Striborg.ee

hozyain37 писал(а):Пробую ExMix второй день . В работе понравилась , разбавляю разведённым спиртом ( прим 50 град.) , без "Мускула". С "Мускулом" не получалось однородного покрытия - разводы !

Алексей, не понимаю, а почему не разводишь просто водой? Зачем эти телодвижения со спиртом , мускулом если краски просто водорастворимые? Меньше будет на игле засыхать, да и с лаками будут лучше дружить , ничего не поплывёт, а спирт пригодится для других целей ....

По совету особо продвинутых развёл акриловый лак водой. Лак протух нафик. Спасибо за дельные советы.

Ikel писал(а):развёл акриловый лак водой.

Ну, это надо было додуматься ...
А, зачем разводили?
Лаки на водной основе не густеют в процессе хранения, соответственно, если загустел - был не на воде. Из аэра хотели задуть? Неблагодарное это дело, лаки дуть.
На банке что написано, чем разводить?

Ikel писал(а): Лак протух нафик. Спасибо за дельные советы

Как он у тебя быстро протух ..... очень старался Чтоб не тухла так быстро, бери дистиллированную воду
П.С. У меня уже больше года краска стоит разведенная водой, и никакой тухлятины.... троль ты интернетный , взял бы сделал чего.....

Sashka писал(а): Ну, это надо было додуматься ...

Без комментариев.

А, зачем разводили?

Что бы аэром дуть.

Лаки на водной основе не густеют в процессе хранения, соответственно, если загустел - был не на воде. Из аэра хотели задуть? Неблагодарное это дело, лаки дуть.

Собственно говоря, акриловая краска в минимальной комплектации представляет из себя лак+пигменты. Честно говоря для меня стало новостью что именно акриловые лаки дуть не благодарное дело. Как следует поступать? Вымывать пигмент, или нейтрализовывать акриловую смолу? Ответа жду с нетерпением.

если акрил дуть не благодарное дело,то как же лакируют легковые машины,сейчас много машин покрытых водоразбавляемыми ЛКМ

sl47 писал(а):если акрил дуть не благодарное дело,то как же лакируют легковые машины,сейчас много машин покрытых водоразбавляемыми ЛКМ

Не аэрографом дуют, краскопультами. У миниджетов нашел сопло 1.2 мм., но факел только заборы красить.

Ну вы загнули...... В аэрографии "дутье" акрилового лака, обычное дело....
Единственное, что стоит учесть, это качество лака. Может и не по науке , и лак может при таком разбавлении приказать долго жить. С соплом 0,5 не вижу проблем, меньше есть. Ну тут то же надо принимать во внимание , какую площадь надо лакернуть, или просто дать закрепляющий, разделяющий напыл...

Ikel писал(а): Ответа жду с нетерпением.

Не дуть из аэрографа лаками вообще.
На банке с лаком какой разбавитель рекомендовался?

Sashka писал(а): Не дуть из аэрографа лаками вообще.

Почему?

На банке с лаком какой разбавитель рекомендовался?

Банки нет давно. С вероятностью 99% предположу что это была вода.

Ikel писал(а): Не дуть из аэрографа лаками вообще.
Почему?

С промывкой проблема: где - нибудь, когда - нибудь, обязательно, останется пару капель и трындец - схватится, отдирать придется. Ради чего?

Sashka писал(а):Они не в готовом виде? Нужно разбавлять?

Попытался сначала дуть неразбавленной краской - укрывистость просто супер , но аэр забивается очень быстро и "сопля" на игле нарастает через три пшика . Сопло - 0,3 !

Привет всей честной компании!
Получил в подарок от друзей, знающих о моём увлечении, компрессор JAZ и аэрограф Фенгда-182К. До этого, раскрашивал "буратинок" лишь вручную. С интересом пролистал почти всю конфу, но, возможно, что-то и пропустил. У большинства увиденных моделей верхний красочный бачок, а у моей модели - нижний. Может, кто-то таким же пользовался и подскажет, где могут быть проблемы?

Poruchik писал(а):Привет всей честной компании!
Получил в подарок от друзей, знающих о моём увлечении, компрессор JAZ и аэрограф Фенгда-182К. До этого, раскрашивал "буратинок" лишь вручную. С интересом пролистал почти всю конфу, но, возможно, что-то и пропустил. У большинства увиденных моделей верхний красочный бачок, а у моей модели - нижний. Может, кто-то таким же пользовался и подскажет, где могут быть проблемы?

Краску сильнее разводить приходиться и мыть чуть дольше. А так, принципиальной разницы нет.

Спасибо! Если правильно понял, то любую краску (буду использовать Шминке) - желательно хотя бы немного разводить?

Poruchik писал(а):Спасибо! Если правильно понял, то любую краску (буду использовать Шминке) - желательно хотя бы немного разводить?

Не правильно понял. Если взять краску для аэра с верхней подачей по густоте, то она вряд ли пройдёт в аэре с нижней подачей. Если краска идёт, то ничего разводить не надо. Пробовать надо, если плохо идёт - разводи. Хорошо идёт - не надо разводить. Только эксперименты с разведением лучше проводить в какой-то малой ёмкости что бы в случае не верного эксперимента не запороть много краски.

Всё понял, спасибо.
Вопрос: кто-нибудь пользовался краской "эксмикс"?

Прочти тут: http://www.unrealtech.ru/topic/1824-%D0 ... %BE%D0%B2/" onclick="window.open(this.href);return false; Многие вопросы исчезнут Удачи!!! Ну а краски используй по их назначению -если для аэрогрфии то они. И не выискивай то что попалось под руку и и ну очень дешово Хороший товар и стоит соответственно Ну а делать из говна конфетку-овчинка выделки не стоит!!Итог говяный будет как бы Ты не старался Поспрашай Питерских в Пушкине есть магазин где командует наш форумчанин ГАРИК он подскажет и расскажет Хороший мужик (Это не реклама)

Ikel писал(а):лучше проводить в какой-то малой ёмкости что бы в случае не верного эксперимента не запороть много краски.

Сравнительно недавно кто-то задавал вопрос о проблеме растрескивании краски на последнем этапе.Может,это результатом быть излишком разбавления?Иногда тоже проскакивает такое.Володя-Стеклодув советует сушить в духовке.Ни в одном из роликов о покраске не видел,чтобы воблер запекали.Только феном сушат.Причём фен-дамский,не промышленный

Slawich писал(а):Может,это результатом быть излишком разбавления?Иногда тоже проскакивает такое.

Нет, не может, только сушка поможет....не веришь трескайся и дальше

Для себя отметил основные причины растрескивания краски -

Нанесения слишком толстого слоя краски - большие внутренние напряжения .
Нарушение временного режима высыхания покрытия. Слой не успел затвердеть, на него новый- опять напряжения.
Нанесение плохо перемешанной краски расслоившейся на легкие и тяжелые части... последствия те же.
Материалы с большой разницей теплового расширения.