Striborg.ee

Китайский-бюджетный это не значит что плохой Но в данном случае я бы покупал не этот набор ,а по отдельности собрал комплект и по мимо производительности компрессора еще обратил внимание на диаметр иглы аэрографа и возможность регулировки подачи материала (краски ) + за не большие деньги у китайцев попадаются и возможность приобретения дополнительных распылительных комплектов (игла ,сопло материальное и воздушное ) к многим аэрографам (Fenga например )

PavelKo писал(а):Доброй ночи! Мне как начинающему хочется попробовать покрасить аэрографом, но увы у меня его нет, вот в интернете надыбал бюджетный китайский вариант уже с компрессором. Что можете сказать, будет ли красить более менее, или же выкинутые деньги?

Вполне нормальный вариант для работы дома, если не собираешься устраивать поточную линию.
Ресивер можно сделать из 1.5-2 литровой ПЭТ бутылки, заодно туда напихать туалетной бумаги она будет работать как поглатитель влаги (аэр будет стабильней работать, меньше будет плеваться).
Китайские аэрографы хоть и капризные но вполне работоспособные, не любят дешёвые краски с крупным пигментом,так что лучше брать специальные для аэрографии.
Мой совет на попробовать можешь брать , только ищи с бесплатной доставкой.
Не понравится - можно найти ему другое применение например как аэратор для аквариума (шутка).

BrodygaSPb писал(а):luresalmon
Алексей привет ещё раз! Выставляю всё что имею по аэрографии.






Вопрос такой: часто забивается сопло(игла), брызгается, не получается тонких линий. Краску развожу водой достаточно жидко.
HELP!!!

Нитрой не пользуетесь?

[/quote]Ну а по аэрографу и компрессору ...можно и дешевле и лучше найти, компрессор вообще отстой...я бы не брал [/quote]
Да сам то аэрограф можно и за 10 баксов заказать, основная проблема в том, что компрессора нету, а чтоб плевался не хотелось бы.. Буду смотреть компрессоры. На ебее можно найти и за 50, но вот доставка в нашу замечательную страну...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Спасибо всем, кто отозвался, но вопросами я вас еще помучаю

PavelKo писал(а):Спасибо всем, кто отозвался, но вопросами я вас еще помучаю

Мучай ... чем сможем поможем Свой первый аэрограф заказывал через интернет в Англии, стоил 1 фунт и доставка до Латвии 14 ...но всёравно дёшево.

PavelKo писал(а):На ебее можно найти и за 50, но вот доставка в нашу замечательную страну...

Павел, тут такая фишка. У тех же китаезов можно взять компрессор, что-то простенькое, и с бесплатной доставкой. Главное, смотри на производительность - не менее 20, а лучше 25 - и, конечно, с ресивером.Если уж у нас в Самаре их можно за 130 баксов взять... (в баксы примерно перевел) - то на родине их за полцены точно отдадут.
Ежели ебеем умеешь пользоваться - заказывай у одного продавца компрессор, аэр, хотя бы базовый комплект красок. Тогда доставка размажется.
Или же самодельным путем идти... но компрессор действительно важен. У меня тот минимум, что тебе обозначил - и то не очень хватает производительности - особо когда грунтую.

Это мой самопальный, меня устраивает на все 100%, обошелся чуть больше 1000 руб (редуктор, реле-регулятор, манометры, шланг + муфта, сантех. фурнитура. Компрессор и баллон из-под фреона - халява.
До этого этот же компрессор лежал в спортивной сумке с пластиковой бутылкой, долгое время обходился.

Привет всем!

Вчера был в магазине,где аэрографы продают.Есть ивата вот такие.
Себе взял ULTRA 11317 за 65ев,0,2д.
Вчера энвиротех получил 473мл за 30 ев выписал,еще им не пробывал.

Борис я пользуюсь аэром Хардер и Стендбек (Инфинити) зачетные у этой фирмы аэрографы Но ИМХО нужно выбирать модели с возможностью регулировки подачи краски -расширяет возможности в работе.

Baracuda писал(а):Но ИМХО нужно выбирать модели с возможностью регулировки подачи краски -расширяет возможности в работе.

Полностью поддерживаю, особенно если аэр один и первый. Без регулировки подачи краски придется варьировать растоянием до поверхности и защищать неокрашиваемые поверхности, возникнут проблеммы с тонкими линиями. Аэры без регулировки подачи краски - для моделистов, для равномерной окраски элемента модели. В нашем случае для этих целей (грунтовка, покрытие лаком) вполне можно обойтись и совсем дешевыми
например как на картинке

В дорогих аэрографах качественные не разьедаемые уплотнители, и рисовать можно не только водными красками.

Привет всем!

Павел. Знаешь я посмотрел калпачек,там можно сделать регулировку краски.У меня есть маленький
токарный станок,мелкие детали можно вытачить и отфрезировать.
Вмагазине есть еще EVOLÜTION,HANSA,INFINITI,COLANI,GRAFO разные модели и стоимость от 70 до 180 ев.
Ну я взял что дешевле.

Регулировкой подачи краски пользовался только вначале. Потом рука привыкла - и уже пальцем вполне справляюсь с этой регулировкой.
Тем более, что эта регулировка плавно сбивается по мере работы - краска налипает, сопло уменьшается...
Пальцем просто добавляешь, а вот регулировку крутить - это уже прерываться надо...

