Вопрос-ответ (плавсредства)

Лодка Бриг Д-300

Бывает так

На глисте

Да, в составе трёх хомячков не вышли на глис. Но ощущение что на грани. Общий вес хомячков около 300 кг

Саш 30.5, максималка. Кстати напарник в 70 кг весу на скорсть невлияет

Нормальный глис 25-27.5 км/ч
Мигель
30.км держит направление как поезд
Вес после 4-ки некретично, я сам 120

Спасибо всем за отзывы.
Теперь если что на слёт нестыдно будет.

Сообщение **saw** » 06 май 2009, 19:13

Владимир(Д-пилс) писал(а):...
Теперь если что на слёт нестыдно будет.

А на слёте прокатят тебя на жёстком корпусе и прощай покой

Сообщение **MigeljM** » 06 май 2009, 21:19

saw писал(а): А на слёте прокатят тебя на жёстком корпусе и прощай покой

Точно в десяточку

Сообщение **yam** » 06 май 2009, 23:52

saw писал(а): А на слёте прокатят тебя на жёстком корпусе и прощай покой

Есть у нас много водоёмов,где на жестком корпусе непоплаваешь

А га-дон в каждой дырке затычка

яама к · Сообщение **яама к** » 21 май 2009, 16:29

подскажите где в Таллинне купить эпо шпаклевку Интернэшнл.

Сообщение **SergeiS** » 21 май 2009, 17:11

яама к писал(а):подскажите где в Таллинне купить эпо шпаклевку Интернэшнл.

Если нет спешки, дешевле заказать отсюда. Высылают почтой
http://www.promarine.ee/kataloog.php

Если срочно, ехать в Пирита. там два магазина, Якари и фирменный Меркури..

яама к · Сообщение **яама к** » 21 май 2009, 17:30

Если срочно, ехать в Пирита. там два магазина, Якари и фирменный Меркури..

якари это что за магазин? если фирменный меркюри это балти мерекаатрид то его уже там нет, только на пярну мнт. но у них нет.

Сообщение **SergeiS** » 21 май 2009, 21:42

яама к писал(а): якари это что за магазин? если фирменный меркюри это балти мерекаатрид то его уже там нет, только на пярну мнт. но у них нет.

Балтик переехал окончательно?
Якари там в подвальчике. http://www.jakari.ee/
Но сомневаюсь чтобы у них было на месте.

андрюха

Ребята, помогите пожалуйста разобраться в проблеме... Mercury 5, 4-х тактный, временами на полном газу как будто "пробуксовывает", ну как это объяснить... похоже, как на машине, когда сцепление пробуксовывает

Сообщение **FIL** » 27 май 2009, 14:29

андрюха писал(а):Ребята, помогите пожалуйста разобраться в проблеме... Mercury 5, 4-х тактный, временами на полном газу как будто "пробуксовывает", ну как это объяснить... похоже, как на машине, когда сцепление пробуксовывает

Может воздух винт подхватывает , как кавитационная плита, относительно нижнего края транца стоит , ниже - выше.

Сообщение **alexks** » 27 май 2009, 16:27

андрюха писал(а):Ребята, помогите пожалуйста разобраться в проблеме... Mercury 5, 4-х тактный, временами на полном газу как будто "пробуксовывает", ну как это объяснить... похоже, как на машине, когда сцепление пробуксовывает

хватает воздух. Была та же фигня. Потом поставил грузовой винт 6", фефект пропал. Опускание мотора со штатным винтом только добавило петуха сзади.

Сообщение **alexks** » 27 май 2009, 16:31

Владимир(Д-пилс) писал(а): Да, в составе трёх хомячков не вышли на глис. Но ощущение что на грани. Общий вес хомячков около 300 кг

коротковаста лодка. да и нечего там втроём делать

Сообщение **Antiks** » 27 май 2009, 19:00

Всем привет. Такой вопрос.
Нужно ли регистрироватся у погранцов для ловли в Пярнуском, Хапсалуском, Таллиннском заливах и прилегающих их островах?
Спасибо.

андрюха

FIL, alexks спасибо за ответ, вот только раньше такого не было, может проблема еще в чем-то?

андрюха

FIL,кавитационная плита, относительно нижнего края транца стоит -ниже...

Сообщение **FIL** » 28 май 2009, 10:40

андрюха писал(а):FIL,кавитационная плита, относительно нижнего края транца стоит -ниже...

Может муфту на винте провернуло , раз раньше такого не было .

Сообщение **FIL** » 28 май 2009, 10:40

Antiks писал(а):Всем привет. Такой вопрос.
Нужно ли регистрироватся у погранцов для ловли в Пярнуском, Хапсалуском, Таллиннском заливах и прилегающих их островах?
Спасибо.

Не нужно .

Сообщение **saw** » 28 май 2009, 13:27

андрюха писал(а):FIL, alexks спасибо за ответ, вот только раньше такого не было, может проблема еще в чем-то?

Контакта винта с чем-то в воде на ходу не было? Когда резину проворачивает между муфтой и винтом, похожая картина. При включенной передаче рукой за лопасти винта пробуй покрутить, проворачиваться не должен. Никакие герметики это не лечат, используй сырую резину и печь.

Сообщение **SergeiS** » 01 июн 2009, 12:05

saw писал(а):Когда резину проворачивает между муфтой и винтом, похожая картина. При включенной передаче рукой за лопасти винта пробуй покрутить, проворачиваться не должен. Никакие герметики это не лечат, используй сырую резину и печь.

Похоже что провернуло. Загляните к официальным дилерам, может есть для этого мотора сменные вставки...
Если нет, имеются более радикальные варианты лечения.

андрюха

SergeiS писал(а): Похоже что провернуло. Загляните к официальным дилерам, может есть для этого мотора сменные вставки...
Если нет, имеются более радикальные варианты лечения.

Попробовал покрутить винт при включеной передаче, винт поворачивается пару оборотов затем не прокрутить... получается так не должно быть?.. да и если проблема в этой резине значит в ногу попала вода?