Striborg.ee

Janis писал(а):но ресурс 4т в разы больше чем у 2т.

согласен,если изначально ставится цель положить мотор в гроб вместе с владельцем
как правило,юзер успеет убить мотор раньше,чем выработает ресурс.
многочисленные юзанные 2т из швеций-финляндий показывают,что не так уж и снашиваются 2Т-шки.
на хорошем масле и грамотной эксплуатации вопрос о ресурсе можно опустить.
з.ы.не надо со мной спорить-я упертый апологет 2Т и токсикоман ,даже водку пью двухтактную

Pikekiller писал(а): ,даже водку пью двухтактную

это как? с пивом что ли ?

Janis писал(а): это как? с пивом что ли ?

Зеленым маслом разводит 1:100, конченый флудер

SergeiS писал(а):
Зеленым маслом разводит 1:100, конченый флудер

ну как вы могли такое подумать, 1:50 и только касторка! Он же не гринписовец какой-нить

Pikekiller писал(а):[з.ы.не надо со мной спорить-я упертый апологет 2Т и токсикоман ,даже водку пью двухтактную

Походилбы какоето время на 2т на дорожку, скорей всего сменилбы свое мнение или заикалсябы пожизни и мучался с больным плечелоктевым суставом про дым не пишу раз тебе так нравитса

Странное представление о хорошем у рекламодателей сего комплекта.

Jaroslav писал(а):Походилбы какоето время на 2т на дорожку, скорей всего сменилбы свое мнение или заикалсябы пожизни и мучался с больным плечелоктевым суставом про дым не пишу раз тебе так нравитса

дык,Слава,читай выше

Pikekiller писал(а):кайф между 2 и 4Т, на таких мощностях, только в тролинге,

и дорожу периодически,но без твово фанатизьму

Народ, дык смотрю все апргрейв мотора в сторону увеличения , а я наоборот .
З.Ы. Типа обьява , у кого будет к продаже 2х тактник 5-10 сил , расмотрим все варианты , но желательней Сузука , ну и если сторгуемся , простава с нас.

Кстати не все 10-ки 4Т удушенные 15-ки 9,9 Mariner и 15 Mariner вес 38кг и 52кг соответственно.

taktik писал(а):Странное представление о хорошем у рекламодателей сего комплекта.

А что не понравилось? Типа петуха сзади, присмотрелся вроде не от мотора.

yam писал(а): Типа петуха сзади, присмотрелся вроде не от мотора.

+1 не от мотора.

yam писал(а):
А что не понравилось? Типа петуха сзади, присмотрелся вроде не от мотора.

Смотрел вчера, похоже на выброс воды от виража.

Было мнение:-переходный режим,предел мечтаний!Но при увеличенном изображении появились уже сомнения.И всеже,тот,дальний, бурун какой-то неестественный.Или бурун от лодки,шедшей в противоположном направлении.Для виража он слишком долго держится в воздухе.

taktik писал(а):Было мнение:-переходный режим,предел мечтаний!Но при увеличенном изображении появились уже сомнения.И всеже,тот,дальний, бурун какой-то неестественный.Или бурун от лодки,шедшей в противоположном направлении.Для виража он слишком долго держится в воздухе.

Это волна на берег выбрасывается... вплотную к берегу идут или поворачивают перед берегом

FIL писал(а):Народ, дык смотрю все апргрейв мотора в сторону увеличения , а я наоборот .
З.Ы. Типа обьява , у кого будет к продаже 2х тактник 5-10 сил , расмотрим все варианты , но желательней Сузука , ну и если сторгуемся , простава с нас.

Ежели посмотришь в сторону 4-хтактника- приятель в Силламяэ наметил продавать Тоху-6, со встроенным баком, 2006 года, за 9,5.
------------------------------------------------------------------------------------
( Не продавать а махнулси бы за ненадобностью: Тохатсу-6 2007 года с внешним 12-литровым баком с пробегом никак не более ста часов на маленькую совсем каку пукалку этих же где- то годов)

подскажите пожалуйста преимущества разных производителей
четырехтатных 15 сильных моторов, насколько это вообще возможно конечно:) как то:
1. самый легкий
2. самый большой рабочий обьем
3. самый экономичный
4. самый тихий
понятно что все в одном это фантастика, но легче будет определится чем в противовес чему придется жертвовать.
ну и за одно , можно ли где в таллинне брать в аренду подвесные моторы? интересно бы 30 потестить, но на прокат пока больше 9.9 найти не удалось, и на емайыги а не в таллинне.
подразумевается лодка гранд 360.

michael писал(а):подскажите пожалуйста преимущества разных производителей
четырехтатных 15 сильных моторов, как то:
1. самый легкий
2. самый большой обьем
3. самый экономичный
4. самый тихий
понятно, что все в одном это фантастика, но легче будет определится чем в противовес чему придется жертвовать.
ну и за одно , можно ли где в таллинне брать в аренду подвесные моторы? интересно бы 30 потестить, но на прокат пока больше 9.9 найти не удалось, и на емайыги а не в таллинне.
лодка гранд 360.

30-ку 4Т на надувнуху 3,6? Не надо, эти моторы весом уже от 70кг... А вот 20-ку Хонду в самый раз. Приезжай на весенний слёт водномоторников, там и попробуешь разные моторы.

потестить 30 (кстати это макс от разрешенного для этой лодки),
а для жизни стоит выбор 15. хотя
пока 30 не будет, и на мыльницу не перейдешь я правиьно понимаю?

michael писал(а):потестить 30 (кстати это макс от разрешенного для этой лодки),
а для жизни стоит выбор 15. хотя
пока 30 не будет, и на мыльницу не перейдешь я правиьно понимаю?

Ну это уже на совести приизводителя, хотя возможно имелось в виду что такая мощность будет сниматься с 2Т мотора, он всяко легче будет. Кстати, а какой макс. вес подвесника указан в доках на лодку?

я так понимаю что это значит любой подвесной мотор 30сил.
мы выбирали из трех:


Grand C360 product details

Manufacturer Grand
Model C360
Dimensions (cm) 360 x 182
Balloon diameter (cm) 46
Boat weight (kg) 78
Hoisting capacity (kg) 700
People quantity 5
Max engine power 30 HP (22,1 kW)
Hermetically section volume 3+1
Length of Engine leg short (15'')

Bush Kaiman K-360R product details

Manufacturer Bush
Model Kaiman K-360R
Dimensions (cm) 360x170
Balloon diameter (cm) 46
Boat weight (kg) 67
Hoisting capacity (kg) 750
Motor power (z/s) 25
Sekciju skaits 3+1
People quantity 5+1

Outland MX-360/0AL product details

Manufacturer Outland
Model MX-360/0AL
Dimensions (cm) 356 x 173
Balloon diameter (cm) 45
Boat weight (kg) 67
Hoisting capacity (kg) 700
Motor power (z/s) 20
Sekciju skaits 3+1