Помогите с выбором Лодки/Мотора

Сообщение **Jaroslav** » 15 дек 2007, 21:18

[quote="infrogress"]Расчитываю более 5 лет точно. Поэтому спасибо за совет!
Hondu ругают многие ...

Я бы взял или таха 18ка потому как один корпус с 15кой ето типа дешево и сердито + надежность а из дорогих хонда тут без коментов.

Сообщение **SergeiS** » 15 дек 2007, 21:19

infrogress писал(а):Расчитываю более 5 лет точно. Поэтому спасибо за совет!
Hondu ругают многие ...
Что бы вы сам реально взяли для себя сегодня?!?!?!
(если цена второстепенна)

Наверное все-таки новую модель Ямаха-20.
15-20 сил Хонды очень неплохие машинки.. плохих отзывов в инете не встречал, да и из знакомых владельцев все довольны
Так что наверное на окончательный выбор основное влияние оказала бы цена.

infrogress · Сообщение **infrogress** » 15 дек 2007, 21:24

Опа.... всё с начала ...
Почему YAMAHA...
Кто первый по долговечности? (учет грамматного использования)

SergeiS писал(а): Наверное все-таки новую модель Ямаха-20.
15-20 сил Хонды очень неплохие машинки.. плохих отзывов в инете не встречал, да и из знакомых владельцев все довольны
Так что наверное на окончательный выбор основное влияние оказала бы цена.

infrogress · Сообщение **infrogress** » 15 дек 2007, 21:26

Поздняк METAXA !!!
Снимают нах с произодства.

Jaroslav писал(а):

Сообщение **Jaroslav** » 15 дек 2007, 21:29

infrogress писал(а):Опа.... всё с начала ...
Почему YAMAHA...
Кто первый по долговечности? (учет грамматного использования)

Ну ты даеш

при правильном пользовании все из перечисленных тебе на весь век хватит. Если 2т движки ходят по 20 лет и больше то 4т

исчо нету статистики

Сергей а ты так насчет ямахи потому что фины других не признают

хотя сам на мерке

Сообщение **Bes** » 15 дек 2007, 21:32

SergeiS писал(а): 15-20 сил Хонды очень неплохие машинки.. плохих отзывов в инете не встречал, да и из знакомых владельцев все довольны

Ну, как владелец Хонды 20 4-х, отходивший целый сезон каждые выхи, могу сказать, что это отличный агрегат, самый легкий из 20-ток, поскольку с Хонда 15 сделан на одной "башке". Если поставить меня перед таким выбором снова, то снова взял бы Хонда 20.

infrogress · Сообщение **infrogress** » 15 дек 2007, 21:33

ХА! Старый! Всегда в учет идет грамматно продать! Мало ли как карта ляжет?

Jaroslav писал(а): Ну ты даеш при правильном пользовании все из перечисленных тебе на весь век хватит. Если 2т движки ходят по 20 лет и больше то 4т исчо нету статистики

Сергей а ты так насчет ямахи потому что фины других не признают хотя сам на мерке

Сообщение **SergeiS** » 15 дек 2007, 21:33

Jaroslav писал(а): Сергей а ты так насчет ямахи потому что фины других не признают хотя сам на мерке

Новая Я-20 идентична по основным характеристикам Хонде20, но это новая модель.. поэтому за нее. Старая модель Ямахи20/25 у меня была, но весила она 65 кг

Вот еще, вес мотора. 20-ка Хонда весит 46 кг, Ямаха 20 -52кг. Нонда 15 весит 42. Это большая разница. На мое ИМХО с 52 кг-ми в одиночку уже не справишься.
Если не будет возникать желания позажигать на воде, то можно обойтись и 15-ой

infrogress · Сообщение **infrogress** » 15 дек 2007, 21:35

Для меня первое - противоударность, чем вес!
Надежность и уверенность!

Bes писал(а): Ну, как владелец Хонды 20 4-х, отходивший целый сезон каждые выхи, могу сказать, что это отличный агрегат, самый легкий из 20-ток, поскольку с Хонда 15 сделан на одной "башке". Если поставить меня перед таким выбором снова, то снова взял бы Хонда 20.

infrogress · Сообщение **infrogress** » 15 дек 2007, 21:37

Будет

SergeiS писал(а):

Сообщение **SergeiS** » 15 дек 2007, 21:39

infrogress писал(а):Будет

Тогда 20 сил. "ударная устойчивость" у Ходны и Ямахи думаю равнозначная. Гранит ни один из моторов не разрежет.

