Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Разнообразные обьемные приманки из твердых материалов

Модератор: Edu

Правила форума
не приветствуется размещение просто картинок в теме самоделок, без сопутствующего обьяснения почему именно это фото автор решил выставить, чем оно особенное, примечательное. Также запрещается размещение идентичных фото в разных темах
Ответить
Аватара пользователя
vdv
Активный участник форума
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 14:43
Реальное Имя: Дмитрий
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2827 раз
Поблагодарили: 2533 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vdv » 01 мар 2013, 14:39

luresalmon писал(а):Дюза 0.5 с нужной иглой и все! Будет тебе радость во всем
Так пишут же, что радость - она от дорогого аэрографа. Мне, правда, и от этого радость... а ну, как та радостнее? Тем более, день рожденья на носу, есть повод себя порадовать.
Чтобы кроме :D и :beer: было еще и :Yahoo!:

А собирался именно так и сделать, взять комплект на 0.5. В магазине сказали - сопло есть, игла есть, воздушного сопла нету на 0.5.
То есть комплект должен быть из 3-х предметов. Может, это только у FENGDA такие заморочки? :scratch:



Аватара пользователя
luresalmon
Активный участник форума
Сообщения: 1528
Зарегистрирован: 03 янв 2010, 13:40
Реальное Имя: Алексей
Благодарил (а): 457 раз
Поблагодарили: 1676 раз
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение luresalmon » 01 мар 2013, 14:57

vdv писал(а):[
А собирался именно так и сделать, взять комплект на 0.5. В магазине сказали - сопло есть, игла есть, воздушного сопла нету на 0.5.
То есть комплект должен быть из 3-х предметов. Может, это только у FENGDA такие заморочки? :scratch:
Дай модель FENGDA, с каким у тебя соплом конусным? Если да, то есть в Питере воздушный этой фирмы! Могу помочь чтобы к дню рождения себе радость великую сделал.
За это сообщение автора luresalmon поблагодарил:
vdv
Рейтинг: 2%
 



Ikel
Активный участник форума
Сообщения: 1421
Зарегистрирован: 01 окт 2010, 21:41
Реальное Имя: Michael
Откуда: Рига
Благодарил (а): 3706 раз
Поблагодарили: 954 раза

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Ikel » 01 мар 2013, 15:37

luresalmon писал(а): Дюза 0.5 с нужной иглой и все! Будет тебе радость во всем :good:
Сколько воздуха твой компрессор может выдать в минуту?



Аватара пользователя
vdv
Активный участник форума
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 14:43
Реальное Имя: Дмитрий
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2827 раз
Поблагодарили: 2533 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vdv » 01 мар 2013, 16:31

Ikel писал(а):Сколько воздуха твой компрессор может выдать в минуту?
23 литра в минуту

Добавлено спустя 16 минут 44 секунды:
luresalmon писал(а):Дай модель FENGDA, с каким у тебя соплом конусным?
BD-130, сопло резьбовое. Да мне местные обещали подтянуть, спасибо!



Аватара пользователя
BrodygaSPb
Активный участник форума
Сообщения: 1635
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 12:54
Реальное Имя: Олег
Откуда: https://vk.com/bigfishtrolling
Благодарил (а): 2966 раз
Поблагодарили: 1644 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение BrodygaSPb » 01 мар 2013, 17:32

Дима, резьбовое сопло не есть АЙС.



Baracuda
Участник форума
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 10:39
Реальное Имя: Павел
Откуда: Самара
Благодарил (а): 250 раз
Поблагодарили: 1352 раза

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Baracuda » 02 мар 2013, 09:56

Я работаю и Fenga с соплом 0.2 и Harder & Steenbeck Infinity с соплом 0.15 , применяю краски как на водной основе , так и сольвент. Разницы при прорисовке мелких деталей и прочего не увидел , H & S проще чистить и он более устойчив к агрессивным растворителям ну и качество матетиалов у иглы и сопла конечно выше - НО между аэром Фенга и Инфинити ценовая пропасть в более чем 10.000руб , так что решайте сами чем работать . Для прорисовки мелких деталей вам нужно иметь аэр и соплом от 0.2 мм и меньше , возможность регулировки подачи краски и функцию Эйр контроль -но только если вы не имеете возможности регулировки давления на вашем компрессоре ,в противном случае и она не нужна . Самое главное в аэрографии это набитая рука и знание возможностей вашего аэрографа ,ну и применение разных подручных средств в виде шаблонов ,трафаретов и т.д.
Да кстати о красках недавно заходил разговор ,что мол нужно использовать более качественные краски в дорогих аэрах -полный бред ,я использую Деколу разведенную водкой и нет ни каких проблем , напомню что использую сопло 0.15мм :wink:
За это сообщение автора Baracuda поблагодарили (всего 5):
BrodygaSPb, vdv, sergei07, hozyain37, vitalyevich
Рейтинг: 10%
 



