Ремонт и модернизация рыбацкого инвентаря.

[max67]

Новые саночки бабах об трещину во льду, а нефиг привязывать к снежику.
viewtopic.php?f=14&t=1454&start=4053#p212637
Так матерьял плавится, клей не возьмёт, держится после сплава паяльником неплохо, но придётся армировать металлической сеткой изнутри, а снаружи наплавить ещё пластика такого же типа, черного цвета полиэтилен.
Потом поглядим что получится, нам их просто таскать, на такую авантюру я уже не пойду, как в эти выхи, в паспорте надо чаще на год рождения свой глядеть.

20190318_162608.jpg (15.98 КБ) 11430 просмотров

Но вот остался один технический вопрос, можно сказать ребус, надо на полозья поставить что-то , что будет меньше громыхать по льду, и одновременно усилит нижнюю часть, желательно не сильно увеличивая вес. Видимо возникнет вопрос и как крепить к днищу. Просто купить новые не проблема, просто хочется еще дырок в борту насверлить для верёвки и посмотреть не начнут ли из них трещины по корпусу новые гулять, а там гдядишь и стальной корпус сварю для снежика...
Есть у кого идеи, предложения и опыт в этом вопросе?

[max67]

Если хочешь скину фотки .

Да сбрось в эту тему пожалуйста,viewtopic.php?f=5&t=3243&p=212646#p212646 тише не стали греметь если волоком тащить по льду?
И как крепили трубу?

[FIL]

можно сказать ребус, надо на полозья поставить что-то , что будет меньше громыхать по льду, и одновременно усилит нижнюю часть, желательно не сильно увеличивая вес. Видимо возникнет вопрос и как крепить к днищу.

Фотки выложу в выхи , санки на Чуде .
Сейчас на пальцах обьясню что сделал , ходят уже помоему четвёртый сезон если не больше.
Брал сантехническую трубу , те что под землёй укладывают , чёрную , толщина стенок в 10 мм и диаметр 100 по моему.
Распиливал пополам , одна половина шла на одну сторону другая на вторую , подобрал брус что б в жолоб всавал не высовываясь , делал загиб половинки трубы который шёл в нос саней (грел феном строительным ) , ну и дальше крепил к днищу , просверливал и рояльными болтами стягивал .Как то так .
У меня полукругом трубы ,санки по льду скользят , видел у некоторых , разрезанными частями наружу , но что лучше не знаю , санки не сильней снегохода шумят , да и рояльные петли сильно трубе не дают снашиватся , пока ходят так .

Отправлено спустя 12 минут :

есть шанс востановить

Не защищённые санки и у нас сезон не проходили .В мороз -25 об льдину удар и почти так же борт треснул .
Днище протерлось тоже быстро .
Борта на заклёпках с накладками укрепил , на днище трубу с 1см толщиной нарезал и половинками закрепил на крайних полозьях , ходят уже четыре сезона без проблем .
Если хочешь скину фотки .

[КОЛЯН]

Потом поглядим что получится, нам их просто таскать, после клейки таскать их можно будет, но пустыми, поставив в них свой скарб сразу будут трещины от нагрузки, посколько нет однородности заливки и будет проходить вода, это я уже проходил. А вот ежели их поднять сантиков на 5-10 тогда можно и не клеить, а на выхлопе стоит ли игра свеч, может купить новые.

[Slavkov]

Сделать, конечно, можно и крепко, но возни много и муторно, простым эл.паяльником ничего не сделаешь, нет смысла и пробовать. Дешевле купить новые, но усиливать нужно. Попробую завтра - послезавтра выложить фото как сделал я.

[max67]

Если хочешь скину фотки .

Да, жду фотки.

А вот ежели их поднять

К сведенью принял.

Сделать, конечно, можно и крепко, но возни много и муторно, простым эл.паяльником ничего не сделаешь, нет смысла и пробовать. Дешевле купить новые, но усиливать нужно. Попробую завтра - послезавтра выложить фото как сделал я.

Жду фотки, с остальным не совсем согласен.
Имею опыт варки пластика просто паяльником, муторно и долго если большая площадь, что в данный момент и имеется, но до зимы далеко, потихонечку осилю. Один раз пришлось крышку регулятора давления на компрессоре востановить, варил пластик с армированием сеткой, расчитывали через сутки поменять, в итоге через пару лет компрессор продали вместе с моей востановленной крышкой, сам не верил, что выдержит 8 бар...
На санки есть виды и планы даже в раздолбанном состоянии, новые купить не проблема. Попробовал соединить сей матерьял и с одной стороны наплавил нового пластика,

взял от старого крыла прицепа пластик, совпали. Пробовал порвать, понял что нет смысла армировать сеткой.

[Andreise]

Писал уже вроде про то, что ножи бура ржавеют под защитными крышками. Выход нашёл -насверлил дополнителных дренажных отверстий.
Правда после перехода на ножи из нержавейки проблема исчезла

[max67]

Всем знакомо ведро такого типа,

dtlhj.jpg (17.55 КБ) 11075 просмотров

особенно фидеристам, у него есть слабое место, при активной эксплуатации через 2-3 года вылетает крепление ручки из петель ведра,

20190322_182404.jpg (13.12 КБ) 11075 просмотров

попросту распиливается отверстие в пластике. Сегодня чуть рыбу по асвальту не рассыпал у подъезда...
Я уже модернизирую третье ведро, два предшествующих уже года три служат нормально.
Следует сразу новое ведро модернизировать, для этого надо просто наклеить термотрубку с клеем на концы проволки ручки техническим феном, как на фото, сильно не усердствуйте, расплавите сами петли.