Тоже просто делюсь опытом, своим мнением.

vdv писал(а):Регулировкой подачи краски пользовался только вначале. Потом рука привыкла - и уже пальцем вполне справляюсь с этой регулировкой.
Тем более, что эта регулировка плавно сбивается по мере работы - краска налипает, сопло уменьшается...
Пальцем просто добавляешь, а вот регулировку крутить - это уже прерываться надо...

Тоже просто делюсь опытом, своим мнением.

Я хоть и довольно долго пользуюсь аэром, но до сих пор тонкую одинаковой толщины линию , без ограничителя подачи краски не сделаю... обязательно в начале будет утолщение, а так выставил, пшикнул на листочке для контроля , и смело ведешь от начала до конца... есле работать как пуликом, то согласен можно обойтись и без ограничителя... тогда смысл в дорогих отпадает в принципе.
Для регулировки в ходе работы достаточно крутануть колесико.... Риусует не аэрограф... , у меня есть знакомый художник, от и зубографом сделает так, что мне ни когда не добится самым крутым аэром.

oplot писал(а):Риусует не аэрограф

ага... а ловит, скажи, не воблер

oplot писал(а):смысл в дорогих отпадает в принципе

ну не скажи... я смотрел на иглу своего (нового!) в микроскоп. Кончик как после бомбежки.
А бренды, даже те, что сравнительно недорогие, расходку (игла-сопло) поставляют только в комплекте, потому как сам понимаешь...

vdv
Я ситаю , что покупать проф. (дорогой) аэрограф, нужно только, если ты занимаешся аэрографией.... в нашем случае мы занимаемся раскраской, и смотреть в микроскоп на иглу необходимости нет. китай вполне рулит . От того идеально правельный факел или нет конечный результат не так зависет Шлифануть иглу (чесно говоря я это не делаю на новых иглах по цене 150 руб) дело пары минут. Есле позволяют средства, то на хобби можно потратить и не оправданно большую сумму чем финансово оправдано... с этим ни кто не спорит.

Алексей, с этим выводом вполне согласен. Я лучше себе ленточную пилу за те же деньги куплю. Тоже китайскую

Инструмент определяет уровень любви мастера к своей отдушине и любимому делу . Сам лично всегда любил очень хорошие вещи, к которым всегда приятно просто прикасаться, а уж работать хорошим инструментом - просто удовольствие! Не тратьте деньги впустую на дешёвку, иначе это будут просто выброшенные деньги. Раньше люди именно так относились к вещам(100 лет назад) и потому они и до сих пор ценятся, а китайский пром скоро завалит нас своим мусором.

нашел неплохое решение для грунта

Начать с того, что попробовал черную акриловую краску по шелку "БАТИК" все той же Деколы. Красит отлично, с аэрографом дружит вполне - при условии, что учитываешь ее невероятную текучесть. Чуть лишканул - и потеки. Взял такую же белую, попробовал грунтовать - плохо укрывистая, да и те же проблемы с потеками - а ведь грунтовка не покраска, класть много приходится...
До этого грунтовал разведенным грунтом VALLEJO GESSO TapaPoros. Грунт очень густой, разводить приходилось очень сильно, аэр даже с соплом 0.5 плевался и сильно загаживался. Зато укрывистость очень хорошая.

Взял и развел этот грунт этим Батиком, 1:4. Результат получился нужной густоты (уже не дает потеков) и хорошо укрывистый. Легко дуется через 0.3, никаких плевков, да и машинка меньше загаживается.

DeaDMorozZ писал(а):мка...порошок люминофор))

Чем его растворять чтобы не забить сопло аэрографа ?

У меня аэрографа нет, так что голые рассчеты и предположения.
Люминофор от 50 до 200 мкр
1 мкм = 0.001 × мм

соответственно 50 мкм = 0,05мм

Даже если на аэре сопло 0.2, то я думаю все проскочит без проблем.
Все это мои предположения, потому что только собираюсь его попробовать.
Может знающие на практике люди что подробнее расскажут.

1. Аэрограф редко используется при полностью открытом сопле, так что про 0.2 даже и не думай. Соответственно, если хочешь работать с пигментами, в наборе аэрографа должно быть сопло 0.5 или даже 0.8
2. люминофор этот вряд ли чем растворишь - то есть речь пойдет про суспензию, взвесь пигмента в лаке. Верхняя подача, без вариантов.
3. а нафига тут аэрограф вообще? люминофор должен быть на поверхности, иначе светиться не будет. Домешанный в краску, будет светиться заметно хуже. так что применять его надо мазками поверх окраски. Либо поверх грунта, оставляя неокрашенными некоторые участки. И в том и в другом случае тебя устроит уже освоенное тампонирование.

Я использую аэрозольный баллончик с люминофором, которым покрываю по грунту, а затем крашу аэром через сетку - получаю светящуюся сеточку на выходе. Или ставлю отдельные точки уже по окрашенному.
Кстати, эффекта особо и не заметил пока. Ловится и без подсветки

Да, и финишный лак под люминофор уже не яхтенный, конечно

Да, а еще можно сухим пигментом посыпать уже по финишу, пока тот не засох. Как блестками, с кисточки стряхивать.