Все о рыбалке в Эстонии, Латвии, Литве, Финляндиии и не только
https://www.striborg.ee/forum/
Чем же ты таким красишь? У меня любой водный акрил - что декола, что импортные - ацетоном или 646-м смываются запросто.Евгений 55 писал(а): еле прочистил сегодня ни ежики ни ёршики не помогли ацетон нервно курил в сторонке единственное что спасло так это растворительдля снятия красок лежащих на ржавчине
Я для акрилов пользуюсь Изопропанолом /не такие вредные пары/. Нитру не полностью засохшую он тоже отчищает. Продаётся в радио-деталях , спектр применения оч. большой от протирки мониторов до сушки бензобаков. А ежели нитра уже встала окончательно , то лучше ацетоном. Читал статью одного мастера аэрографии , что он менее вреден чем раст-ль , так как содержится в нашем организме. Вот на просохшие эмали он в обычных концентрациях практически не воздействует. Он является диполем т.е. полярным в этот разряд входит вода и большенство спиртов . Не диполи - уайт-спирит, бензол , ну и всякие растворители 646 и т.д. ... Может эта инфа кому и пригодитсяvdv писал(а):У меня любой водный акрил - что декола, что импортные - ацетоном или 646-м смываются запросто
Ёршики у меня спец. для аэрографа у нас такие есть в продаже разного диаметра. сопло обычно чищу зубочистками , предварительно подержав их в ацетоне. В запущенном случае применяю стоматологические тонкие иголочки они сделаны с более мягких материалом чем сталь. Мог бы выложить всё в фотках , но после "Нового Года" аккумуляторы вообще ЁК. 
Всё не дойти до маг.Да-а , не думал, что аэрография столь пыльное делоBrodygaSPb писал(а):hozyain37
Алексей главное не спросил. С вентиляцией как вопрос решать думаешь? ОЧЕНЬ важный момент!!!
, придётся опять перебираться в ванную 
, да колхозить гофру к вытяжке 
, а то любимая может не понять. , Ох нелёгок путь к КРАСОТЕ 
Не все так мрачно, однако... При грунтовке, да, респиратор хочется одеть. Потому как уже через полминуты из бокса прямо-таки прет! Причем, что характерно, прямо в морду лица, на которой у меня нос...hozyain37 писал(а):Да и надежда поработать без респиратора не оправдалась
Спасибо, Дмитрий. Ты подтвердил мои предположенияvdv писал(а):При грунтовке, да, респиратор хочется одеть. Потому как уже через полминуты из бокса прямо-таки прет! Причем, что характерно, прямо в морду лица, на которой у меня нос...
А вот обычная покраска, когда пшикнул - посмотрел, повернул, еще пшикнул - и пора краску менять - как то хватает бокса..
. Попробовал грунтовать водоэмульсионкой ( акриловой), методом тампонирования- не понравился результат , неравномерно ложится краска. Всё смыл 646-м, и загрунтовал белым акрилом через аэр ( за два раза). Разница в качестве покрытия огромная. Думаю, что при покраске,- в отличие от грунтовки- "пылеобразование" 
, будет меньше в разы. Проверим через час-другой.Да-а , мне бы такую мастерскуюBrodygaSPb писал(а):Вытяжка.jpg
!.
. Потихоньку кумекаю, что да как. Да аэр терзаю, в смысле тестирую 
, ну-у намного удобнее баллонов, чес-с слово !!!Почти год жил в примаках(у Тёщи) и не красил забыл обо всём а тут спохватился а ён паскуда не дует Игла не входила ваааще в соплоvdv писал(а): Чем же ты таким красишь? У меня любой водный акрил - что декола, что импортные - ацетоном или 646-м смываются запросто.
Ну, тогда конечно... Мох ацетоном не смоешь...Евгений 55 писал(а):Почти год жил в примаках(у Тёщи) и не красил забыл обо всём а тут спохватился а ён паскуда не дует Игла не входила ваааще в сопло
Всё в нём отмачивается и отмывается, без каких-либо проблем. И сопло тоже. Это правильная мысль. Вот лично я, начитавшись в этой ветке инфы, уже боюсь его покупать. И мало представляю, как можно получать удовольствие от работы с ним, если бояться за все, что с ним связано. Не та краска - забьет сопло. Не успел вымыть после краски - следующий цвет смешается. Не успел прочистить - закаменеет краска - выкинешь. Позже закрыл подачу воздуха, чем подачу краски - все, полетели капли. Дешевые аэрографы рассыпаются в руках. Иголку нужно вставлять назад только силой мысли. И кроме всего перечисленно выше - нужна дорогая краска, дорогой разбавитель, дорогая промывка. После окончания даже 1 минуты работы - нужно потом сидеть промывать, прочищать. И иногда смазывать. Плюс компрессору нужно выделить место.vitalyevich писал(а):Не делайте из аэрографа культа!