20190322_183551.jpg (17.7 КБ) 11075 просмотров

20190322_183901.jpg (16.44 КБ) 11075 просмотров

[Slavkov]

Первые усиливал для своей " дворняжки ", пластик 6 мм,

, маленькие тоже проходили испытания, будучи привязанными, не прошли, пришлось усиливать, пластик 3 мм.

,

,

,Синие только взял, очень слабые, сейчас в производстве.

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Ну вот, фотографировал стоя, загрузил лёжа, прошу пардону, но не столь важно.

[max67]

Slavkov спасибо!
От чего пластик (где добывать?), клеил (чем?) или напаивал?
Я пока в процессе размышлений, у меня "лыжа" на санках не плоская, а тройная...
Рад всем предложениям и советам.

[vlad35634]

сани.JPG (19.38 КБ) 10867 просмотров

Какая разница сколько полозьев. Наваришь будет два. Вот только проваривать такие масштабы подручными средствами ,мне кажется тот еще геморрой. Если знать состав пластика и иметь такой в наличии ,а иметь экструдер ещё лучше. http://leister-tools.ru/catalog2?utm_so ... 9008754440

[Fugitive]

От чего пластик (где добывать?)

Санки из полиэтилена или ABS? У меня валяется один бампер от своременного авто, на днях гляну из чего он сделан.

[max67]

Fugitive, ПНД - полиэтилен низкого давления, без экструдера я точно паять не буду.
Надо механически крепить.

[Slavkov]

Сделать можно и по три, пластик, скорее всего РР - полипропилен, от бампера, мне кажется, тоже прицепиться должен. С пластиком немного подсобить могу, сам паяю паяльной станцией для пластика, фотку потом выложу.

[Slavkov]

Как и обещал, фото " паяльника ".

[max67]

С пластиком немного подсобить могу

Если сам вопрос не решу буду обращаться на прямую в личку. Пока собираю саночки в кучку, вроде получается. Ещё вопрос: варишь широким соплом или с насадками и какую температуру лучше держать, я так понимаю греешь обе поверхности и потом сжимаешь между собой? Или по бокам шов варишь?
Сам тех.процесс опиши для ясности картины, если не трудно.
Станцию приобрёл так для души или электроникой промышляешь?
По гуглил по своим санкам NORFIN CP3 толком не понял из чего, один источник сообщает что PVC, другой что пластик высокого давления LDPE, но плавится хорошо и сваривается с пластиком от крыла грузовика, полиэтилен однозначно.

[Janis]

Посмотри Ютюб, там столько поучительных видео, в основном делятся сваркой поломаных автомобильных бамперов, используют паяльную станцию и присадочный пруток, всё доступно и просто рассказывают, и ещё рассказывают о горемастерах которые пытаются запаять это всё простыми паяльниками и как потом это всё нужно переделывать

[max67]

рассказывают о горемастерах которые пытаются запаять это всё простыми паяльниками

в курсе, проходили, сам паял, но если голова работает и руки из нужного места, то всё нормуль, есть тонкости в каждом деле. Друзья были довольны своими бамперами, даже из половин собирал.
Мне инересно, как широкую полосу варят с помощью термофена со станцией.

[Slavkov]

Пользуюсь насадками, широкую полосу варю по краям. На синих санях видно, как пытался полосу в 4 см шириной целиком вварить, не красиво, пришлось даже к помощи строительного фена прибегать. Температура плавления пластиков различна, здесь ставил температуру 350 градусов, станцию брал просто для души, имею слабость к инструментам. Пластик можно подобрать опытным путём.

[FIL]

Макс ,пока фотки.

[max67]

FIL, спасибо за фотки!
В моём случае, придётся точно крепить механически, полозья очень тонкие, то ли стёрлись, то ли результат формовки при литье.
Саночки собрал паяльником, сначала жалом пропаял по сантиметру глубоко поперёк трещины (предварительно скрепил проволкой), потом полукруглой стороной жала, как бы утромбовал пластик в цент трещины.

20190403_15.jpg (16.91 КБ) 10220 просмотров

Так же с другой стороны, снял проволку, заделал её дырки и трещину под ней, а потом с одной стороны наварил пластик перекрывая первый шёв по поверхности, прижимая плотно к разогретой поверхности шва пластик пальцем в перчатке кожаной. Не вижу смысла усиливать металлической сеткой, всё держится крепко, перед вторым швом проверял на просвет и дырки подварил. Паяльник 100 ват, жало согнул под вопросительный знак для удобства. Конечно это надо делать в хорошо проветриваемом помещении, а лучше на улице, желательно в тёплую погоду.
Результатом доволен, подбираю матерьял и перехожу ко второму этапу.

20190408_191346.jpg (26 КБ) 10220 просмотров

20190408_191407.jpg (26.98 КБ) 10220 просмотров