Мужики,спасибо за отзывы!
Олегыч писал(а):
Красиво получилось!

А лопасть для "иглы" не шибко-ли большая?
Привет Олег! Лопату сделал специально большую (была ещё больше,обрезАл в процессе

),изгаляюсь. Давно экспериментирую с лопатами,и такими тоже,хотел заставить воб рыскануть на максимум. Заставил сантиметров на 20-25 на одну сторону,больше не идёт. Да,в принципе, и это лишковато. Хороший рыскающий ход для таких воблеров - неамплитудный ход (по крайней мере смотрится гармоничнее).
Ну и ,кому интересно,о рыскающих вобах (раз уж по теме

). Воблеры с "седлом" рыскают от того,что лопата такой формы легче загоняет их в "штопор".Это проверено. И задача в том,чтобы не дать вобу туда уйти при определённой скорости проводки (то,что такие воблеры на ускорениях всё-таки уходят в штопор известно наверно многим).Этого можно достичь только взаимным положением буксировочной петли и лопасти относительно тела. Лопасть должна быть достаточно большого диаметра (хотел вывести коэффициент зависимости диаметра лопаты от длины тела,но как-то не приду к определённому значению) и врезана под небольшим углом к продольной оси. Прогиб "седла" большим делать не стоит,игра становится резкой и неестественной. Лопату врезать лучше так,чтобы нос с петлей были вынесены к первой трети длины лопаты. А сама петля находилась в 2-5мм. над лопатой,с возможностью подгиба.
Форма тела воба,как и материал, особого значения не имеет. Конечно,если это не бараний рог,и это тоже проверено.
Огружать такие вобы не стоит.Но если такая необходимость возникла,то лучше разместить небольшую огрузку за нижней петлёй,прим. середина расстояния между ней и хвостом (как это ни странно

) . Голову огружать не надо,снижает рыскания.
Для классического троллинга они малопригодны,т.к. требуют строго определённой (чаще малой) скорости проводки. Их удел - кастинг на малых реках (нет огрузки и систем заброса) и весельная дорожка.
Кстати,надо иметь ввиду,что "штопор" у таких воблеров чаще бывает без вылета на поверхность.
А вот вобы с "ковшом",с их амплитудными рысканиями,оказались на редкость устойчивы к уходу в "штопор".Я боялся,что многим придётся обрезать лопаты,но при любой скорости проводки они упорно не хотят вылетать на верх.Почему ещё не понял,но предположения есть.
Надо сказать,что рыскания "седла" смотрятся гармоничнее,нежели рыскания "ковшей"(на мой взгляд).
Не сочтите за критику одних и рекламу других,это было бы не скромно. Написал то,что знаю и в чём уверен,может кому пригодится.