Страница 46 из 94

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 27 янв 2014, 15:52
vdv
krasnosel писал(а):В большенстве случаев помогает, если нет кривизны иглы...
...или кривизны корпуса )))
Я на работе под микроскопом смотрел. Пока игла до конца выпущена (то есть проход для краски закрыт) - она вроде и по центру. Как отводить начинаешь - ее в сторону уводит.
Ладно, отвел ее немножко, ослабил зажим и стал крутить. Видно, что игла поворачивается - а смещение остается в ту же самую сторону, как иглу ни крути.
Ну а дальше - читайте труды Алонзо чуть выше на этой же страничке )))

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 27 янв 2014, 16:18
doob
Я свою проблему исправил, кстати. Укорененный перфекционизм не давал уснуть. Несколько раз выкручивал, вкручивал сопло, понял, что проблема как раз таки в кривизне аэра.
Вылечил так (не советую этого делать, это действительно ни на что не влияет, а аэр можно угробить) : выкрутил сопло. И в трубочку, в которую вкручивается сопло вставил железный штифт. На штифт перед этим одел и нагрел термоусадочную трубочку, чтобы не повредить резьбу. Штифтом ооочень аккуратно отогнул в нужную сторону эту трубочку. Можно попробовать это сделать жесткой металлической трубочкой, надев ее сверху на ту трубочку аэра.
Надеюсь понятно написал :D
Повторюсь - повторять эту операцию никому не советую! Можно перестараться и придется покупать новый аэр.
DSC_0001.jpg

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 27 янв 2014, 18:54
vitalyevich
krasnosel писал(а):Немного про кривизну сопла, иголки и колпачка.
После промывки выдвигаю иглу, слегка ее затягиваю, одеваю на него сопло, завинчиваю колпачек. Сопло скользит на место по игле, при этом центритуется. В большенстве случаев помогает, если нет кривизны иглы... сопло встает ровно относительно колпачка.
Боюсь, что это неправильный подход, т.к. таким образом можно легко сделать из 0.3-его сопла 0.8-ое, а-то и больше. :D
Кроме того, игла не отцентрует сопло по причине отсутствия опоры иглы в районе сопла, а ближайшая - сальник, сантиметрах в трёх-четырёх от распылителя. Сыграет она на такой длине.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 28 янв 2014, 07:39
krasnosel
vitalyevich писал(а):Боюсь, что это неправильный подход, т.к. таким образом можно легко сделать из 0.3-его сопла 0.8-ое, а-то и больше.
Пока остается 0,3. затягивать иглу сильно не надо. Может просто с аэром повезло, но если собираю его не так, как описал, обязательно криво получается...понимаю, что опора иглы никакая...

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 28 янв 2014, 08:14
vedmak
vdv писал(а):Ладно, отвел ее немножко, ослабил зажим и стал крутить. Видно, что игла поворачивается - а смещение остается в ту же самую сторону, как иглу ни крути.
У меня такая-же беда с пресловутым Evolution тоже струит на лево, не иначе как любители ходить на лево делают все аэрографы :wink: , а вот китаёз Fengda оказался не гулящим и пылит как положено. Хотел попробовать поменять другие сопла из комплекта и сравнить. Но чё-то руки не доходят, да и приспособился ужо...

