Болтаем на тему лодок и моторов

[max67]

Вадим тогда только статика.
Там костюмчик синтетика или шерсть, спининг об себя трёшь...
12 так не лупит, 24 тоже, на себе проверено, через руки мокрые в дождь, грубо и легко торкнет, даже не врубишься, а вот ежели с руки и на шапку мокрую, мухи белые в башке полетают, но опять же без кусания комара, только высокое может, если от зажигания щипануло бы круче чем комар.
Очень напоминает по твоему описанию разряд статический, скорее похож на щипок, как в машину садишься?

[Janis]

Понятно, когда мотор работает, катушка выдаёт киловольт. А здесь же на якоре стоим, мотор не работает.

Тогда осатётся новый спининг, у меня есть парочка которые в грозу кусаются так что не хочется их в руки брать, а тут может спининг в комплекте с каким нибудь махеровым термобельём , помнишь как в школе с эбонитовой палочкой

[Jaroslav]

Видать у Вадика высокоуглеродные палочки, вот и статика присуствует. Надо заземление на лолке делать... Мого сейчас материалов статичных в шмурдяке рыбацком....

Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Вадим, а что за лодка?

[Вадим Нарва]

Не знаю на что и подумать. Сейчас сухо, вроде проблемы нет. В сырость надо протестировать с мультиметром. А лодка старенький Крым с ямахой 25

[max67]

Часто в темноте видно высоковольтное от зажигания, как пробивает на корпус. Но по описанию как бы статика, тут либо спин либо одешка.

[Jaroslav]

Вадим, именно когда сухо и проявляется этот ефект с статикой. Когда сыро и все мокрое статика естественным способом заземляется, заводняется....

[JaanKivi]

У меня эксплуатация заключается в использовании эл. моторчика 2-3 раза в год, всё остальное время пользуюсь ДВС, по поводу скорости не буду спорить для меня 1 км/ч не принципиален, так что вполне ваша лодка с нормальным аккумулятором может быть пойдёт и все 7 км/ч. Вот только в моей практике обычно после того как умирает одна банка, очень скоро умирает весь аккумулятор, скорее всего закоротило пластины. Слабые места в том что сильно зависишь от заряда аккумулятора, или количества аккумуляторов , поэтому обычно на 5 скорости не ходишь и пытаешься экономить используя режимы с наиболее низким энергопотреблением. Всё остальное вторично. я не разбирал мотор, но стоит следить за тем чтобы не намотать шнур на вал, погнуть вал практически невозможно , а вот сальник вероятно повредить можно, ну а так же при прикручивании к транцу не переусердствовать, поскольку струбцина попросту может лопнуть.

Полностью согласен с твоим подходом. Электромотор — отличная вещь как резерв или для коротких выходов, но сильно ограничен аккумулятором. У самого такая же история: пару раз в год на электре выхожу, остальное — ДВС. Аккум умирает не по частям, а резко, так что одна "банка" — уже тревожный звоночек. По мотору — да, вал крепкий, но сальник реально слабое место, особенно если на что-то намотается. Я стараюсь не крутить струбцину до упора, пластик нынче хрупкий. Главное — бережно обращаться, и тогда мотор отслужит свои годы.

[max67]

Реальное Имя: JaanKivi
Откуда: Talin
Ответ на пост 2014 года. Вас ни чего не смущает товарищ?!

[FIL]

А что тут такого , чел может только нас нашел , перечитывает и комментит .
Главное в рамках все.

[max67]

Может, надеюсь он нас нашёл и не пропадёт.

[Janis]

Может, надеюсь он нас нашёл и не пропадёт.

Мне так это напомнило текст сгенерированный искуственным интелектом, ИИ теперь может генерировать тексты, переделывать, переставлять слова не изменяя смысла, вопрос только если это так то с какой целью, хотя вот на днях прочитал новость что уволенная учитель заходила и регистрировалась в чатах имигрантов, входила в доверие, предлогала поменять деньги по выгодному курсу, получала перевод и потом пропадала с концами
Так что если на форуме у вас кто то просит денег , не ведитесь мы по крайней мере ни у кого денег не просим и бизнес здесь не ведём