Помогите с выбором Лодки/Мотора

Сообщение **SergeiS** » 25 сен 2008, 14:46

dimych писал(а):А что бы ты Сергей посоветовал?

Я бы посоветовал смотреть в сторону известных и многокртано проверенных нашими рыбаками производителях.
Если новое дорого - искать БУ.

Сообщение **alexks** » 25 сен 2008, 14:47

А такое кто-нить руками смотрел?

из трёхслойного ПВХ материала Walmex ( Германия) 900 гр. /м2.

Colibriboats K 280 Т
1. Длина – 280 см.
2. Ширина – 130 см.
3. Количество отсеков – 2
4. Высота аэростата – 34 см.
5. Вес лодки – 22 кг.
6. Цвет - зелёный
7. Грузоподъёмность – 320 кг.
8. Максимальная мощность двигателя – 3 л. с

и бюджет вполне...

Сообщение **Arnis** » 25 сен 2008, 14:57

Материал вродь зачет Буши токой же юзают - это не Дулкана ли изделие

Сообщение **alexks** » 25 сен 2008, 15:04

думаю ктайцы лепють. за 400 евроф у нас ничего сделать не могут.

dimych · Сообщение **dimych** » 25 сен 2008, 15:04

Именно SAILOR
http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/Vee ... anguage_id%

Сообщение **Arnis** » 25 сен 2008, 15:12

Нет на Севилор ни пахож - ни ценой ни какчеством, так на первый взгляд !
Но в чем тайный смысел брать неизвестное почти за тот же бюджет что и многолетне проверенные вещи
http://www.laivunams.lv/?page=41&lng=ru

dimych · Сообщение **dimych** » 25 сен 2008, 15:12

Arnis писал(а):Если речь идет о изделиях знаменитой фирмы SEVILOR или однотипных однослойных неармированных ПВХ
То ни в каком случае это "гуано" даже ни думайте приобретать - это тупо опасно для жизни !
Если нет средств на нормальный ПВХ типа BUSH - возьмите себе советскую резинку - по крайней мере не утонете

Продавец ENDURO уверял,что материал толще и прочнее чем у BUSH, и гарантия 5 лет.
А Гранд разве не в китае делается?

dimych · Сообщение **dimych** » 25 сен 2008, 15:16

Arnis писал(а):Нет на Севилор ни пахож - ни ценой ни какчеством, так на первый взгляд !
Но в чем тайный смысел брать неизвестное почти за тот же бюджет что и многолетне проверенные вещи
http://www.laivunams.lv/?page=41&lng=ru

Смысла может и не было бы, еслиб за не не надо было ехать в Ригу, а у нас цены круче

Сообщение **saw** » 25 сен 2008, 18:56

dimych писал(а):Именно SAILOR
http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/Vee ... anguage_id%

С виду ничего так, но нет водоотливного клапана в корме, вещь не часто, но нужная. Баллоны 420мм диаметром это гуд. В отличие от 330-ого Каймана края пайолов имеют металлическую окантовку, это тоже гуд, стрингеры работают не на фанеру, а на металл.
В первую очередь проверить наличие реального евросертификата, а то ведь обидно будет, если откажут в регистрации...

Сообщение **MigeljM** » 23 ноя 2008, 12:00

Вот,глядя на распологающую к думам погоду,озаботился своей идеей Фикс

Хочу ,именно заказать,себе лодочку щоб и двоём можно было.но я должон смочь управлятся с ней один.Думаю,що размерчик должен быть гдейто около350.вот чья она будет Буш,Дулкан,Грот или ещё что-

А що думают про это уважаемые водномоторники

Возможно,что перевозится будет на прицепе,а вот спускать по любому придётся ручками

Сообщение **SergeiS** » 23 ноя 2008, 12:02

Надо бы сформулировать планируемые область и места применения лодки..

