Вопрос-ответ (плавсредства)

Сообщение **Janis** » 05 июл 2018, 11:25

Вчера сделал заказ, а сегодня уже получил 3 фальшфеера, единственное что смутило что отзванивают на +371 и по коду ведь ясно что не Эстонец , а сообщают что заказ отправлен на эстонском языке, я попытался переспросить на что мне сказали вали мус.
Короче пошёл варить мус

Сообщение **Fugitive** » 05 июл 2018, 14:17

У нас тут за использование русского языка скоро либо сажать либо к стене ставить начнут.

Сообщение **BrodygaSPb** » 29 июл 2018, 15:20

Всем привет!
Маринер 15. 2-х тактный. Стоял 2 года, вчера заводил в бочке. Дымит и сразу на холостых поливает кипятком. Струя нормальная. Термостат разбирать или на воде погонять/посмотреть? Насколько это опасно?

Сообщение **Bambuk** » 01 авг 2018, 18:51

Всем доброго времени суток, а подскажите, какова вероятность попадалова с мотором 40 сил и наклейкой в 30? И что за это будет?

Сообщение **Fugitive** » 01 авг 2018, 20:33

Серьезно!?!?!? Самому не смешно?!?!!? Если тут напишут, что вероятность 30%, а попадешь при первом же выходе? Будешь полиции говорить, что на форуме обещали, что только на третий раз попадешься? В таких случаях принято говорить - вероятность 50/50 - либо попадешь либо нет. Строгость наказания будет зависеть от инспектора и его настроения, но потом ходить на этой лодке точно спокойно не дадут - каждый раз будут проверять. На какую лодку планируется установка сороковки? Столь ли важна эта разница в 10лс?

Сообщение **Bambuk** » 01 авг 2018, 22:41

Fugitive писал(а): ↑
01 авг 2018, 20:33
Серьезно!?!?!? Самому не смешно?!?!!?

Серьезно и не смешно, в продаже часто встречаются моторы с не оригинальными наклейками. 40 сил проще купить их больше в продаже и они дешевле чем 30. В общем-то только поэтому я на них и поглядываю. По объявлениям, в Эстонии, только один более менее приличный мотор 30 сил в продаже, с короткой ногой, дистанцией эл.стартером и тримом, но дорого. Лодка Прогресс 4, сейчас Хонда 20 стоит, но с ней совсем уныло.

Сообщение **Fugitive** » 02 авг 2018, 09:47

Смешно не само наличие и использование таких моторов, а возникновение подобного вопроса. Вы же ни у кого не спрашиваете совета, прежде чем превысить скорость на дороге - либо превышаете либо нет и явно готовы понести наказание в случае попадалова. Тут абсолютно такая же ситуация - 20ки мало, 30-ок нет, есть 40ки, но нет прав - вы либо идете на права сдавать, либо нарушаете и ездите, шугаясь собственной тени. Не проще ли на права сдать и жить спокойно или мотор поискать за пределами Эстонии?

Сообщение **FIL** » 02 авг 2018, 11:39

Bambuk писал(а): ↑
01 авг 2018, 18:51
Всем доброго времени суток, а подскажите, какова вероятность попадалова с мотором 40 сил и наклейкой в 30? И что за это будет?

На Чуде , погранцы при малейшем подозрении , будут требовать документы , думаю Нарова , Нарвское не далеко ушли.
З.Ы. Сам без оригинального колопака езжу, так пока не привыкли , каждый раз тормозили .

Сообщение **Bambuk** » 02 авг 2018, 14:35

Fugitive писал(а): ↑
02 авг 2018, 09:47
Не проще ли на права сдать и жить спокойно или мотор поискать за пределами Эстонии

С правами не проще, с моим графиком работы это проблематично, занятия пропускать нельзя. Мотор найти - ищу, смотрел объявления в Финляндии, цены у них, по-моему, еще выше чем в Эстонии. В Латвия выбора особо нет. Может смотрю не там?

FIL писал(а): ↑
02 авг 2018, 11:39
На Чуде , погранцы при малейшем подозрении , будут требовать документы , думаю Нарова , Нарвское не далеко ушли.
З.Ы. Сам без оригинального колопака езжу, так пока не привыкли , каждый раз тормозили .

Спасибо, я по Нарове хожу, один раз досматривали, проверяли, но я границу чуть-чуть нарушил.

Сообщение **Andreise** » 02 авг 2018, 14:43

Bambuk писал(а): ↑
02 авг 2018, 14:35
С правами не проще, с моим графиком работы это проблематично, занятия пропускать нельзя. Мотор найти - ищу, смотрел объявления в Финляндии, цены у них, по-моему, еще выше чем в Эстонии.

Кто вам сказал что занятия пропускать нельзя? Может конечно в Нарве нельзя?! У меня тоже не было возможности ходить на занятия и я договорился с преподавателем и он пересылал мне на е-маил материалы занятий и я их спокойно на работе учил. Прилетел только на последнее занятие и сам экзамен. Всё сдал! Так-что, как говориться, было бы желание

А желание у меня было

Под конец сезона и зимой цены обычно ниже, как правило ниже....

Сообщение **Bambuk** » 02 авг 2018, 15:28

Сказали нельзя пропускать, сам еще не узнавал, да и не очень хочется, я не так часто на воду выхожу. Хотелось бы просто мотор мощнее, что бы можно было лыжника таскать, 20 сил на Прогрессе туловище толще 70 кг не вытягивают, да и скорость не та, уснуть можно. Хочется 30 сил, этого века, с дистанцией и тримом, в пределах 2500 евро, за что-то совсем приличное можно и добавить, но не хотелось бы. Не важно 2 или 4 такта, последние года 3, в сезон, максимум часов 25 накатываю. Главное что бы оно не разваливалось, с расходниками и запчастями, в случае чего, проблем не было.

