Модератор: Edu
Это не мнение, а незнание .... У тебя аэрограф двойного действия, и воздух так и должен подаваться, что намного удобнее чем с одним, когда воздух дует постоянно. Так , что направь свои действия , изыскания и мнения на компрессор, а не на аэрSem писал(а):Ну Володя, если мне не нравиться, значит не нравится, у каждого может быть своё мнение.
.
Игорь, а просвети....какой у тебя аэр был? Я только "Белорусский " знаю с такой подачей...Sem писал(а):старым способом несколько сотен воблеров и так покрасил.
А х... его знает с али выписывал по принципу что б попробовать, самый не дорогой с верхней подачей.Stekloduv писал(а): Игорь, а просвети....какой у тебя аэр был? Я только "Белорусский " знаю с такой подачей...
TipTop писал(а): увидел кнопка просто для подачи краски и все да китайцы дают у меня такой же был миол 80-896 но тот двойного действия
Игорь, ты его просто угробил в самом началеSem писал(а):А х... его знает с али выписывал по принципу что б попробовать
( но думаю его можно исправить) у меня есть точно такой (покупал за 1 евро), он двойного действия, воздух идёт только когда нажмёшь на триггер ( курок)... Володя, разбирал штуцер я за все время один раз, сегодня. Там действительно ничего нет и не может быть конструктивно, просто штуцер и все.Stekloduv писал(а): Игорь, ты его просто угробил в самом начале
Клапан стоит в штуцере , возможно ты его потерял , покрайней мере у меня так было по незнанию (он очень маленький и при разборке улетел кудато .... токорь выточил новый, и всё работает.
Игорь, я все штуцера на всех аэрографах сделал одинаковые ( чтоб можно подключать к одному шлангу) А у тебя триггер (педалька ) ходит, если потянуть, в верх в низ? Если ходит , то возможно китайцы забыли клапан поставить ( ниразу не встречал таких аэров без клапана ) возможно тебе просто "повезло"Sem писал(а):Вот наверное с этим путаешь, вроде тот же, но штуцер другой, с клапаном
И угораздило тебя такой купитьSem писал(а): И курок ходит только по горизонтали, нажатия нет.
Переходи на новый, и поймёшь, что три года прошли зря 
Это будет совершенно другой уровень! 
Игорь, ну ты же КИПовец , тебе это раз плюнутьSem писал(а):но теперь придется нормальный компрессор еще собирать.
Да, все есть. По давлению есть дискретные датчики с турбин, ЭКМ и ДМ громоздки. Регуляторы есть, решил в две ступени сделать, грубый и плавный. Компрессор от холодильника. Нет только фильтра.Stekloduv писал(а): Игорь, ну ты же КИПовец , тебе это раз плюнуть
Олег, придётся скорость в копировальном добавлятьBrodygaSPb писал(а):
А почему BD-134K ? Боковой и нижний бочёк не самое удобное положение ( боковой трудно мыть, а с нижним сложнее работать.... Я бы рассматривал BD-183К. InkedCaprice хороший аэрограф, но я бы брал сопло и иглу запасные , чтоб было и 0,3мм и 0,5мм.status7 писал(а):какой лучше купить? Аэрограф BD-134K или InkedCaprice ?
Stekloduv писал(а):А почему BD-134K ? Боковой и нижний бочёк не самое удобное положение ( боковой трудно мыть, а с нижним сложнее работать.... Я бы рассматривал BD-183К. InkedCaprice хороший аэрограф, но я бы брал сопло и иглу запасные , чтоб было и 0,3мм и 0,5мм.
Выбираем тут:status7 писал(а): Если выбирать из этих какой лучше?