Сообщение **Jaroslav** » 15 дек 2007, 21:42

SergeiS писал(а): Тогда 20 сил. "ударная устойчивость" у Ходны и Ямахи думаю равнозначная. Гранит ни один из моторов не разрежет.

Вот как ты смотриш на четырехлопастный винт хонды

я вот никак немогу всасать в чем прикол

Сообщение **Bes** » 15 дек 2007, 21:47

Jaroslav писал(а):Вот как ты смотриш на четырехлопастный винт хонды я вот никак немогу всасать в чем прикол

Я вот тоже не мог всосать. Но вдвоем на полном газу идем 36 км/ч. Думаю тут взять второй винт, про запас, думал 3-х лопастной брать. Посидел, подумал и решил брать такой же - 4-х лопастной грузовой. Более скоростной даст, наверное, всего лишь 3-4 км/ч в скорости, а вот с весом на глисс будут проблемы. ИМХО.

Сообщение **SergeiS** » 15 дек 2007, 22:22

Bes писал(а):Более скоростной даст, наверное, всего лишь 3-4 км/ч в скорости, а вот с весом на глисс будут проблемы. ИМХО.

выигрыш 4-лопастей в большем упоре, но проигрываем по скорости.
Наверное Хондовцы исходили их того что все маленькие мторы часто работают в перегруженных условиях, что наверное так и есть

Jaroslav писал(а): Вот как ты смотриш на четырехлопастный винт хонды я вот никак немогу всасать в чем прикол

А может ещё, как вариант, уменьшает вибрацию.

infrogress
По ударной устойчивости у меня Ямаха испытана, я где-то рассказывал.
С высоты 1,5 м на скорости мотор вылетел из машины об асфальт.... и никаких проблем в дальнейшей эксплуатации..

Что ещё доказывать, Ямаха рулит, Хонда не хуже, но дороже.

"Вихрь" ещё дешевле

Сообщение **Kelt** » 15 дек 2007, 22:52

исходные данные задачи были таковы-ходить буду ОДИН. бери пятнаху 4т и будешь счастлив!

Ну а яма суза хоня тоха мерк... эт уж как те совесть пролетарская подскажет

Я так думаю

Сообщение **yam** » 15 дек 2007, 23:49

Почему решил брать буша,может стоит посмотреть более известных производителей где инжинеры и технологии посилнее.Судя по отзывам буши с составным дном для скоростей выше 30км.ч нелучший вариант.

infrogress · Сообщение **infrogress** » 16 дек 2007, 08:23

"Да, Тохатсу 20 не существует... http://www.tohatsu.fi/index.php?sivu=4-tahti "
Я ж обьясняю, был в магазе ... они их тока в производство запускают, сказали будет только летом! (И то непонятно когда летом). Немудрено что их нету на сайте еще. Поверьте я не обманываю!

infrogress · Сообщение **infrogress** » 16 дек 2007, 08:32

WOW

Сергей Псков писал(а):

infrogress · Сообщение **infrogress** » 16 дек 2007, 08:39

Ну во первых 98% наших довольны лодкой.
2. производство, а значит и гарантийный ремонт под боком (если чо).
3. Мне настойчиво советуют ЗЕБЕК в магазине ... он понадежнее, но тяжелее ...
4. "Носиться" эт конечно хорошо ... но примерно 10% поездок будет погонять ... Кстати есть у кого нить опыт "водных лыж"? 20-ки думаю должно хватить если чо?
5. А хрен его знает почему БУШ? Переубедите плиз

yam писал(а):Почему решил брать буша,может стоит посмотреть более известных производителей где инжинеры и технологии посилнее.Судя по отзывам буши с составным дном для скоростей выше 30км.ч нелучший вариант.

Сообщение **CTAC** » 16 дек 2007, 10:47

infrogress писал(а):2. производство, а значит и гарантийный ремонт под боком (если чо).

Самый главный аргумент, ИМХО. Тем более что сам Буш всегда идёт на встречу при малейшей проблеме. Если уж на просторах бывшего союза Буш зарекомендовал себя как достаточно серьёзные лодки, то грех в самой стране производителя её не взять.