Вопрос-ответ (плавсредства)

стармех

а подсос когда убираешь?

Сообщение **yam** » 24 апр 2009, 23:27

Mohawk писал(а):
Ручка газа все это время в положении "холодный старт"?

"холодный старт" хм, нету у меня на ручке такого

Газ практически на минимуме, при схватывании даю ручкой кратковременно около 5сек. и сбрасываю .

Сообщение **yam** » 24 апр 2009, 23:28

стармех писал(а):а подсос когда убираешь?

После 2-3 минут прогрева

Сообщение **SergeiS** » 26 апр 2009, 10:22

yam писал(а): "холодный старт" хм, нету у меня на ручке такого

Прав Мохавк, опыт не пропьеш.

ручка газа должна быть повернута примерно на 15 градусов при холодном старте. На ручке должна быть отметка которую нужно совместить. Вроде на старях ямахах там были черепашки нарисованы и белая жирная риска отмечающая положение для холодного старта.

Mohawk · Сообщение **Mohawk** » 26 апр 2009, 11:22

yam писал(а): После 2-3 минут прогрева

Ды Вы что!?

"Подсос" надо убирать через 5-10 секунд, максимум через 15 секунд после холодного старта! На многих двигателях - аж моментально после "схватывания"!
И вообще, с "подсосом" надо быть очень осторожным.

Кажется (почти уверен), что все у Вас с мотором в порядке, просто Вы его неправильно заводите.
Попробуйте следовать правильной процедуре холодного старта.

стармех

Я бы даже посоветовал 2-3 "вялых" рывка с включенным подсосом, затем подсос убрать и резкий рывок. У каждого мотора свой характер, надо пробовать.

Сообщение **Jaroslav** » 26 апр 2009, 21:50

Mohawk писал(а):
Ды Вы что!?
"Подсос" надо убирать через 5-10 секунд, максимум через 15 секунд после холодного старта! На многих двигателях - аж моментально после "схватывания"!
И вообще, с "подсосом" надо быть очень осторожным.

.

Человеку в свое время немало поездившему на жигулях с забытым подсосом обясни пожалста в чем криминал

кроме расхода бенза

Сообщение **SergeiS** » 26 апр 2009, 22:13

Jaroslav писал(а): Человеку в свое время немало поездившему на жигулях с забытым подсосом обясни пожалста в чем криминал кроме расхода бенза

Заливает свечи на холодном движке... проходили это и на Ямахе и на Мерке.

Сообщение **Jaroslav** » 26 апр 2009, 22:25

SergeiS писал(а): Заливает свечи на холодном движке... проходили это и на Ямахе и на Мерке.

понял, ну а на ручке если риска как ты пишеш этоже не подсос это просто малый газ

Сообщение **SergeiS** » 26 апр 2009, 22:28

Jaroslav писал(а): понял, ну а на ручке если риска как ты пишеш этоже не подсос это просто малый газ

Подсос он всегда отдельно,

это чуть газ добавляет.

Сообщение **Jaroslav** » 26 апр 2009, 22:36

SergeiS писал(а): Подсос он всегда отдельно, это чуть газ добавляет.

И нифуя не смешно

я только начинающий чайнег

Сообщение **SergeiS** » 26 апр 2009, 22:39

Jaroslav писал(а): я только начинающий чайнег

Не поверишь, я тоже чайник, только немного более опытный

Сообщение **kondrat** » 26 апр 2009, 23:56

стармех писал(а):Я бы даже посоветовал 2-3 "вялых" рывка с включенным подсосом, затем подсос убрать и резкий рывок. У каждого мотора свой характер, надо пробовать.

Этот рецепт для бензо-пилы, с подвесным лодочным мотором малой мощности всё чуток иначе.

Сообщение **yam** » 28 апр 2009, 00:16

С газом на 15 градусов понятно примерно так и поступаю, дошёл до этого методом тыка. С подсосом не всё так однозначно, при первой заводке на холодную игра сним вроде ускоряет процесс, когда движок завёлся и подсос вытянут на половину то криминала нет,работает ровно.
Повтрюсь ещё раз напрягает первый старт, может это норма ?
Или есть какойто мне неизвестный алгоритм заводки 2Т

Сообщение **Pikekiller** » 28 апр 2009, 08:16

Mohawk писал(а): Ды Вы что!?
"Подсос" надо убирать через 5-10 секунд, максимум через 15 секунд после холодного старта! На многих двигателях - аж моментально после "схватывания"!
И вообще, с "подсосом" надо быть очень осторожным.

Кажется (почти уверен), что все у Вас с мотором в порядке, просто Вы его неправильно заводите.
Попробуйте следовать правильной процедуре холодного старта.

плюс стопятсот.
я подобрал алгоритм запуска своего Мерка,а по не знанию можно долго дергать шмыргалку,костеря весь свет.
особенно прикольно заводится полупрогретый,когда подсос уже вроде не нужен,а пускового бенза не хватает.
з.ы.yam, метка "холодный старт" на ручке выполнена в металле,чтоб не путаться,если сотрется наклейка

Хочу поделиться радостью

К сезону поменял двигатель. Ямаху 4 на Хонду 10.
Есть вопросец. Скорость глиса в полную тапку 30 км.
Это гуд или как. Лодка Бриг 300.
Теперь ощущения

, что лодка маловаста.
Да, скоро созрею на отчёт по эксплуатации

Сообщение **SergeiS** » 05 май 2009, 11:04

Владимир(Д-пилс) писал(а):Скорость глиса в полную тапку 30 км.
Это гуд или как. Лодка Бриг 300.
Теперь ощущения , что лодка маловаста.

По моему отлично. А гонка вооружений это да, бесконечный процесс

Сообщение **saw** » 05 май 2009, 18:25

Владимир(Д-пилс) писал(а):...
К сезону поменял двигатель. Ямаху 4 на Хонду 10.
Есть вопросец. Скорость глиса в полную тапку 30 км.
Это гуд или как. Лодка Бриг 300.

А как лодка загружена? У меня на Каймане 330-ом с Хонда 6 после всех доводок в одно лицо с небольшим количеством шмуток максималка была под 27км\ч. А вообще ИМХО надувнухи после 30км\ч дюже неустойчивы на воде, не нужна им такая скорость, вот 25-28 в самый раз.

Сообщение **MigeljM** » 05 май 2009, 19:47

Владимир(Д-пилс)Поздравляю

как после 4ки вес показался

Больше 30км/ч врят ли на надувнухе нужно,убедился на собственной шкуре

На 330ой на 33км/ч начались очень заметные рысканья

и это в полный штиль.

Сообщение **yam** » 05 май 2009, 23:30

MigeljM писал(а):Владимир(Д-пилс)Поздравляю как после 4ки вес показался Больше 30км/ч врят ли на надувнухе нужно,убедился на собственной шкуре На 330ой на 33км/ч начались очень заметные рысканья и это в полный штиль.

А что за лодка была, уже непервый раз слышу подобные утверждения от владельцев Бушей и Кайманов . У меня ощущения , что там какойто косяк в конструкции. Могу судить потому , что у меня 330 Yamaha уверенно держит скорость 38-40км/ч , на 3.80 ZOOM тоже никаких нареканий.

Сообщение **MigeljM** » 05 май 2009, 23:36

yam Именно он Буш Кайман