Сообщение **MigeljM** » 23 ноя 2008, 12:15

SergeiS писал(а):Надо бы сформулировать планируемые область и места применения лодки..

Думаю,что в основном это будет Лиелупе да Даугава\если об этих областях

/,а так в основном троль будет канечна.Повторюсь,что должен буду управлятся с ней один.

Сообщение **Jaroslav** » 23 ноя 2008, 15:17

MigeljM писал(а):,а вот спускать по любому придётся ручками

а почему

Сообщение **MigeljM** » 23 ноя 2008, 16:54

Jaroslav Крызыс в стране

содержание жыпа мне не по карману пока

Сообщение **alexks** » 23 ноя 2008, 17:00

MigeljM писал(а):содержание жыпа мне не по карману пока

Не, фигня это всё. Либо 330 и надувать каждый раз, либо риб/жёсткий корпус. Надувастик на прицепе - фигня полная. Грабли и полумеры.

Сообщение **Jaroslav** » 23 ноя 2008, 17:16

Согласен, прицеп это минимум риб 4 метра или жоский корпус, в тваем варианте Бушик 3.6-4м и пятнаха полегче может быть даже сузука

Ну и разбирать кажный раз

Сообщение **heino** » 23 ноя 2008, 18:53

Ну или мой вариант:лодку в 2,6

шоб один поднять мог и в прицеп с тентом или автобус.А мотор всёравно снимать надо.Но ето вариант только для одного.

Сообщение **MigeljM** » 23 ноя 2008, 21:32

Надувастик на прицепе - фигня полная. Грабли и полумеры. Не ну если это прицеп для спуска яхты то согласен

А к примеру если это 50латовый зубрёнок

это невеликая цена за возможность кажный раз не разбирать лодку.Можно ещё на крыщу.но чувствую-тяжкое занятие для одного.Приоритет пока один-мобильность.Насчёт мотора думы ещё впереди:думал насчёт Тохи 9.8 или Хонды аналогичной,но последняя тяжела сцука

,а 15ка так ваще

Вообще с весом моторов непонятки полные

на разных сайтах разные значения-пока сам в руках не подержу не поверю

А то получается,что Хонда 8ка на 7 кг вес больще чем 9.8 Тоха

Так что насчёт марки

У самого Бущик махонький,всё отлично,но сборка пола просто праздник какой то

Мне скоро гаечные ключи не понадобятся-пальцами всё откручу

Где идут навстречу пожеланиям клиентов охотней

И у кого по ващему мнению лучще какчество

Своим комплектом Буш 330 и Ямаха 9.9(2Т) вполне доволен!Сборка-разборка проблем не создает,главное это компрессор для накачки(и наоборот) лодки.минут за 15-20 собирается.Для спуска сделал колеса(правильнее надо подломленные),я сразу не сделал так,придется переделать.Хотя я только начинающий водномоторник

Сообщение **heino** » 23 ноя 2008, 22:13

MigeljM писал(а):У самого Бущик махонький,всё отлично,но сборка пола просто праздник какой то

Вот махонький зубрёнок имеет какие габарити.Непретставляю как удружить на нём(длина гдето 2метра,да) лодку на 3,3м?Даже без воздуха балонах,но растеланым дном в бортах нелезят в зрюзбанке.

ал-др · Сообщение **ал-др** » 23 ноя 2008, 23:17

...надувастик на прицепе - фигня полная!

Позвольте частично не согласиться, т.к. лично использую этот вариант.
Лодка Typhoon 335 Bombard, с начала весны не разбиралась, в 100% готовности находится в гараже на прицепе, прицеп обычный, бортовой 2,5м х 1,5м снят передний и задний борт. Плюсы очевидны, в багажнике только снасти, мотор и отсутствие сборки разборки лодки, но есть и минусы, главный, лодка грязная! и есть вероятность пробить нос лодки камешками из под колес, в минусы можно записать и парковку с прицепом на водоеме.
Плюсы у меня пока перевешивает минусы!