Аватара пользователя
vdv
Активный участник форума
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 14:43
Реальное Имя: Дмитрий
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2827 раз
Поблагодарили: 2533 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vdv » 12 мар 2013, 05:04

Вчера взял Fengda-183K. Сопло конусное, в комплекте три набора - 0.3, 0.5 и 0.8 мм.
Испытал вчера 0.5. Все, грунтовку из баллончика, думаю, можно забыть как страшный сон. Белый грунт имени товарища Валеджо (хотя и изрядно разведенный) ложится, как... ну вы поняли, да?

Вопрос: как правильно собирать систему с этим "самоцентрирующимся" или коническим соплом? Имеется в виду узел крепежная гайка - сопло - игла - цанга иглы, когда и что затягивать, чтобы обеспечить это "самоцентрирование"?

Второй вопрос. В старом аэрографе иглу всегда вставлял с носа, чтоб кончик не повредить. Здесь не получается - в тыльной части емкости для краски установлена прокладка. Иглу удается вставить только с тыльной части, острым концом вперед - да и то надо приложить некоторое усилие. Ход иглы тоже не столь мягкий в итоге - требуется чуть бОльшее усилие на триггере. Стоит ли регулировать зажим этой прокладки? В смысле, ослабить ее? Все-таки не ивата, где каждый экземпляр регулируется(якобы) вручную.



Аватара пользователя
luresalmon
Активный участник форума
Сообщения: 1528
Зарегистрирован: 03 янв 2010, 13:40
Реальное Имя: Алексей
Благодарил (а): 457 раз
Поблагодарили: 1676 раз
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение luresalmon » 12 мар 2013, 06:58

vdv писал(а): Вопрос: как правильно собирать систему с этим "самоцентрирующимся" или коническим соплом? Имеется в виду узел крепежная гайка - сопло - игла - цанга иглы, когда и что затягивать, чтобы обеспечить это "самоцентрирование"?

Второй вопрос. В старом аэрографе иглу всегда вставлял с носа, чтоб кончик не повредить. Здесь не получается - в тыльной части емкости для краски установлена прокладка.
Не мучай голову. Все встанет сзади и спереди на место само и не стоит перетягивать гайки :ROFL:
За это сообщение автора luresalmon поблагодарил:
vdv
Рейтинг: 2%
 



Ikel
Активный участник форума
Сообщения: 1421
Зарегистрирован: 01 окт 2010, 21:41
Реальное Имя: Michael
Откуда: Рига
Благодарил (а): 3706 раз
Поблагодарили: 954 раза

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Ikel » 12 мар 2013, 15:09

vdv писал(а):Второй вопрос. В старом аэрографе иглу всегда вставлял с носа, чтоб кончик не повредить. Здесь не получается - в тыльной части емкости для краски установлена прокладка. Иглу удается вставить только с тыльной части, острым концом вперед - да и то надо приложить некоторое усилие. Ход иглы тоже не столь мягкий в итоге - требуется чуть бОльшее усилие на триггере. Стоит ли регулировать зажим этой прокладки? В смысле, ослабить ее? Все-таки не ивата, где каждый экземпляр регулируется(якобы) вручную.
Честно говоря никогда не видел даже на роликах что бы иглу спереди вставляли, всегда с задней части вся сборка/разборка идёт. У меня раньше чаще всего игла гнулась когда при прочистке в палец втыкал. С самоцентрирующимися соплами аэры никогда не видел в живую, ничего посоветовать не могу.
На счёт триггера, там скорее всего стоит клапан, типа автомобильного с пружиной (на всех моих аэрах такой клапан). Что бы изменить усилие надо либо менять клапан, либо мудрить что-то с пружинкой. На мой взгляд самое рациональное оставить всё как есть. Либо оно ещё приработается, либо привыкнется.
За это сообщение автора Ikel поблагодарили (всего 2):
ara, vdv
Рейтинг: 4%
 