Сообщение **Andreise** » 02 авг 2018, 17:47

Ну тогда надо искать 30-ку или 40-ку на свой страх и риск.
Может подойдёт вариант «раздушить» мотор? 2-х тактники раздушиваются без проблем. У меня 4-х тактник Ямаха 50, тоже буду в 60 раздушивать.

Отправлено спустя 5 минут 47 секунд:
Узнай 30-ки каких фирм в одном блоке с 40-ками - их скорее всего можно раздушить, но только инжекторные вроде.

Сообщение **Bambuk** » 02 авг 2018, 18:12

Ямаха 30-40 4т, в одном блоке, про остальные не слышал, судя по весу это единственный вариант. А 2т, в основном, только слишком древние в продаже.

Bambuk писал(а): ↑
02 авг 2018, 18:12
Ямаха 30-40 4т, в одном блоке,

..не все, только 3х горшковые
у мня такой,2007го года, 30ки для поездок за глаза
.. не давно в четвером на боровню ездили, средний вес каждого 75кг, + барахло, по водохранилищё на
4300об/мин скорость была 38кмч +- 0,5км

Сообщение **Bambuk** » 02 авг 2018, 19:13

Для поездок и 20 хватает, на глиссер вытаскивает 4 человека и шмурдяк, долго, нехотя, но вытаскивает. Скорость порядка 30, с меньшей загрузкой, по спокойной воде 40 идет на полном газу. А вот с лыжами печаль. Для рыбалки 20 на Прогрессе достаточно, но рыбу ловить я так и не научился, какая-то это бесполезная трата времени. Просто покататься, отдохнуть несколько раз в сезон выезжаю.

Сообщение **Andreise** » 02 авг 2018, 19:18

Bambuk писал(а): ↑
02 авг 2018, 18:12
Ямаха 30-40 4т, в одном блоке

Здесь не только в весе разница. Нужно сравнить все парт-номера и они должны совпадать. Разница должна быть в воздушном патрубке с заужающей шайбой, ну и в мозгах, хотя они по суте одни и теже.
Бывает, что вес тот-же, а распредвалы, толкатели или ещё много чего отличается и раздушка получается необоснованно дорогой.

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Bambuk писал(а): ↑
02 авг 2018, 19:13
А вот с лыжами печаль

Покупай Вкйк борд- для него 30-35 в самый раз

Сообщение **Bambuk** » 02 авг 2018, 20:55

Andreise писал(а): ↑
02 авг 2018, 19:20
Здесь не только в весе разница.

Больше вес - больше кубатура, на Яамахе около 750 кубов,а Хонда, Меркурий, Тохатсу 500-550, оттуда проблематично, наверно, 40 сил снять. У Хонды 25 и 30 в одном блоке, отличаются карбюраторами и мозгами, душилка по оборотам,на сколько я понял. Про остальные не знаю, но судя по объему и весу они с менее мощными собратьями унифицированы.

Про Маринер 30 EFI кто-то может чего рассказать? Есть сейчас такой в продаже, но за 3500, много,но реально.

Сообщение **Andreise** » 02 авг 2018, 21:28

Bambuk, меркури раздушивается как и ямаха, путём удаления шайбы или всего патрубка. Мозги редко кто меняет, их можно перепрошить но судя по отзывам, смысла особого нет. Чел с US снял только шайбу и намотал более 1000 моточасов выклдывая фото свечей при каждой замене на предмет обеднённой смеси - даже и намёка на это нет. Мотор - как часы, мощи прибавило, скорость подрасла, но потребоволась замена винта.
Если стоят карбюраторы, то мозгов вроде как нет

Сообщение **Bambuk** » 02 авг 2018, 23:28

EFI инжекторный мотор. На карбюраторных тоже мозги есть, управляют зажиганием, блокировками, холодным пуском и т.д. Информации по Меркам/Маринерам мало, по некоторым данным выпускаются на одном заводе с Тохатсу и являются почти одним и тем же мотором, но это не точно.

Кстати как карбюраторные моторы относятся к бензину с био добавками я его пока не лил, но есть сомнения, некоторые мотоциклы его не охотно потребляют.

Сообщение **Andreise** » 03 авг 2018, 00:09

Про бенз не в курсе, свой 2,5 в этом сезоне не заводил.
Много инфы на англоязычных ресурсах - удачи в поисках

Сообщение **Janis** » 03 авг 2018, 07:19

Bambuk писал(а): ↑
02 авг 2018, 23:28
EFI инжекторный мотор. На карбюраторных тоже мозги есть, управляют зажиганием, блокировками, холодным пуском и т.д. Информации по Меркам/Маринерам мало, по некоторым данным выпускаются на одном заводе с Тохатсу и являются почти одним и тем же мотором, но это не точно.

Кстати как карбюраторные моторы относятся к бензину с био добавками я его пока не лил, но есть сомнения, некоторые мотоциклы его не охотно потребляют.

Про бензин с биоэтанолом можно сказать одно что он мало кому нравится, у меня много разных примеров но в этом году был самый яркий , когда по весне не смог завести водяной насос, снял нижнюю крышку карбюратора и обнаружил непонятную зелёную субстанцию, всё это удачно промыл и поставил крышку на место. Всё завелось с полтычка. Вчера на Ютубе смотрел видео "как раздушить лодочный мотор" там таких видео очень много, но не всё так однозначно, у кого то получается а у кого то нет, не всегда хватает заменить или выбрать шайбу в диффузоре, кто то говорит что однозначно надо менять мозги, а кто то дошёл до того что и редуктор надо менять, в общем как всегда сколько людей столько и мнений.