oplot писал(а):
Я не стал бы так котегорично........
пожалуйста, удачи, творите..... все это для жесткой подложки, потом находишь нормальный по твердости лак, он не адгезируется, или ещё чего,-
--могу подарить - самовывозом , весь комплект брюлекса по пластику и метал.(если не засох: пластификатор, грунт по пластику, и ещё....... года 4 уже стоит) .
у меня 300 метров от мастерской Подбор краски авто, еще рядом две покрасочные конторы, ещё мне помогает товарищ-он лет пять отработал на мебельном лаке краске подборе--(он такой-же как ВЫ -ищет и пробует--- устал я уже от его экспериментов), пока лучше пробионата я ни чего не видел, ЛВ -не пробовал и не хочу, т.к он не всегда дает хорошую адгезию к металикам и фольге-( надо подбирать), и пропадает.
Спорить я не буду, особенно про хром и т.д. т.к. не знаю эти материалы, да и некогда.
на счет ремонтных и не ремонтных красок ---в БМВ не лохи красят, так до машины дотронуться боязно - сразу матируется и корябается --- и о твердости покрытия я сужу по авто.
есть очень правильный метод для всех покрытий, ----каждое последующее должно быть мягче предыдущего, тогда будет лежать. а начинается всё с дерева- очень мягкого материала, с его температурными расширениями.
У каждого своё мнение , а я написал про свои грабли.
Всем пока.
Я только экспериментирую, тренируюсь. Понятно одно - как с бальсой не прокатит, когда вставил лопасть и даже забыл в ванной погонять... Эти приходится настраивать и петелькой и лопату гнуть... Думаю особенности заливки. Если бы арматура вставала ровно, то и отклонений бы не было..... А в целом материал игручий. Уже успел облавить одного, с верхней фотки - Ft.
а мои говорят вообще запаха нет 
(я им сначала дал понюхать КАБ-лак 
) так им после него, все лаки без запаха ...попробуй , может и тебе поможет 
Абаши у меня походу весь закончился.