Аватара пользователя
vitalyevich
Активный участник форума
Сообщения: 1580
Зарегистрирован: 27 фев 2009, 18:33
Реальное Имя: Сергей
Откуда: Рыбинск
Благодарил (а): 1543 раза
Поблагодарили: 1015 раз

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vitalyevich » 12 мар 2013, 16:13

vdv писал(а):
Второй вопрос. В старом аэрографе иглу всегда вставлял с носа, чтоб кончик не повредить. Здесь не получается - в тыльной части емкости для краски установлена прокладка. Иглу удается вставить только с тыльной части, острым концом вперед - да и то надо приложить некоторое усилие. Ход иглы тоже не столь мягкий в итоге - требуется чуть бОльшее усилие на триггере. Стоит ли регулировать зажим этой прокладки? В смысле, ослабить ее? Все-таки не ивата, где каждый экземпляр регулируется(якобы) вручную.
Если игла нормально, под действием пружины возвращается в "закрытое" положение и не происходит выдавливание краски в закрытом состоянии, то регулировать поджим сальника не стоит, приработается и будет полегче ходить. А иглу вставлять в любом аэрографе нужно острым конусным концом вперёд, как раз по причине опасности повреждения уплотняющего сальника (кольцо, поджимаемое резьбовой втулкой, обжимающее иглу и герметизирующее камеру с краской).
За это сообщение автора vitalyevich поблагодарил:
vdv
Рейтинг: 2%
 



Аватара пользователя
Stekloduv
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5152
Зарегистрирован: 08 дек 2009, 22:35
Реальное Имя: Володя
Откуда: Latvija Livani
Благодарил (а): 6831 раз
Поблагодарили: 13150 раз
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Stekloduv » 12 мар 2013, 17:12

vdv писал(а):Второй вопрос. В старом аэрографе иглу всегда вставлял с носа, чтоб кончик не повредить
Дима, я тебе удивляюсь %) ну кто тебя надоумил ,задом наперёд ходить?. Вот ты своим новшестовом и вытолкнул или повредил сальник , а потом говоришь: так и було :lol: ..., ничего не выдумывай, новый аэр собирай по порядку, и всё само отцентруется, сопло так и зовётся - самоцентрующееся :pardon: что тебе ещё надо :scratch: ... да и иголку вставляй острым концом с задней стороны аэра. :-P ...всем форумом просим :lol: , (неужели всёравно по свойму делать будешь :) )
За это сообщение автора Stekloduv поблагодарили (всего 2):
ara, vdv
Рейтинг: 4%
 



Аватара пользователя
vdv
Активный участник форума
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 14:43
Реальное Имя: Дмитрий
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2827 раз
Поблагодарили: 2533 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vdv » 13 мар 2013, 04:32

Stekloduv писал(а):неужели всёравно по свойму делать будешь
Володь, а нафига бы я тогда спрашивал? Буду делать, как все, через ... задний проход :lol:

Вообще, с этим сальником в старом аэрографе, начинаю чувствовать себя полным идиотом. По схеме - есть, по факту - нет. Помню, когда покупал, крутил в руках два одинаковых. У одного ход туже был (как у нового, который вот сейчас купил). У другого ход полегче был - вот его и взял. Ладно, счас полностью разберу, промою и все на свои места встанет. Если там хотя бы прижим этого сальника найдется - уже хорошо. Но похоже, что я просто выбрал неукомплектованный :)



Аватара пользователя
Stekloduv
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5152
Зарегистрирован: 08 дек 2009, 22:35
Реальное Имя: Володя
Откуда: Latvija Livani
Благодарил (а): 6831 раз
Поблагодарили: 13150 раз
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Stekloduv » 13 мар 2013, 06:59

vdv писал(а): Буду делать, как все, через ... задний проход :lol:
Вот это и правильно :ROFL:



