Оот такие мафынки нужны для таких дорог

Сообщение **FINN** » 25 окт 2007, 15:48

SergeiS писал(а):
Я пытался напомнить английский анекдот о рыбаках и русалке

Сообщение **Pikekiller** » 25 окт 2007, 15:48

badman писал(а):как вам такая крошка.

а капот моторного отсека соответственно под туза раскрашен???

Garri Narva · Сообщение **Garri Narva** » 25 окт 2007, 16:09

Pikekiller писал(а): а капот моторного отсека соответственно под туза раскрашен???

Алик,

Сообщение **badman** » 25 окт 2007, 16:10

капот моторного отсека не покажу

Сообщение **Arnis** » 02 ноя 2007, 11:12

Time: 8:30 pm.

© GLENN LINDBERG/ TEKNIKENS VåRLD

Для тех, кто собрался покупать пикап Toyota Hilux, спешу сообщить о результатах теста этой автомашины, которые сегодня были опубликованы на сайте шведского автомобильного журнала Teknikens Värld. Во время одного из стандартных тестовых заданий, которые по очереди проходили шесть пикапов, Toyota Hilux чуть не перевернулся. Журнал назвал машину "смертельно опасной для жизни" и на видео тестового испытания хорошо видно почему Hilux заслужил такую оценку. Сразу вспоминается подобная история с Мерседесом А-класса, который в 1997 году тоже удивил всех своей неустойчивостью.

http://www.teknikensvarld.se/tvtv/07103 ... /index.xml

Сообщение **FIL** » 02 ноя 2007, 11:26

[quote="Arnis"]Time: 8:30 pm.

Журнал назвал машину "смертельно опасной для жизни" и на видео тестового испытания хорошо видно почему Hilux заслужил такую оценку.
Может водило бухой попался на Таёте.

Смысл испытания - машина должна скользить в заносе, а не отрывать колёса.

Сообщение **Arnis** » 02 ноя 2007, 11:33

да гляньте в конце видео как L200 митcик проходит на той же скорости ту же трассу !

Сообщение **FIL** » 02 ноя 2007, 11:43

Arnis писал(а):да гляньте в конце видео как L200 митcик проходит на той же скорости ту же трассу !

Да я тож за Митсу

, но справедливости ради скорость то у ней при прохождении заметно ниже

Сообщение **Arnis** » 02 ноя 2007, 11:49

Скорость теста одинаковая 57 км.час, подезреваю что пилот один и тот же, хоть и бухой

Сообщение **SergeiS** » 04 ноя 2007, 22:21

Я новый Hilux испытывал.. и он меня реально напугал: на неровной дороге, со скоростью около 70 кмч в повороте вдруг, необычайно резко " унесло" задницу вбок.
С большим трудом удалось удержаться на дороге.
Потом пробовал этот же тест на своей машине - воспроизвести не смог.

Сообщение **Jaroslav** » 14 ноя 2007, 13:58

http://apvs.ru/2007/11/03/niva

Сообщение **saw** » 19 ноя 2007, 00:47

Возможно кому-то пригодится ссылка на европейскую компанию, продающую автопокрышки и не только их, выбор впечатляет, цены по сравнению с местными очень приятные, не в сезон скидки до 50%, доставка +7.5Евро\покрышку, обычно доставляют примерно через неделю. http://www.delti.com/reifendirekt-en/start.html

Сообщение **SergeiS** » 19 ноя 2007, 00:54

saw писал(а):Возможно кому-то пригодится ссылка на европейскую компанию,

А опыт работы с ними какой-то есть?

Сообщение **Yevgeni** » 19 ноя 2007, 09:28

SergeiS писал(а): А опыт работы с ними какой-то есть?

У знакомых есть - всё по-честному, кулер доставил в указанную точку

saw писал(а):Возможно кому-то пригодится ссылка

Вот спасибо тебе, за ссылку... Передёргал всем местных шинобарыг

, на предмет покупки-доставки шины-мечты

... нифига говорят... никто не привезёт тебе граббера... а тут пожалуйста и цена не космическая.
Отсюда и вопрос конкретный к практикам, а не к теоретикам

...
Не возникнет ли неприятностей у меня с колёсами, если я натяну на стандартный диск (резина 275 х 70 R 16), резину 305 х 70 R 16. Интересовался в шиномонтажках, ответ неоднозначный... одни утверждают, что и диски пошире надо покупать, в противном случае резина может соскочить... другие говорят, что пох...натягивали и шире.

Подойдёт нормально, только нужно посмотреть, будут ли задевать передние колёса, в поворот, за крылья или за рычаги
Ширина увеличивается на 15мм/сторона, но и высота дабавляется на 17,5 мм/сторона

.
Свою штатную 245/70 поменял на 265/70, так вижу, что предел.

Сообщение **FIL** » 19 ноя 2007, 10:25

olegtsvetkov писал(а):Подойдёт нормально, только нужно посмотреть, будут ли задевать передние колёса, в поворот, за крылья или за рычаги
Ширина увеличивается на 15мм/сторона, но и высота дабавляется на 17,5 мм/сторона .
Свою штатную 245/70 поменял на 265/70, так вижу, что предел.

Он спрашивает будет ли на диске держатся, тут гарантию ни кто не даст .
А по размеру в арке то действительно пофуй, я стандарт(275) впихнул 31,5х10,5 и ещё море места.

Сообщение **Dubrovski** » 19 ноя 2007, 10:33

olegtsvetkov писал(а):Подойдёт нормально, только нужно посмотреть, будут ли задевать передние колёса, в поворот, за крылья или за рычаги
Ширина увеличивается на 15мм/сторона, но и высота дабавляется на 17,5 мм/сторона .
Свою штатную 245/70 поменял на 265/70, так вижу, что предел.

Согласен с Олегом. Я вместо 225/70 - 16 поставил 245/70 -16 и всё нормально. Только действительно надо проверить не будет ли цеплять за арку и рычаги (особенно при крайних положениях руля).

Да будет держаться

, а 10,5 * 25,4 = 266,7 , что меньше 275.
30,5 * 25,4 = 774,7 тоже меньше , потому, что 15 * 25,4 + 275 * 0,7 * 2 = 785 .
Вроде всё правильно умножил

Сообщение **andriks** » 19 ноя 2007, 11:18

Серега!!!!! Непокупай Грабера!
насколько он мне нравился летом-поле там,песок,говны-ну думаю в снегу тож будет хорошо-но что-то на мокром асфальте ваще задница-нетормозит совсем-про наледь молчу а для зимы нашей просто будет опасно! Купил себе на зиму Купер Дискавер-буду тестить и цена на сайте тоже ничего! а еще там Якахама симпотная-япония оригинал-видел в живую-ничего так. А на лето сам незнаю что теперь ставить... а да еще сейчас подумал что на грунтовке тоже неочень вроде...Арнис всевремя боялса

Еще с шириной диска такая штука получается-как шире резину не ставь все одно колесо больше вырастет в верх чем в ширь (эластичное же оно) ну и ессесно никогда небудет выглядеть так как на широких дисках с выносом. А с выносом закидывает всю машинку тем что застрюет в немелком мудовом протекторе