Зимнее хранение лодки и мотора

Сообщение **Борис** » 18 ноя 2007, 22:56

Harius писал(а):Подскажите как лучше надувнуху хранить: накачаную в холодном гараже или скомканую в тёплом подвале?У кого какое мнение на этот счёт(или опыт есть).

Знакомый хранил "ЯзЯ " в полуспущенном состоянии, в холодном гараже, в подвешенной позиции. Лет 30 прослужил, а то и больше( ему от отца перешёл).
Я свой нырок и в открытую на балконе хранил, и в подвале счас храню( адрес не скажу

). Минус подвала-если плохо просушена плесень по внутренним швам появляется. когда хранил на балконе такого не было.

Сообщение **Harius** » 18 ноя 2007, 23:05

В нете читал , что рекомендуют при надутом хранении обработать силиконом ,тем что дверные уплотнения смазывают на машине.

Сообщение **SergeiS** » 18 ноя 2007, 23:12

У меня лежит резиновый Орион, ему уже лет 6, не меньше. Могу сказать одно - инструкция ответит на все ваши вопросы

Как и говорит инструкция, если хранить в сложенном виде, надо периодически разбирать и складывать лодку заново так, чтобы места сгибов при новой укладке не совпали с предыдущими. В надутом или просто разложенном состоянии все проще - лежит себе и лежит.

Сообщение **heino** » 18 ноя 2007, 23:49

Harius писал(а):орион 5

у мну резиновый,у других такойже пвх,дырки клеить надо по разному.

Сообщение **heino** » 18 ноя 2007, 23:54

Harius писал(а):В нете читал , что рекомендуют при надутом хранении обработать силиконом ,тем что дверные уплотнения смазывают на машине.

всю ненадо,но боковой обод из резини пожалуй стоит,я одну зиму незделал,весной клеил зеркалным силиконом,тот еластичный.

muumia · Сообщение **muumia** » 19 ноя 2007, 09:11

А если пвх,то как желательно хранить (первая зима у меня, в этом плане).Места нет ,чтоб надуть и повесить.

Сообщение **SergeiS** » 19 ноя 2007, 10:45

muumia писал(а):А если пвх,то как желательно хранить (первая зима у меня, в этом плане).Места нет ,чтоб надуть и повесить.

Все мои знакомые просто мыли лодку перед хранением, складывали и на зиму..

Сообщение **Andrju** » 19 ноя 2007, 10:52

Не помню, где проскаивала ссылка на форум латышей, где сам Буш отвечал на вопросы о том, как лучше хранить их лодки. Общий смысл таков, что никаких специальных подготовок для хранения ПВХ не требуется. В идеале - помыл, сложил и до весны! Если ее использовать можно до -20 градусов (правда где - не понятно!!!

) то в сложенном состоянии ничего с ней не случиться... Правда если температура будет уже -30, то лучше ее не трогать!

muumia · Сообщение **muumia** » 19 ноя 2007, 11:45

Спасибо,я вас понял.

Сообщение **Transh** » 19 ноя 2007, 12:43

To muumia
Сам Буш отвечает на вопросы о том, как лучше хранить их лодки.

Сообщение **SergeiS** » 19 ноя 2007, 12:49

Скопировал наиболее важную информацию с лпр:

Особых правил перевода лодок на зимнее хранение нет. Производитель ткани из которой сделана лодка дает гарантию 5 лет. И обычное время использования лодки из PVC 10 - 15 лет. Это при интенсивном но не профессиональном использовании. Под профессиональным подразумевается каждодневное использование лодки в экстремальных условиях. При этом гарантия дается на 2 года. Диапазон температур при использовании лодки BUSH колеблется от + 60*С до - 30*С. В этом диапазоне температур лодку можно ИСПОЛЬЗОВАТЬ, и при этом сохраняется полная гарантия. При температуре ниже 30*С мы рекомендуем не делать заломы на ткани лодки.
Мыть лодку необходимо либо водой с мылом, либо специальными средствами которые продаются в магазинах торгующих лодками. Категорически нельзя применять ацетоносодержащие жидкости.
Так что как видите особых правил нет. В принципе лодку можно вообще никогда не мыть и не высушивать. Но, как мне кажется, любой нормальный чистоплотный человек этого не допустит.

средства для мытья посуды можно использовать для мытья лодки, но только не абразивосодержащие.
С уважением BUSH.

rustik5 · Сообщение **rustik5** » 02 дек 2007, 12:26

Всем привет.Хочу спрость.Какое масло лудше использовать для замены в редукторе ноги?

Сообщение **Pikekiller** » 02 дек 2007, 13:04

rustik5 писал(а):Всем привет.Хочу спрость.Какое масло лудше использовать для замены в редукторе ноги?

любое трансмиссионное.лучше GL-5

Сообщение **SergeiS** » 02 дек 2007, 15:09

Дополню ответ Pike-a выдержками из инструкций производителей:

Производители рекомендуют использование трансмиссионного масла SAE-90, API (GL-4/GL-5).

Замечу только, что для смены масла понадобится шприц. Если покупать оригинальное масло:Honda, Yamaha, Quicksilver и т.п., шприц не потребуется. Но и стоит оригинальное масло подороже.

Сообщение **Kelt** » 02 дек 2007, 17:46

rustik5 писал(а):Всем привет.Хочу спрость.Какое масло лудше использовать для замены в редукторе ноги?

лучше родное пользовать(хошь минералку, полу- или синтетику) по SAE то 90, по API-GL4 или GL5.
Ну а если нигрол надыбаешь!!!или АИ-20!!!(шутка)

, в Нептунов лью авиационку и очень доволен)

rustik5 · Сообщение **rustik5** » 02 дек 2007, 19:34

Всем спасибо за инфу.У вас отличный сайт!

Сообщение **SergeiS** » 03 дек 2007, 00:52

rustik5 писал(а):Всем спасибо за инфу.У вас отличный сайт!

Спасибо конечно, но дело не в сайте, а в людях.

Сообщение **FINN** » 03 дек 2007, 18:08

SergeiS писал(а):Спасибо конечно, но дело не в сайте, а в людях.

Тобишь в "сосАйтниках"...

Сообщение **wronggg** » 03 дек 2007, 18:12

FINN писал(а): Тобишь в "сосАйтниках"...

взял и обозвал всех

Сообщение **SergeiS** » 03 дек 2007, 18:35

FINN писал(а): Тобишь в "сосАйтниках"...

Ты поаккуратней с этим.. сосайтник

Сообщение **FINN** » 03 дек 2007, 18:42

SergeiS писал(а): Ты поаккуратней с этим.. сосайтник

Мдяяя.. Забыл я знак копирайта поставить, Fishing.ru.