Аватара пользователя
vdv
Активный участник форума
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 14:43
Реальное Имя: Дмитрий
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2827 раз
Поблагодарили: 2533 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vdv » 13 мар 2013, 07:12

vdv писал(а):Ладно, счас полностью разберу, промою и все на свои места встанет. Если там хотя бы прижим этого сальника найдется - уже хорошо. Но похоже, что я просто выбрал неукомплектованный
все еще проще оказалось. Сальник есть. Правда, он белого цвета, надо думать фторопласт или еще что-то такое. Вывернул прижим, прочистил все, завернул назад. Подтянул, чтоб усилие по перемещению иглы было примерно как на новом. Теперь, надо полагать, краска назад не пойдет :)

Ну и, понятно, иголка с передней части теперь тоже не вставится :)



Аватара пользователя
Stekloduv
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5152
Зарегистрирован: 08 дек 2009, 22:35
Реальное Имя: Володя
Откуда: Latvija Livani
Благодарил (а): 6831 раз
Поблагодарили: 13150 раз
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Stekloduv » 13 мар 2013, 07:41

vdv писал(а):все еще проще оказалось. Сальник есть. Правда, он белого цвета,
А кто доказывал , что нет? :lol: Старших нужно слушаться :D



Аватара пользователя
vdv
Активный участник форума
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 14:43
Реальное Имя: Дмитрий
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2827 раз
Поблагодарили: 2533 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vdv » 13 мар 2013, 10:22

Stekloduv писал(а):А кто доказывал , что нет?
дык... продавец сказал. Со мной бывает такое - почему-то начинаю думать, что люди, раз продают что-то да еще и рассказывают красиво - то, стало быть, разбираются...
Хотя, по факту, сальник действительно не работал, то есть, считай, не было. Зато теперь аэрограф грамм на 10 меньше весит - столько грязи вычистил.



Аватара пользователя
Stekloduv
Клуб "Striborg"
Сообщения: 5152
Зарегистрирован: 08 дек 2009, 22:35
Реальное Имя: Володя
Откуда: Latvija Livani
Благодарил (а): 6831 раз
Поблагодарили: 13150 раз
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Stekloduv » 13 мар 2013, 18:16

vdv писал(а):Хотя, по факту, сальник действительно не работал, то есть, считай, не было.
Дима, вот бы ты свою энергию потратил на доводку сальника, а не на доказательства, что его там нет :D ...то может и новый не нужно было покупать :-P , теперь два сальника у тебя :wink: ... есть поле деятельности :crazy:



Аватара пользователя
vdv
Активный участник форума
Сообщения: 1426
Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 14:43
Реальное Имя: Дмитрий
Откуда: Самара
Благодарил (а): 2827 раз
Поблагодарили: 2533 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение vdv » 13 мар 2013, 18:36

Stekloduv писал(а):теперь два сальника у тебя
а вот ни фига... новый аэрограф что-то глючит. Воздух почему-то в чашку подается. Вчера, вроде, нормально дул, а сегодня... повезу завтра в лабаз, пусть разбираются.



Аватара пользователя
sergei07
Активный участник форума
Сообщения: 1628
Зарегистрирован: 17 фев 2011, 11:46
Реальное Имя: сергей
Откуда: г.Нальчик
Благодарил (а): 5488 раз
Поблагодарили: 7060 раз

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение sergei07 » 13 мар 2013, 19:04

vdv писал(а):Воздух почему-то в чашку подается
Дмитрий, обрати внимание на прокладки и правильность сборки. У меня так было когда вот в этом месте подтравливал.
0014d000.jpg



Аватара пользователя
BrodygaSPb
Активный участник форума
Сообщения: 1635
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 12:54
Реальное Имя: Олег
Откуда: https://vk.com/bigfishtrolling
Благодарил (а): 2966 раз
Поблагодарили: 1644 раза
Контактная информация:

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение BrodygaSPb » 13 мар 2013, 19:53

Дмитрий, обрати внимание на прокладки и правильность сборки. У меня так было когда вот в этом месте подтравливал.
Дима, Сергей прав. В комплекте есть ключ, надо просто подтянуть.



Baracuda
Участник форума
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 10:39
Реальное Имя: Павел
Откуда: Самара
Благодарил (а): 250 раз
Поблагодарили: 1352 раза

Re: Работаем с аэрографом - делимся опытом, задаем вопросы

Сообщение Baracuda » 13 мар 2013, 21:11

Этот косяк ,в виде пузырей в чашке , именно из-за ослабления приведенного выше узла часто бывает даже в дорогих моделях :wink:



Ответить

Вернуться в «Воблер своими руками | Фото | Видео»