Вопрос-ответ (плавсредства)

[Andrei41]

Предлагают на герметик сажать?

Нет, просто снять старую прокладку и закрутить. Мол там настолько точная подгонка, что прокладка в принципе и не нужна. Пропускать не будет.

[saw]

Нет, просто снять старую прокладку и закрутить. Мол там настолько точная подгонка, что прокладка в принципе и не нужна. Пропускать не будет.

А поинтересуйтесь, гарантию двухлетнюю дадут на такое? Не понимаю, неужели родная прокладка таких великих денег стоит что стоит от неё отказываться...

[Andrei41]

А поинтересуйтесь, гарантию двухлетнюю дадут на такое? Не понимаю, неужели родная прокладка таких великих денег стоит что стоит от неё отказываться...

Дело не в том что прокладка дорогая или нет. Вопрос в том, снимать ли вообще редуктор или оставить все как есть? Лично мне это как то не мешает, что пропускает немного отработанных газов через эту прокладку. Интересно не навредит ли это мотору?

[Mohawk]

Нет, просто снять старую прокладку и закрутить. Мол там настолько точная подгонка, что прокладка в принципе и не нужна. Пропускать не будет.

Да пусть пропускает себе на здоровье. Нафиг там вообще прокладка не нужна!

[Andrei41]

Да пусть пропускает себе на здоровье. Нафиг там вообще прокладка не нужна![/quote]

Ваш ответ меня вполне устроил, я честно, редуктор снимать не очень хотел.

[Andreise]

Озадачился покупкой небольшого катера. Пока остановился на етом варианте
http://rus.veetehnika.ee/kasutatud/auto ... _missing=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Но тут возник вопрос по-поводу машины. У меня Мерс Е-шка, 3,2 бенз 4-матик, автомат коробка. Как быть? Можно ли будет таскать лодку, так-как пересаживатся на мануал я точно не собираюсь.
Паралельно присматриваюсь к моторам - может кто посоветует практичный вариант?

[saw]

Озадачился покупкой небольшого катера. Пока остановился на етом варианте
http://rus.veetehnika.ee/kasutatud/auto ... _missing=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Но тут возник вопрос по-поводу машины. У меня Мерс Е-шка, 3,2 бенз 4-матик, автомат коробка. Как быть? Можно ли будет таскать лодку, так-как пересаживатся на мануал я точно не собираюсь.
Паралельно присматриваюсь к моторам - может кто посоветует практичный вариант?

Чтобы не забираться к самой воде на легковушке, заведите себе прочный ремень метров 5 длиной, меня подобное уже не первый сезон выручает, таскаю пластик на дизельной полноприводной А6, правда там постоянный полный привод, не фиерматик...
Права судоводителя имеются? Тут 30-ки мало будет. Да, не вижу днища, но если судить по надводной части лодка не особо устойчивая будет.

[Andreise]

Ну мерс тоже полный привод, по крайней мере менеджер так сказал, но дело в каробке автомат - можно ли таскать по дорогам прицеп с лодкой - как ето на коробке сказывается? Может кто ездит с прицепом на автомате?
На счёт устойчивости - пока отзывов нет, так-как ето модель 2012 года. Смущает, что у нее класс "С", хотя подобные лодки имеют класс "Д"
Вот тут есчё пару фоток етой лодки:
http://www.kaislaboat.com/RU/index.php/ ... kaisla-460" onclick="window.open(this.href);return false;

По поводу прав звонил сегодня - набирают группу на 11 июня, посмотрю как с рейсами будет. Стоимость 500 евреев, продолжительность месяц, 3 раза в неделю.

[Bambuk]

Ничего автомату не будет! Таскали лодку и прицеп с мотоциклом на Пассате б5, 1,6 бенз на автомате, ничего, жив автомат, правда жрет Пасик в таком режиме как Джип и не едет, хотя он и без прицепа не едет.

[Andreise]

Ничего автомату не будет! Таскали лодку и прицеп с мотоциклом на Пассате б5, 1,6 бенз на автомате, ничего, жив автомат, правда жрет Пасик в таком режиме как Джип и не едет, хотя он и без прицепа не едет.

спасибо за ответ, буду надеятся, что ето не станет проблемой.
На всякий случай поинтересуюсь в центре.

[saw]

Ну мерс тоже полный привод, по крайней мере менеджер так сказал, но дело в каробке автомат - можно ли таскать по дорогам прицеп с лодкой - как ето на коробке сказывается? Может кто ездит с прицепом на автомате?

На стоковом моторе автомат будет без проблем работать, на тюненом да, момент может быть значительно выше стоковых значений, что не увеличит жизнь АКПП, так что езди и не парься.
Насколько я помню у меринов постоянный полный привод только у Геликов и W210, на прочих же автоматически подключаемый передний...

[Mohawk]

Andreise
Загляните в личку.

[meffs]

мотор SUZUKI 50 л.с. 2003 года как узнать сколько моточасов наработано подскажите кто в курсе ..

[Mohawk]

мотор SUZUKI 50 л.с. 2003 года как узнать сколько моточасов наработано подскажите кто в курсе ..

Оригинальный тахометр. Поворачиваешь ключ в положение "зажигание", стрелка тахометра 5 секунд показывает моточасы. Как-то так.

[meffs]

показывает 3400 оборотов.ето наверно 340 моточасов?.но продавец клянется что нет и 200 часов

[FIL]

показывает 3400 оборотов.ето наверно 340 моточасов?.но продавец клянется что нет и 200 часов

Пользую такой , так и есть 340 часов , если не второй круг
З.Ы. У меня 2006 года , скоро на второй круг пойдёт , и то вроде мало хожу.

[Mohawk]

показывает 3400 оборотов.ето наверно 340 моточасов?

Так точно. Железяка не врет - ей незачем.

...но продавец клянется что нет и 200 часов

Они все клянутся.

[SergeiS]

Они все клянутся.

работа такая, ничего не поделаешь

[Mohawk]

работа такая, ничего не поделаешь

Ты на что намекаешь? Мы профессионалы!!!

[FIL]

.но продавец клянется

Случайно перо не востановленное .

[meffs]

визуально перо не могу определить..но с винта вся краска слезла..такое ощущение что он времен второй мировой войны но мотор заводится и хорошо работает..обидно конечно что надули ... делать нечего буду добивать