Striborg.ee

saw писал(а):Никто в ближайшее время номера клеить не собирается, прошусь в долю. Что-то у меня буковки и цифирки номерные из Bodi 950 становятся с каждым разом всё незаметнее и незаметнее. Краска облетает, как с яблонь цвет...

Блин, мученики...
Нарисовал маркером водостойким, два года назад... ни капли не изменилось.... а вы всё... туда-сюда-обратно

На мой теперишний номер в прошлую рыбалку погранцы что-то косились, но пока ничего не сказали...но чувствую, ещё несколько рыбалок и всё, осыпятся они совсем

NP, Столица Эстонии писал(а): Блин, мученики...
Нарисовал маркером водостойким, два года назад... ни капли не изменилось.... а вы всё... туда-сюда-обратно

Эх, была б она со светлыми бортами спереди, тоже так же поступил бы, а на тёмно-сером чёрный маркер совсем нехорошо видно. А белый маркер тоже долго не держится, проверял уже.

Мне пришлось клапан на киле реставрировать(менять). Пришлось делать "хирургическое" вмешательство. Теперь надо заплатку поставить. Да и немецкие номера на борту заклеить.
Так, что ПХВ и клей очень надо.
Где взять, какой клей, сколько стоит, кто поможет?

Добрый день всем! Так как и я, волею случая, стал счастливым обладателем плавсредства, тема нанесения бортового номера стала для меня актуальна. Изучив и проанализировав богатый опыт товарищей по клубу, вариант с наклеиванием ПВХ забраковал, так как не особо верил в то, что возможно приклеить так, чтоб не было видно следов клея, да и не отклеилось чтобы потом (хотя у некоторых поразительно как красиво все получилось). Выбрал для себя следующий вариант, которым и спешу поделиться, может кому пригодится мой опыт.
1. для начала распечатал в на компе номер (шрифт не помню точно, вердана какая-то вроде) буквы не мерял, но примерно 15 см. Купил в сельпо, торгующем канцтоварами супер-пупер водостойкие маркеры черного цвета разных размеров, тонкий малярный нож и прозрачную самоклеящуюся бумагу для оборачивания учебников и тетрадей
2. взяв (ctrlC ctrlV) "прозрачную самоклеящуюся бумагу для оборачивания учебников и тетрадей", сложил ее вдвое, сверху положил отпечатанный на простой бумаге номер. Прикрепил этот бутерброд надежно! скотчем к доске ламинированного паркета и острым ножом вырезал шаблон. (причем сразу два за раз!) до этих пор все шло хорошо, времени потрачено 1,5 часа.
3. Стал рисовать первый номер. Вот тут то и пошли ошибки! Внимание! кто рискнет пойти моим путем, не повторяйте их.
во первых: не надо пытаться приклеить весь номер целиком. лодка, она сцуко, круглая! режте на буквы и цифры сразу.
во вторых: не надо сбызгивать поверхность лодки водой! (я-то расчитывал, что будет скользить, типа как стекла тонируют. оно и скользило вроде, только клей на "прозрачную самоклеящуюся бумагу для оборачивания учебников и тетрадей" нанесен не водостойкий, оттого и стал потом немного раскисать и скатываться .
Вообщем наклеил. Обвел карандашом. Отклеил.

Потом тонким маркером. Потом закрасил толстым. полюбовался- ничо вроде!

третий совет: у кого руки дрожат, используйте линейку. желательно гибкую.
времени сей процесс занял 1,5 часа.
4. Стал рисовать второй номер. Принял во внимание накопленный опыт: сразу разрезал на буквы, водой мочить не стал (клей на "прозрачной самоклеящейся бумаге для оборачивания учебников и тетрадей" не очень крепкий, держит хорошо, но и снять можно), прилепил на борт и сразу закрасил самым толстым маркером! готово!

снимаем пленку- вуаля!

