Striborg.ee

сергей писал(а): Вопрос,это лечится,или замена?

Лечится элементарно! Гору таких и более тяжелых случаев вылечили.
Хотя, с таким битым скегом можно еще кататься до конца сезона. Некоторые вообще не заморачиваются.

Mohawk писал(а):с таким битым скегом можно еще кататься до конца сезона

Спасибо ,утешил! так и сделаю,осталось то всего ничего.

Аргоном приварить предварительно изготовленную дюральку и всех делов, потом обработать и покрасить.

Ребят может есть схема топливной системы,инжектора.Для меркури 3,5силы? Перестал заводиться, проверил шланги бензин с бака и до инжектора течет.Выкрутил свечку,проверил искру.Вроде все в норме, брызнул бензина в цилиндр вкрутил свечку завелся.Пока бензин не выгорел. Есть мысли подскажите чего...... мотор 4 такта.

Там карбюратор. Иглу смотрите, жиклеры. Должно быть не очень сложно найти причину из-за чего топливо не поступает

Спасибо буду смотреть

ЕвгеХа писал(а): ..течёт бензин через карбюратор, видимо игла не держит.. ..непонятен порядок снятия карба

..вопрос решился сам собой, сегодня изучал карбы на предмет снятия, решил ещё раз грушей качнуть, посмотреть от куда течёт.. ..бензин упёрся т.е. игла держит.. ..спустил лодку, завёл, работает как часы, прокатился, всё опять ок.. ..немного напрягает, какая там всё же грязь была, вдруг упала на дно отстойника, засосёт где ни будь на воде
..по чёрной свече узнал, что переливает верхний карб.. ..закон подлости, если что, всю пирамиду разбирать придётся..

..

Фильтр тонкой очистки поставь на входе...

..всегда был, недавно менял, может от туда и ноги растут.. ..вроде всё чисто сделал..

вот такое упрощенное руководство сделал Григорьич с мотолодки для определения года выпуска Ямахи;
от себя еще добавил инфу с http://www.marinshopen.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Ездил на финку, рыбку ловить, и рыбка клевала не плохо, но тут зацеп, а ловил на тролинг , блесну стало жалко , засуетился и резко включил реверс , ну естественно тросик с ролика слетел, но рыбку я кое-как доловил .
когда вернулся, в гараже разобрал ручку газа, вроде тросик востановил, но теперь надо его отрегулировать , а условия для этого нет, и ещё одна проблемка, из под крышки с боку двигателя, брызжет вода, надо заменить прокладку.
конечно это можно сделать и самому ( было время я и мотор авто.м сам разбирал и собирал) но это было давно, сейчас лучше отдать специалисту, вот я и пришёл к тому, что хотел спросить у вас господа рыболовы, может кто подскажет специалиста, буду очень благодарен

А что за моторчик-то?

VOVAN писал(а):...вот я и пришёл к тому, что хотел спросить у вас господа рыболовы, может кто подскажет специалиста, буду очень благодарен

Ну и к модели мотора хорошо бы указать в профиле и место жительства.

прошу прощения, мотор меркури 6, двухтактный

Ну смотри, прокладку надо покупать оригинальную, менять ее несложно, но желательно знать порядок и усилие протяжки.
Тросик регулировать тоже наверное несложно и можно разобраться.
В общем, прокладку все равно заказывать в Baltic boats, так может им и моторчик отдать? Выйдет чуть дороже чем у умельцев в гараже, но зато с гарантией.
Водяную помпу хоть раз менял? Может заодно и поменять...раз в три года советуют.

Ну а если хочешь сэкономить, тогда будем пытаться вспомнить коордиантиы мастеров. Один хороший спец был в Сауе, надо искать координаты.

Сергей, огромное спасибо за совет, да можно попробовать и самому сделать, но видишь тут маленькая проблема, надо где-то найти бочку с водой в гараж её приволочь и.т.д, и ещё кучу мелочей, а этот сервис Baltic boats находится в пирита, парусный центр, если я не ошибаюсь я туда, как раз заходил с проблемой по мотору, так там со мной даже разговаривать не стали, там такие моторы не ремонтируют,(это не серьёзно), а вот с боку т.е за углом, там была мастерская по ремонту моторов, там такой Март работал, если не ошибаюсь он одноглазый, вроде неплохо моторы делал,сейчас мастерская где-то в табасалу, может ты в курсе, так что мне лучше делать ремонт у частников (специалистов), если кого вспомнишь подскажи, буду очень благодарен

SergeiS,
А ты случайно не знаешь Койта (фамилия Маранд по моему)? Он раньше в Barrel MKT у Ханно работал.
Потом они разругались и он ушел.
Куда ушел? Зачем ушел? Чем занимается?
Мы очень плотно общались и темы мутили всякие. Я его координаты потерял. Ханно у него мобилу забрал перед его уходом.

Так вот, Койт этот очень толковый дядька по ПЛМ. Как раз человеку в тему.

Сталкивался. но координат его нет, попробую найти.

На калале какого-то Койта упоминают в связи с моторами и ямаха центром.
http://www.yamahakeskus.ee/index.php?id=tootajad" onclick="window.open(this.href);return false;

SergeiS
Нашел.

Koit Maarand
Tallinn
517 6749

Кажется он. Койт хорошо говорил по русски и очень позитивный чел.
Можно позвонить и справиться, он ли работал в Барреле и занимается ли сейчас ремонтом ПЛМ.
Если это он, то рекомендую. Привет ему от меня.

большое спасибо ребята, связался я с Койтом, и уже отвёз ему мотор, сегодня созванивались в итоге то, что я ему сказал о своей поломке он мне предложил ещё много чего заменить, конкретно винт, помпу, в редукторе поменять прокладки и.т.д в итоге на 350евр, но это с работай, я думаю это нормально , наверно + консервация