к подготовке поверхностей, наненсению собственно краски и сушке (и стоящими как крыло самолетаStekloduv писал(а): Что я вам уже третий год и стараюсь довести до ума, все оконно-заборные лакокраски нам не подходят, но всегда находятся новые любители таких лаков
), с хоз-быт - чудес не то что бы не бывает, но они случаются крайне редко и где-то там ... Игорь, сам до этого додумался, когда рассматривал слой лака через 5х увеличительное стекло. А джерки покрыте яхным лаком 3 года назад до сих пор припахивают .Это еще одна из причин по которой отказался от применения яхных-лодочных лаков: и без того все "каникулы" мастерил в подъезде и на улице - дома без пром.пылесоса супруга работать не разрешаетIstars писал(а): Петр ! Причина тех пузырей в том, что 646 оставшийся в массе дерева воздействовал на лаковую пленку, изнутри. Двухнедельная сушка от растворителя на батарее не решит эту проблемму. Можешь мне поверить, я взвешивал на точных весах. Лучше эпоксидка.
Не у всех есть возможности работать с хорошими лаками. Сам 15 лет покрывал яхтным. Желтят, что не всегда минус и твердость набирают через год, два.
(а я на него пока еще денюх не собрал), за такие вонизмы вообще бы прибили кухонной утварью
В качестве заменителя грунтовки (порозаполнения - дая многих красок обязательный этап подготовки поверхностей) - от чего бы и нет? Но в крайности ( пропитывать якобы насквозь) впадать тоже не стоит: бумага пропитанная смолой - гетинакс, тряпки пропитанные смолой - текстолит, опилки в смоле - ДСП, а воблер пропитанный насквозь эпоксидным клеем точно перестанет быть деревяннымВот пропитка то им точно не нужна.
Пётр не сыпь интернетными познаниями , всёравно их не купишьpiton2 писал(а): Но в отношении "заборо-оконных" - не согласен. Просто нужно различать профессиональные, промышленные ЛКМ с весьма специфическими требованиями к подготовке поверхностей, наненсению собственно краски и сушке (и стоящими как крыло самолета
Разговор идёт про простые хозяйственно бытовые лакокраски, а они годны только для коллекции :у кого шкафов много Мне это больше всего паранойю напоминает, заборно-оконные краски - мусор, а лак для пола вдруг оказался не только идеальным, но и специально разработанным для воблерного дела. Смешно.piton2 писал(а): Это и было 3 года назад. Яхтным лаком уже 2 года как не пользуюсь. Но в отношении "заборо-оконных" - не согласен. Просто нужно различать профессиональные, промышленные ЛКМ с весьма специфическими требованиями к подготовке поверхностей, наненсению собственно краски и сушке (и стоящими как крыло самолета
Хы-хы! С яхтного лака я перешел как раз на лаки для пола - нормально, для домашней лужи, где щучка на 1.5 кг уже монстр - самый разIkel писал(а):
Мне это больше всего паранойю напоминает, заборно-оконные краски - мусор, а лак для пола вдруг оказался не только идеальным, но и специально разработанным для воблерного дела. Смешно.
Вопрос исключительно целесообразности: табуреты из венге делают сильно редко и буратины "для активного отдыха" (провести время на природе) на водоеме шаговой доступности делать с применением всего арсенала, имхо глупо. Миша, смешно то , что ты не попробовов даёшь резолюцию . Да этот лак делали для пола, но.... для профессионального покрытия в заводских цехах , а не для заборов (про что Пётр и писал, дорого -да, не хочешь покупать -крась яхтными....)Ikel писал(а):а лак для пола вдруг оказался не только идеальным, но и специально разработанным для воблерного дела. Смешно.