время- 20 минут!! последний совет: не поленитесь, закрашивайте даже с наклееным трафаретом аккуратно, так как ПВЦ, сцуко, она рельефная, маркер все же под наклейку просачивается.

так выглядит нарисованная вручную *криво* :

Резюме: как художник- художнику скажу: результатом доволен. будем надеятся, что маркер не смоет первой же волной .

ЗЫ: сорри за телефонное качество фоток. всем удачи!

Спасибо! Учти только что маркер на ПВХ долго сохнет...несколько дней.

Красиво рисуешь, и главное не мелко

Сначала даже при просушке потом когда сырую лодку под дождем буш собирать эта красота отпечается по всему резино техницкому изделию

А потом лодку на воду ни ни а то смоет красоту то

Ох не любим мы на чужих ошибках учиться

ничо потом сверху ПВХ наклеишь как и старшие товарищи

ну что ж, опыт- сын ошибок трудных! самое главное, проверить самому, а потом уж других научить!
будет что потом посоветовать не повторять. маркер покупал специальный. сохнет моментально (во всяком случае уже через пяток минут не размазывался, когда я оттирал остатки клея обычной резинкой). зря конечно вчера сложил лодку , можно было бы на всякий просушить еще. в любом случае должу о результате после выходных.

Ну вот, похвастаюсь и я новыми номерами, строго не судите, я так красиво, как zet20 не умею .

Рисовал тут на днях номера маркером на ПВХ и случайно состряпал не ту циферку. Пробовал стирать спиртом- стирается только верхний слой. Чем ещё можно попробовать, чтоб не сильно вредно для матиериала было?

CTAC писал(а):Рисовал тут на днях номера маркером на ПВХ и случайно состряпал не ту циферку. Пробовал стирать спиртом- стирается только верхний слой. Чем ещё можно попробовать, чтоб не сильно вредно для матиериала было?

Может просто моющим порошком с водой, пока свежая? А потом наклеить номера из ПВХ

saw писал(а):Ну вот, похвастаюсь и я новыми номерами, строго не судите, я так красиво, как zet20 не умею .

Хорошо только угол закругления борта не учел, ну в следующий раз точно будет лучше

SergeiS писал(а): Может просто моющим порошком с водой, пока свежая? А потом наклеить номера из ПВХ

Всё к этому и идёт, потому как не отмыть теперь этот маркер. Попробую завтра ПВХ кусок достать...

Где то читал о таком способе ...
У нас в Риге с регистрацией дают трафареты, которые потом клеим к лодке ... (Ну или сам делаешь такие трафареты), а вот дальше смешиваем клей, которым клеют эти же лодки с белой краской (черной, голубой...) и губкой наносим слоями поверх трафарета.
Говорят получается забавно, не хуже чем у alexks
Как думаете, этот способ хуже приклеивания ПВХ?

А разве нельзя подвесной номер сделать?Крепеж-за леер?И при перерегистрации никаких проблем?

BANDERLOGIN писал(а):А разве нельзя подвесной номер сделать?Крепеж-за леер?И при перерегистрации никаких проблем?

А зачем так делать? По профайлу вашему не понять откуда вы, но в Эстонии номер лодке выдается один раз - при первой регистрации.

BANDERLOGIN писал(а):А разве нельзя подвесной номер сделать?Крепеж-за леер?И при перерегистрации никаких проблем?

И чё делать с этим номером(если ваще он останется) на волнишке?

Борис писал(а): И чё делать с этим номером(если ваще он останется) на волнишке?

Если все нормально сделать то будет держатся. Варианты можно здесь глянуть: http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 4&t=445764

Серега, а какой размер букв и цифер выбрал Думаю, что знаю, хто будет за штурвалом весь сезон, а хто будет пиуко попивать

vadim писал(а):Серега, а какой размер букв и цифер выбрал Думаю, что знаю, хто будет за штурвалом весь сезон, а хто будет пиуко попивать

Остановился скромненько на 14 см., 10см. не солидно как-то - мелковат. А на счёт штурмана..., , поглядим ещё