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 28 янв 2014, 08:31
Garik
vedmak писал(а): У меня такая-же беда с пресловутым Evolution тоже струит на лево, .
У меня есть аэрограф Evolution. Проблем с кривизной факела не наблюдалось. Если только не проявил усилия пи чистке сопла, помяв его, либо наоборот плохая очистка, и сопло забито с одной стороны. Может кончик иглы где стукнул. Смотреть нужно. А так к немцам не каких нареканий. Хорошие аэры.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 28 янв 2014, 16:46
vedmak
Garik писал(а):. А так к немцам не каких нареканий. Хорошие аэры.
Игорь , по мягкости работы с ними наверное мало кто сравнится, пылить одно удовольствие, это как сравнивать педали МАЗа и Вольвы. Чистыми держу постоянно , может и впрямь переусердствовал с чисткой сопла :unknown: но вроде он изночально косил, правда не смертельно, в основном заметно лишь после окраски спины ,при прямой проводке с левой стороны чуть больше напыления.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 28 янв 2014, 20:03
Евгений 55
Может кому-то поможет: http://modelism.airforce.ru/technology/ ... errors.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 29 янв 2014, 15:15
BrodygaSPb
Stekloduv
Олег привет, купил такой же аэр (ну чтоб сопла были побольше, ну и без резьбы :D ...с 0,2 мм- 0,3мм несколько штук)
Так вот вопрос, а как ты его моешь? 646 или ещё чем? Что-то смотрю у него резиночек много, как бы не растаяли
Володя, один важный момент. Если пользуешь нитро, не снимай бачок пока не высох растворитель. Там прокладка резиновая. Пока она на месте, ей ничего не будет, если её снимешь мокрую (в растворителе) она теряет форму.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 29 янв 2014, 20:49
Евгений 55
Вот в дополнение к верхней ссылке,случайно наткнулся надо-ли или нет вам решать: http://portal.312scale.ru/thread-16-1-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 04 фев 2014, 16:52
PavelKo
Добрый День, помогите выбрать пожалуйста комплект. Буду признателен, если предложите еще какие-нибудь варианты с доставкой в Эстонию, примерно за такую цену.
http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-AIRBRUSH ... 233586c414" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/ALUMINIUM-POR ... 2330dbb4ce" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/PISTON-COMPRE ... 3cd00bb70a" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 04 фев 2014, 17:15
Ikel
PavelKo писал(а):Добрый День, помогите выбрать пожалуйста комплект. Буду признателен, если предложите еще какие-нибудь варианты с доставкой в Эстонию, примерно за такую цену.
http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-AIRBRUSH ... 233586c414" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/ALUMINIUM-POR ... 2330dbb4ce" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/PISTON-COMPRE ... 3cd00bb70a" onclick="window.open(this.href);return false;
Первый и третий шумные. У второго ресивер 0,4 литра. Ищи другие.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 04 фев 2014, 17:48
doob
Абсолютно все бюджетные компрессоры (кроме самопалов на базе компр. от холодильника) - "слышно". Только вот кому как слышно - это индивидуальные особенности. Некоторые пишут, что работают ночью, а в соседней комнате спит жена. Наверное она была очень уставшая, раз спит под такой шум))) Мой компактный "дыркач" наверное и соседям слышно. Но работаю я им 20 минут в трое суток. Если покупать бюджетную вещь - нужно смириться и с недостатками. Или сразу купить "то, что нужно".
Вот видео Solar-а. Он о своем инструменте рассказывает. И компрессор упомянул. очень тихий. На видео его еле слышно. Правда цена...
Это я понимаю тихо.

phpBB [video]


Павел, Вам советую искать отдельно (без того ненужного комплекта) компрессор, как на третьей ссылке (это золотая середина из предложенного) и отдельно аэрограф двойного действия с верхним бачком. Комплект брать не советую.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 04 фев 2014, 18:57
Ikel
doob писал(а):Абсолютно все бюджетные компрессоры (кроме самопалов на базе компр. от холодильника) - "слышно". Только вот кому как слышно - это индивидуальные особенности.
Когда работает конечно слышно, весь вопрос на сколько мешает окружающим. В среднем шумность бытовой техники 45Дб. То есть если компрессор будет работать примерно так же, то это позволяет не заморачиваться временем работы и работать в любое время суток.
Компрессоры имеют обыкновение со временем увеличивать шумность своей работы. Если он изначально 54Дб, то со временем это будет шумнее.
Соглашусь что всё индивидуально, кому то и 90 Дб нормальный шум.