Серёга, это не правильная мысль,точный прибор любит бережного отношения, боятся его конечно не надо, но мыть, уметь им пользоваться, красить ( сам аэрограф не красит....) должен сам мастер, инструмент любой должен всегда быть чистым, не понимаю как у Жени, лёжа он мог засохнуть (хоть и у тёщи, можен она втихоря по ночам красилаvitalyevich писал(а):Не делайте из аэрографа культа!
....)перед этим он должен был вымыт полностью и смазан , и тогда мог лежать хоть год ,хоть 10 лет, а если бросать невычещенный, а потом боятся что он не так работает.... кто тут виноват? пшик.... и новая краска,а перед ней промывка Скажу одно, ленивых аэрограф не любит, хоть дорогой ,хоть дешёвый ..... но мыть его нужно постоянно...
а потом думайте про мастерскую Так ,что красьте и не парьтесь , с нашим количеством проживёте долго( главное поменьше переживаний )
Я честно и не знаю как это организовать...doob писал(а):Позже закрыл подачу воздуха, чем подачу краски - все, полетели капли.
до автоматизма движение уже через час работы будут воздухом начал - воздухом закончил. Плюется только грязный аэрограф , либо тяп-ляп подготовленная краска. Володя правильно сказал : аэрограф как и любой инструмент просто требуют ухода. А в процессе работы я его и не чищу, просто в банку с водой "головой окунаю", ни чего не сохнет.Педальку на себя 3-4 раза без подачи воздуха. Затем подать воздух и будет плевок. Этот способ как-то называется, только не помню как.oplot писал(а): Я честно и не знаю как это организовать...
Это наверное только для верхней подачи краски....Ikel писал(а):Педальку на себя 3-4 раза без подачи воздуха. Затем подать воздух и будет плевок. Этот способ как-то называется, только не помню как.
Я это к тому, что плюнуть аэром надо постараться.... художественный прием.... блин........Вот лично я, начитавшись в этой ветке инфы, уже боюсь его покупать. И мало представляю, как можно получать удовольствие от работы с ним, если
Я тут деревяшку строгал и палец порезал - страшно???? doob писал(а): Это правильная мысль. Вот лично я, начитавшись в этой ветке инфы, уже боюсь его покупать. И мало представляю, как можно получать удовольствие от работы с ним, если бояться за все, что с ним связано. Не та краска - забьет сопло. Не успел вымыть после краски - следующий цвет смешается. Не успел прочистить - закаменеет краска - выкинешь. Позже закрыл подачу воздуха, чем подачу краски - все, полетели капли. Дешевые аэрографы рассыпаются в руках. Иголку нужно вставлять назад только силой мысли. И кроме всего перечисленно выше - нужна дорогая краска, дорогой разбавитель, дорогая промывка. После окончания даже 1 минуты работы - нужно потом сидеть промывать, прочищать. И иногда смазывать. Плюс компрессору нужно выделить место.
Да я уже БОЮСЬ его в руки брать, даже не купив пока!!!
Наверно ножикомegor2009 писал(а):Я тут деревяшку строгал и палец порезал
.... а если бы болгаркой Если бы ножиком... совсем кровию изошёлся бы..... - самой деревяшкой!!!Наверно ножиком
Александр, покупай не парься ! Интереснейшая вещь, три дня пролетели как один ( в экспериментах), вроде бы думаешь - вот оно, получилось ! и при нанесении следующего слоя - БАЦdoob писал(а): Вот лично я, начитавшись в этой ветке инфы, уже боюсь его покупать.
, косяк откуда не ждали 
! Благо 646-го растворителя в избытке припасено, смыли ,подсушили и снова в бой ! Но кое-что уже получилось, теперь следующий этап - лакировка. Будем посмотреть ...[/quote] Вовчик привет!!! Вещи лежали в контейнере на територии склада под открытым воздухом около года а всё моё сверху на шмотках +температура то каждый день за 35-40 жары да и со спешкой не промыл как следует. Благо всё обошлось а тобы пришлось ещё докупать *Ивату * А это все написал как предупреждение для остальных