Страница 42 из 54

Добавлено: 05 мар 2010, 23:45
SergeiS
Gadene писал(а):Возникла проблемма с Дакотой.
Загрузил карту глубин VEU505S-Baltic Sea.
Прибор не показывает сетку глубин. Может кто сталкивался с данной проблемой?
Что такое сетка глубин?

Добавлено: 06 мар 2010, 08:55
Martins
Вот о декларациях я тоже думаю, когда пришлют обратно - таможня наэдет ведь опять.

Добавлено: 06 мар 2010, 22:47
yam
Martins писал(а):возникла проблема с Хумминбирд 997SI, надо отсылать на ремонт в штаты.
Таможня - ввоз/вывоз
страховка, стоит та он тоже :(

отсылали кто почтой, поделитесь опитом.
Ниужели в Европе гарантийки нет? :shock:

Добавлено: 07 мар 2010, 07:27
SergeiS
Martins писал(а):Вот о декларациях я тоже думаю, когда пришлют обратно - таможня наэдет ведь опять.
Поговори с таможней, это можно оформить как временный вывоз.

И еще, завод не отправляет за пределы Штатов...

Добавлено: 14 мар 2010, 11:16
Kelt
Народ присоветуйте: Вчера приятель, вытаскивая каракат из кашки, раздавил(треснул) экранчик на гармин этрексе(желтый, простейший), теперь половина кажет, половина нет. Вопрос: выкинуть или как?

Добавлено: 14 мар 2010, 11:57
SergeiS
Kelt писал(а):Вопрос: выкинуть или как?
выкинуть.

Добавлено: 14 мар 2010, 13:40
saw
SergeiS писал(а):
выкинуть.
+1 Аппарат сильно уж древний, точки только переписать и в утиль.

Добавлено: 14 мар 2010, 14:42
Kelt
Понятно. Какой брать в замен? Присоветуйте. Нужен для зимней рыбалки и лето-осенних походов в лес. Пробежав по разделам сделал вывод-рулит гармин60сх или как? Спасибо.

Добавлено: 14 мар 2010, 20:20
saw
60сsх весчь достаточно крепкая и удобная. Но есть с той же ОС и модели подешевле eTrex Vista HCx, eTrex Legend HCx.

Добавлено: 15 мар 2010, 17:55
Kelt
saw писал(а):60сsх весчь достаточно крепкая и удобная. Но есть с той же ОС и модели подешевле eTrex Vista HCx, eTrex Legend HCx.
А какой из них, реально(важно), в лесу работать будет? Этрекс тока на полянках шаволится.

Добавлено: 15 мар 2010, 20:55
стармех
у меня 60тый, в районе эстонской и кыргесоо отлично водит. Где канаву перешел, назад выводит четко. Сам знаешь как важно. Боровня, изаку тоже без проблем.

Добавлено: 15 мар 2010, 22:05
saw
У 60-ки самая мощная наружная антенна, приём в лесу уверенный.

997ремонт , в штатах

Добавлено: 01 апр 2010, 11:42
Martins
Эпопея закончилась.

Туда отправил с помощи Latvijas pasts и стоило это ~25 Лс до дверей сервиса. Обратно однако транспорт стал уже 113 баксов(в место 60 как они пишут у себя), FEDEX, LV таможня, 38 Ls, НДС +10 Ls за декларацию., короче постригли :) дальше цитата от ихних техников - для тех, кто по моeй cxеме залететь нехочет ;)

Me:
Why did they break? I just want to avoid from another 350 USD expencies.

Humminbird:
There are several reasons that these parts could have failed the most common reason would be running the unit in normal mode with no transducer connected or for long amounts of time out of the water. This problem could also be caused from using a transducer switch between two transducers and there is always the chance that the parts could have been defective.
Me:
Thank you for information.
Should I understand that using 2 transducers via Humminbird switch is not good?
H:
Not with the SI units it is better to use the AS SI DB Y cable that way the unit will always have a load on the different transformers.

Добавлено: 01 апр 2010, 13:53
Arnis
Мартиньш
Поздравляю - большое дело сделал !
Ну что теперя можно потащитьсо - от новой прошивки с мультиками что под лодкой непосредственно творитсо - коли пиндосы не поставили, ты знаешь куда обращаться :wink: :D

ПыСы

Вольный перевод - отчего така беда случилась :?:

Мнооого причин может быть,,,,,,,,,,,,,, ну обычно продолжительная работа кахалота с неподключенным трандюсером, или долго трандюсер работал не опущенным в воду, также эта проблема может возникнуть если стоит камутатор между двумя трандюсерами ( Датчиками ) - там тоже могут возникнуть проблемы

Ну дык и что - камутатор это плохо

Для Бокового сканирования да - лучше использовать спец кабель !

Добавлено: 05 апр 2010, 19:02
Ivan
Вопросик к спецам .Эхолот Garmin Fishfinder 140 при выходе на глисс зависает( при троллинге нареканий нет), поможет ли в данном случае заглубление датчика или он не тянет по тех. характеристикам .Скорость на глисе 27-32 кмч .Есть ли смысл замены его на Eagle 320 (плюсы и минусы).Заранее спасибо.

Добавлено: 05 апр 2010, 19:25
saw
Зависает только при выходе на глист или и в дальнейшем на глисте тоже? Если второе, то ИМХО надо точнее отрегулировать горизонталь расположения датчика.

Добавлено: 05 апр 2010, 19:43
Ivan
Зависает на все время глиса . Примерно до каких скоростей он рассчитан ??В этом сезоне попробую заглубить датчик на 5-8 см. Если пробовали, то даст ли зто какой-то результат.??

Добавлено: 05 апр 2010, 20:14
saw
У меня 140-ой стоял на Бушике сезон, до 25км\ч работал.
По поводу горизонта расположения датчика, у меня в прошлом сезоне был косяк, дорожу всё красиво, на глисте эхолот молчит (Гармин 340С), как оказалось зацепил датчиком что-то в воде и он чуток повернулся и всё... отражённый сигнал на скорости улетал мимо датчика.

Добавлено: 05 апр 2010, 20:14
SergeiS
Ivan писал(а):Зависает на все время глиса . Примерно до каких скоростей он рассчитан ??В этом сезоне попробую заглубить датчик на 5-8 см. Если пробовали, то даст ли зто какой-то результат.??
что за лодка?

Добавлено: 05 апр 2010, 20:28
Ivan
Outland 330 OAL ПВХ -шка

Добавлено: 05 апр 2010, 21:51
SergeiS
Ivan писал(а):Outland 330 OAL ПВХ -шка
Думаю что вам и не удастся добиться устойчивой работы на такой лодке.
При глисировании неровное днище создает кучу пузырьков, нормально эхолот работать и не должен. Должен более-менее устойчиво показывать глубину и все.
Можно конечно попробовать поиграться заглублением, но мне кажется не поможет.