Striborg.ee

Вопрос от dr.newman перемещен на постоянное место жительства.

Из перечисленных Бушей бери 330R.Сдать экзамены на права,поверь,плевое дело!Т.е. не ограничивай себя мощностью движка.Если,конечно,финансовый вопрос не стоит так остро.Сам сезон отходил на 330R+Мерк-5.Был доволен.Одному вполне хватало.Сечас поменял Мерк-5 на Тох-9,8.Пока более доволен ИМХО-это минимальный движок на эту лодку для пары худощавых людей.Но,как говорю,это комплект эгоиста

Итак, прикинув варианты и внимательно ознакомившись с мнением сообщества, был приобретен Кайман-330R. Всем огромное спасибо! Надул, собрал, щас стоит в комнате, типа элемент интерьера Но одному мне с ним будет явно тяжело. Очевидно, что при всех прелестях, которые сулит данный теплоход на водоеме, есть два момента:

1) Размеры
2) Вес

В багажник вроде как должен влезть. Но тяжеееееееееелый.... Прошу поделиться опытом владельцев Кайманов и аналогичных теплоходов - как вы перемещаете свое плавсредство? Прицепа нет, и пока не планируется. Может у кого есть опыт сооружения/использования каких-либо конструкций на колесах, чтоб дотащить в сложенном виде до машины / до водоема? Буду благодарен за советы!

Вот есщть уже готовая тема на этот вопрос, про колёса на транец http://www.striborg.ee/forum/viewtopic.php?t=137

Ну не так страшен черт,как его малюют Все же 2 пакета,а не всю лодку тащить.Вроде не атлёт,но справляюсь.Главное подъехать поближе Есть колеса самодуйные,но пользуюсь редко.Долгий монтаж-демонтаж А по размерам- для эгоиста самое то.Можно бы и побольше,но спинаааа!
Да!Поздравляю с приобретением!Удачи и успехов!

У меня 360, значительно тяжелее и объёмнее 330, уже год как эксплуатирую и несколько раз получал удовольствие сомостоятельной выгрузки-погрузки/сборки-разборки
"Удовольствие" ещё то Плюс мотор Тоха-18... Но, справлялся без проблем, даже колёса на транец не всегда нужны (если есть возможность подъехать к самой кромке)
Самое сложное - это мотор на транец одному крепить Остальное - мелочи...
В машину (у меня универсал) влезает легко, еще и куча места под палатку/спальники/итд итп.

330-й транспортирую с мотором, спускаю на воду, вытаскиваю, сушу, часто один. Ничего сложного и страшного.

Мальчики, в свободное от рыбалки время подкачиваться надо с отягощениями , штанга там с гантелями или жену на шею и наклончики, очень помогает, рекомендую, три подхода по шесть раз
А то лодка 330... А чо нам с SAWой делать, у меня 380, у него 400 и моторы по 46-48 кг - нормано

кто нибуддь пользовал такую лодку-BLESSER-440 и что можете о ней сказать- мотор на нее планируется мерк 50ефи

Дизайн у неё убийственный, очень гигантскую мыльницу напоминает...

kuzy76 писал(а):кто нибуддь пользовал такую лодку-BLESSER-440 и что можете о ней сказать- мотор на нее планируется мерк 50ефи

Мой ответ: "неее, она Вам не нужна..." Без комментариев....

Мальчики, в свободное от рыбалки время подкачиваться надо с отягощениями , штанга там с гантелями или жену на шею и наклончики, очень помогает, рекомендую, три подхода по шесть раз
А то лодка 330... Shocked А чо нам с SAWой делать, у меня 380, у него 400 и моторы по 46-48 кг - нормано

Не, ну бурлакам на Волге ваще тяжко жилось... и ниче, таскали...

Mohawk писал(а): Мой ответ: "неее, она Вам не нужна..." Без комментариев....

+1

SergeiS писал(а):
+1

+2

а чем так блессер не угодил? Мну там пену покупат, где их делають, вполне себе мыльница, и консоль теперь двойная идёть.

После покупки Bush Kiman K-330R думаю о приобритении мотора. В движках не разбираюсь и никогда ими не пользовался. Только решил для себя, что буду брать движок до 5 л.с. (т.к. на эти движки не нужны права, они сравнительно легкие и более-менее едут). Ловить буду на озерах и на Двине, длительных водных путешествий не планирую. Поизучав вопрос, пришел к выводу, что нужно будет выбирать из следующих производителей:

Mercury
Suzuki
Honda
Tohatsu
Yamaha

Прошу совета:

1) Есть ли существенная разница между перечисленными производителями, или можно брать любой движок, если на него будет лучше цена?
2) Что посоветуете по мощности мотора - есть ли смысл брать движок меньше 5 кобыл?

ПыСы. Может кто присоветует, где можно купить подешевле?

dr.newman писал(а): 1) Есть ли существенная разница между перечисленными производителями, или можно брать любой движок, если на него будет лучше цена?
2) Что посоветуете по мощности мотора - есть ли смысл брать движок меньше 5 кобыл?

не думаю что есть существенная разница.
Я бы на вашем месте выбирал из трех критериев:
1) у какой фирмы наиболее адекватный сервис
2) вес мотора (самый легкий здесь меркури, потом Сузуки и Тохатсу)
3) специфика конкретной модели - удобство использования, внешний/внутренний бак и т.д.

Если не смотреть на цену, То Ямаха 8 сил лучший выбор. Одинаковый корпус с Ямаха 6 и уже два цилиндра, что существенно уменьшит вибрацию. А на капот можно приклеить цифру 5

Кстати у тохатсу и сузуки сходная история. В одном корпусе делаются моторы на 5 и 6 сил. Разумно покупать 6 и заказать у дилера наклейку 5

IMHO.

SergeiS, спасибо за подсказку, идея на самом деле отличная, только наш смекалистый народ может до такого допереть! Я бы наверное так и поступил, если бы не одно НО - больше 1000 Евро я на движок сейчас потратить не готов. Поэтому все-таки придется выбирать что-то в пределах 5 лошадок.

SergeiS писал(а):
2) вес мотора (самый легкий здесь меркури, потом Сузуки и Тохатсу)

Объясните пожалуйста, почему F5S Меркури легче, чем MFS5S Тохатсу? У Тохатсу краска и наклейки тяжелее? Мотор-то один и тот же.
Сузука 4-т 5-6 л.с. весит 24кг., что на 1 кг легче, чем Мерк и Тоха (25кг).

Mohawk писал(а): Объясните пожалуйста, почему F5S Меркури легче, чем MFS5S Тохатсу? У Тохатсу краска и наклейки тяжелее? Мотор-то один и тот же.

А ведь действительно забыл.

По какому-то линку глянул цифры, там ошибка была.
меркури действительно дает 25 кг http://www.mercurymarine.com/engines/ou ... .php?ID=63

Но хонда все равно самая тяжелая в этой линейке.

alexks писал(а):а чем так блессер не угодил? Мну там пену покупат, где их делають, вполне себе мыльница, и консоль теперь двойная идёть.

Кататься на нем не приходилось, только внимательно рассматривал на выставке. Меня полностью не устроили его обводы, если быть конкретным - килеватость на транце, соотношение длина/ширина и странно маленький для такой размерности вес. ИМХО эта лодка для речек и небольших озер.