http://www.ebay.co.uk/itm/COMPLETE-AIRB ... 58ab1d35f3

Для примера компрессор с заявленной шумностью 47Дб. Смотреть и искать придётся.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 05 фев 2014, 10:24
PavelKo
Вот насмотрел еще такой http://www.ebay.com/itm/New-Mini-Airbru ... 1e77f29236" onclick="window.open(this.href);return false;
Михаил, в вашем к сожалению нет доставки к нам.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 05 фев 2014, 10:42
doob
PavelKo писал(а):Вот насмотрел еще такой
Я-бы советовал прочитать эту ветку от начала до конца. Тут много информации полезной. Прочтете - определитесь, что Вам нужно.
А-то сейчас Вам индивидуально будут рассказывать о ресиверах и прочем. А это миллион раз уже обсуждалось.
Судя из того, что вы сюда выкладываете - вы и понятия не имеете что вам нужно :pardon:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 05 фев 2014, 13:46
Ikel
PavelKo писал(а):Вот насмотрел еще такой http://www.ebay.com/itm/New-Mini-Airbru ... 1e77f29236" onclick="window.open(this.href);return false;
Михаил, в вашем к сожалению нет доставки к нам.
Это без ресивера.
http://www.airbrush-city.de/kompressore ... /a-186490/" onclick="window.open(this.href);return false;
эти в латвию точно отправляют, цена 20 или 22 евро, не помню. В Эстонию скорее всего тоже отправят.

На ебее, http://www.ebay.de/itm/AIRBRUSH-KOMPRES ... 4ac9fa6b1f
тут сказано что в балтию имеется возможность отправки, но не получилось выбрать только компрессор. На твоём месте я бы им написал, запросил возможность покупки только компрессора и хорошей цены на доставку. Подходящие модели AS189 или AS-186A.
А вообще тебе лучше всего самому выбирать. Обязательных условий мало, шум 45-47Дб, наличие ресивера и производительность выше 20 литров в минуту, больше лучше.

Совет от дядюшки doob не лишён смысла.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 06 фев 2014, 23:15
vedmak
Всем привет. Может вопрос который я хочу задать и рассматривался ужо , но всё лопатить - день на смарку. :pardon: Если кто сталкивался то объясните , почему аэрографы разных фирм выдают из сопла разное давление /факел/? И если это из-за диаметра канала то возможно-ли как-то примерно их урегулировать? У меня "Эволюшен" дует слабо, а "Фегда"- в пору колёса кочать. :)

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 06 фев 2014, 23:49
Ikel
vedmak Не припоминаю что бы подобное рассматривалось.
У меня такой косяк был связан с засорением воздушного канала. А лучше всего он засоряется если при промывке от акрила закрывать носик и продувать сопло что бы из бачка пузыри шли. Как дела обстоят с другими красками не знаю.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 07 фев 2014, 03:22
vdv
Олег, в воздушном канале самым узким местом должно быть, по идее, само воздушное сопло.
Так что изучение следует начинать именно с него.
Мне как-то в магазе продали к игле 0.5 и материальному соплу 0.5 воздушное сопло от 0.3
Так вот оно дуло, но еле-еле... Съездил - поменяли, стало нормально дуть.

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Добавлено: 07 фев 2014, 10:05
vedmak
vdv писал(а):Олег, в воздушном канале самым узким местом должно быть, по идее, само воздушное сопло.
Так что изучение следует начинать именно с него
Дмитрий, перепутали сопла вряд-ли- брал в спец. магазине в наборе ещё есть одно сопло с иглой но больше.Да и я разобрал полностью , выкрутил жеклёр с мембраной внутри канала, раскрутил полностью воздушный хвостовик на составные- пружинка с иголочкой и клапан. разумеется всё прочистил ацетоном специальными ёршиками. В канале аэра действительно было немного засохшего фикалия , но результата не принесло. Раньше когда они были новые было то-же самое. Пылить можно но тонким факелом с постоянной чисткой. Даже если вынуть все причендалы - иглу сопло и нажать спичкой на клапан хвостовика , то создаётся впечатление не достаточного давления. На компрессоре выставлено уже 3 атмосферы , куда уж больше :unknown: На "Фенгде " два воздушных канала диаметром примерно1 мм. А у "Эволюшен" один совсем маленький и в какой то полусфере /если смотретьсо стороны передней части./ Может эта полусфера сделана под какую-то спец. отвёртку? . Вообще назревает вопрос- аэр. разбирается до полной пустотелой трубки, или внутри какие-то запрессованные втулки? :scratch: Всем откликнувшимся заранее спасибо!Кстате шланги тоже перекидывал.Схему полной разборки "эволюшена" в поисковике не нашёл.Вообще не понятно как там проходит воздушный канал.