Striborg.ee

хотел бы узнать про лодку nordline 42 стоит ли брать такую?

саня писал(а):хотел бы узнать про лодку nordline 42 стоит ли брать такую?

Наверное и сам догадываешься что требования у всех разные. Так что колись, для чего планируется использовать, на каких водоемах, с какой загрузкой.... как собираешься хранить, перевозить.
Сразу могу сказать что для доставки травки в Швецию не подходит

лодку хочу использовать для рыбалке на заливе на чуде и на маме речке.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
лодку использовать с загрузкой 200кг -320 кг
перевозить на прицепе, а хронить в гараже.

Бери такую
http://www.youtube.com/watch?v=rSj7i5w3CvM" onclick="window.open(this.href);return false;

может в будущем и куплю такой катер, а пока хочу nordline 42 купить.

FIL писал(а): Перо покоцаное , сколько после удара ходили , нет ли косяков в связи с этим .
З.Ы. Цыны на моторы поднялись , по моему так дороговато за него столько отдавать .

Причем как-то сильно. Возможно сказывается два момента, если помните была проверка моторов погранцами? Моторов таких меньша стало + вероятно начало сезона, поэтому и цена другая.
Я свой (Tohatsu 30 2T 2004год) в прошлом году за 1300 покупал. А тут 90-ых ... Может лучше переждать немного до середины лета к примеру?

Может лучше переждать немного до середины лета к примеру?

Наверно так, но на это уйдет много времени, на воде я окажусь в лучшем случае к концу лета, т.к. на лодке еще надо переделать транец. Моторы смотрю в Латвии, Финляндии (паром съедает много денег), смотрел на российских сайтах, там можно купить новую Сельву 2Т за 81 т.р., наверно бы даже на нее согласился, если бы у нас их продавали и оставалась гарантия.

Ну так кто посоветует на счёт nordline42 ?
какие у неё ходовые качества ну и т.д

Bambuk писал(а):......смотрел на российских сайтах, там можно купить новую Сельву 2Т за 81 т.р., наверно бы даже на нее согласился, если бы у нас их продавали и оставалась гарантия.

Сельву у нас вроде как продают, только 4т ибо 2т в евросоюзе продавать новыми нельзя.

4Т не потяну, да и смысла нет, лодка будет использоваться, дай Бог, раз в неделю, летом, при хорошей погоде, так что разница в расходе топлива окупится не скоро.

вот этот (http://www.okidoki.ee/ru/item/2281100/" onclick="window.open(this.href);return false;) ты уже видел наверняка. Что тот за 1200 что этот для меня на одно лицо, может и годами даже близки. Попробуй, может понравится.
или этот комплект можно попробовать разъединить http://www.soov.ee/vi/2212410.htm?ca=1" onclick="window.open(this.href);return false; или мотор от него уже на окидоки стоит.

Fugitive писал(а): Сельву у нас вроде как продают, только 4т ибо 2т в евросоюзе продавать новыми нельзя.

не совсем так. Нельзя импортировать на территорию EC лодочные моторы не соответствующие действующим нормам загрязнения окружающей среды. Если уже ввезен, то продавать и использовать можно. И это не оговаривает 4Т или 2Т. Много 2Т моторов соответствует этим нормам, например инжекторные Тохатсу, Эвинруде, Меркури Оптимакс.

попробуй связаться с этим продавцом (фирма) http://www.nettivene.com/moottori/evinr ... venehuolto" onclick="window.open(this.href);return false; пусть вышлют фотографии и тогда можно попробовать сбить цену до ~900-1000 EUR. Также у них можно узнать по поводу возможности довезти мотор в Таллинн, могут согласится.
В качестве аргумента можно попробовать использовать это обьявление http://www.nettivene.com/moottori/suzuki/507415" onclick="window.open(this.href);return false;

Правда не знаю пойдет ли тебе мотор с короткой ногой.

SergeiS писал(а): не совсем так. Нельзя импортировать на территорию EC лодочные моторы не соответствующие действующим нормам загрязнения окружающей среды. Если уже ввезен, то продавать и использовать можно. И это не оговаривает 4Т или 2Т. Много 2Т моторов соответствует этим нормам, например инжекторные Тохатсу, Эвинруде, Меркури Оптимакс.

Как говорится: век живи - век учись! Спасибо Сергею за уточнение.

SergeiS, какая нога, в общем-то, без разницы, транец все равно переделывать, но короткая скорее всего предпочтительней (лодка Прогресс-4). Завтра поеду смотреть вот эту Сузуку http://www.soov.ee/tartumaa/Suzuki_30_h ... m?ca=1&w=3" onclick="window.open(this.href);return false; , пощупаю, послушаю, измерю компрессию и, наверно, поеду домой, т.к. подозрительно долго он продается)

По картинкам мне нравятся вот эти варианты
http://www.nettivene.com/moottori/mariner/505635" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettivene.com/moottori/yamaha/506152" onclick="window.open(this.href);return false;
Второй правда дороговат.

Bambuk писал(а):SergeiS, какая нога, в общем-то, без разницы, транец все равно переделывать, но короткая скорее всего предпочтительней (лодка Прогресс-4).

У 4го прогресса должен быть самоотливной рецесс, я бы приподнял транец и поставил длинную ногу. Только закончил переделку лодки Крым, транец усилял и поднимал. Перечитал кучу российских форумов и все в один голос советовали длинную ногу и высокий транец. Современные моторы заметно тяжелее старого вихря и корма уходит глубже под воду, при резком сбросе газа попутная волна может сверху нахлынуть - 20-25см к высоте транца заметно улучшают ситуацию.

Fugitive, да, рецесс - самоотливной. Спасибо за информацию, учту.

Не еду за Сузукой, продавец сломал замок и не может завести мотор, говорит купил новый но не может подключить, провода другого цвета. В общем подозрительно это все как-то, буду ждать новых объявлений.

я смотрю что здесь мне не помогут помочь с выбором лодки nordline42

саня писал(а):я смотрю что здесь мне не помогут помочь с выбором лодки nordline42

http://www.google.ee/search?client=oper ... el=suggest" onclick="window.open(this.href);return false;

саня писал(а):я смотрю что здесь мне не помогут помочь с выбором лодки nordline42

Видимо нет ни у кого именно такой лодки. Общие соображения по поводу такой лодки думаю многие смогут высказать.

Может кто знает, кто в Таллинне занимается обслуживанием лодок BUSH?
В гараже проверил состояние шкуры и обнаружил несколько пренеприятнейших отметин от зубов серо-хвостатых бестий. Некоторые сквозные, причем не на баллонах, а на сварных швах. К сезону надо будет подремонтировать.