Striborg.ee

Romanes писал(а): Где заказывал колёсики на транец, сколько стоит и по возможности фото конструкции!!!Можно и в личку скинуть инфу!

Он сам их и делает. лучше договаривайся о деталях через личную почту

Права на продажу готовых изделий переданы http://www.balticseal.ee

Посейдон ANTEI 380 + SUZUKI 4T 15 л.с.
что думаете о таком комлекте?

wronggg писал(а):Посейдон ANTEI 380 + SUZUKI 4T 15 л.с.
что думаете о таком комлекте?

нормальный комплект для начала

на лодку смотри сертификат ЕС. Моторчег тяжеловаст для мобильного комплекту, только если вдвоём таскать. Кажись хонда легче.

alexks писал(а): Кажись хонда легче.

С каких пор Хонда стала легкой сузука самая легкая из пятнашек но и трескучая и трясучая сцуко

Сумлеваюсь однако , что ее без евросертификата вообще через таможню протащишь, али на СВХ оставишь и будешь кучу разрешений бегать оформлять, и уж насчитают потом бабулек за кажный день помимо налога- мама не горюй

Я почему решил спросить, у меня дядя в питере такой юзает... пару раз с ним катался... понравилось... вроде ничего не тряслось

zet20 писал(а):Сумлеваюсь однако , что ее без евросертификата вообще через таможню протащишь, али на СВХ оставишь и будешь кучу разрешений бегать оформлять, и уж насчитают потом бабулек за кажный день помимо налога- мама не горюй

как всё сложно думаю что на слёте бошка лопнет от полученной инфы

Jaroslav писал(а):
С каких пор Хонда стала легкой сузука самая легкая из пятнашек но и трескучая и трясучая сцуко

Точно, Суза 43кг, а Хонда 46кг, но Суза 10-15л.с., а Хонда 15-20л.с.
А уж про вибрацию на румпеле у Сузы 15 на мотолодка.ру столько страниц исписано...

wronggg писал(а): как всё сложно думаю что на слёте бошка лопнет от полученной инфы

Дык проще у себя на таможне сначала узнать, разрешат ли ввоз, и в АРК- зарегистрируют ли без "СЕ", если даже бумажки с таможни будут...
но думается, что вторая контора точно завернет- им главное паспорт и шильдик посмотреть...
помнится, что со скрипом через ТО и акт от Вееамет удалось пропихнуть без СЕ не зарегистрированную вовремя, но только изготовленную до мая 2006 года.

Jaroslav писал(а):
С каких пор Хонда стала легкой сузука самая легкая из пятнашек но и трескучая и трясучая сцуко

чёта я думал, что оно под 50 кг весит

Всем большой и пламенный привет!
Это будет мой первый пост на форуме, и сразу вопрос ребром!
Прошу помочь с выбором лодки. После изучения различных вариантов и грустном опыте с китайщиной решил остановить свой выбор на Буше.

Требования к параходу и условия эксплуатации:

1) Требуется вариант для перемещения по латвийским рекам и озерам, без морских заплывов, в основном в гордом одиночестве ну и иногда может вдвоем;
2) Чтобы в сложенном состоянии влезал в багажник 7-ки БМВ в 38-м кузове (желательно также вместе с мотором);
3) Чтобы сборка/разборка и спуск на воду, а также доставка к машине/к водоему и обратно могли быть осуществлены самостоятельно;
4) Прав на управление пароходом пока нет, поэтому планирую ставить двигатель до 5 л.с., либо для начала - электро-мотор (вопрос финансов);
5) Опыта в управлении плавсредством, оснащенным двигателем, нету вообще но всему надо учиться.

Собственно говоря, на повестке дня три Каймана: 285R, 300R и 330R. Внимательно прочитал все, что написано здесь http://kaiman330.narod.ru/. Огромное спасибо автору за доступное и понятное изложение.

Прошу поделиться собственным опытом и дать совет - какого Каймана лучше приобрести. Заранее спасибо!

День добрый!
чуть позже перемещу вас вопрос сюда: http://www.striborg.ee/forum/viewtopic.php?t=296
Чтобы вопросы одного типа жили в одной ветке.

Уточните, вы собираетесь использовать лодку без мотора?
если все таки с мотором, то с каким? Мотор уже имеется или тоже предстоит купить?

Про мотор написал, вы наверное просто не заметили

планирую ставить двигатель до 5 л.с., либо для начала - электро-мотор (вопрос финансов)

Кстати, мне говорили что на этих лодках труднее плавать на веслах... Правда ли это?

dr.newman писал(а):Про мотор написал, вы наверное просто не заметили



Кстати, мне говорили что на этих лодках труднее плавать на веслах... Правда ли это?

да, виноват.. действительно не заметил.

Насчет трудно, ИМХО труднее чем на Пелле, но все-же не так уж и плохо.

Если рыбачить одному ябы выбрал 330тй и пятерку движку , всетаки если што можна посадить второго
А права всеравно нужны, ненадо тока на весельные лодки.
Удачи.

Кстати, вот человек продает аналогичную лодку http://www.striborg.ee/forum/viewtopic.php?t=1138

Подумайте, может в данном случае нет смысла большого покупать новую?

Jaroslav писал(а):А права всеравно нужны, ненадо тока на весельные лодки.

до 3.68кВт не нужны. Другой аопрос, что теперь мода на лицензионных озёрах до 5 лошадок ограничивать, в мае особенно

330 и не сантиметром меньше .
Мотор - максимально допустимый в вашем царстве который возможен без прав.
Электро подойдёт для перемещения только в безветренную/маловетренную погоду, о море конечно речь не идёт.

У меня 330-й, и помещается в BMW 524 E 34, и лодка, и мотор (правда в претык) в багажник. А в 38-й, и подавно влезит!